剛剛，斯巴魯在美國紐約舉行了一場新車發(fā)布會，旗下全新純電SUVUncharted全球首發(fā)亮相，預示著斯巴魯正在加速全面轉型電動化。
Uncharted是基于豐田的e-TNGA平臺打造，因此與豐田的新款C-HR擁有相同的底盤，也共享其他很多零部件，在生產(chǎn)成本上降低了不少。Uncharted共計推出三個版本，分別是PremiumFWD、Sport、GT，暫未公開售價，但預計34000美元（約人民幣24.4萬元）起售。
Uncharted全系內置74.7千瓦時的鋰離子電池組，標準版為前置單電機，最大能夠輸出221匹馬力，續(xù)航里程為492公里。中配和頂配版本均采用斯巴魯?shù)膶ΨQ全輪驅動系統(tǒng)和X-Mode（車輛動態(tài)控制系統(tǒng)），最大能夠輸出338匹馬力，續(xù)航里程為467公里，零百加速只需5秒。
斯巴魯負責人表示，標準版雖然也非常有趣，但相比中配和頂配版本，對消費者的吸引力可能差一些，所以標準版屆時將限量發(fā)售，因為車主可能更喜歡中配和頂配。
由此可以看出，標準版可能只是為了拉低起售價，后期上市交付的時候可能也會被延后排產(chǎn)，中配和頂配才是主推車型，這一點想要買車的車主一定要注意。
Uncharted的內飾也基本延續(xù)了豐田的新款C-HR的布局和風格，標配一塊14英寸的中控屏，一塊數(shù)字儀表盤，配備的方向盤比較傳統(tǒng)，并不高級而且顯得比較老舊。中配版的方向盤有加熱功能、全景影像系統(tǒng)，頂配版在這個基礎上又增加了全景天窗、前排座椅通風、智能后視鏡以及HarmanKardon音響系統(tǒng)。
Uncharted全系標配NACS充電端口，支持150千瓦的直流充電，內置了電池預處理系統(tǒng)，從10%-80%充電量只需半個小時。而NACS充電端口，意味著Uncharted可以使用所有的特斯拉超級充電樁，在充電便利性這一塊還是非常不錯的。新車預計將會在2026年一季度上市，目前只針對美國市場，國內暫時沒有引進消息。
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