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進(jìn)入7月份，各大車(chē)企開(kāi)始發(fā)布6月銷(xiāo)量戰(zhàn)報(bào)，在諸多汽車(chē)品牌中銷(xiāo)量成績(jī)最亮眼的莫過(guò)于方程豹，官方宣稱(chēng)品牌6月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了18903輛，同比增長(zhǎng)605%，環(huán)比增長(zhǎng)50.1%，在“新勢(shì)力”品牌中銷(xiāo)量同比增幅最大，遙遙領(lǐng)先于小鵬、小米、零跑等品牌。
（PS：6月份豹5銷(xiāo)量4875輛、豹8銷(xiāo)量2011輛、鈦3銷(xiāo)量12017輛）
在很多人印象中方程豹并不算是大熱門(mén)品牌，旗下主要賣(mài)的是方盒子SUV，之所以能獲得如此好成績(jī)，主要是因?yàn)槿ツ晖谄放苾H有“豹5”一款車(chē)型在售，且當(dāng)時(shí)豹5還沒(méi)有官降5萬(wàn)，起步價(jià)高達(dá)28.98萬(wàn)，去年6月份方程豹累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H有2680輛。
從去年7月底開(kāi)始方程豹豹5售價(jià)直降下探5萬(wàn)元，起步價(jià)從28.98萬(wàn)下調(diào)至23.98萬(wàn)，新車(chē)性?xún)r(jià)比凸顯后銷(xiāo)量大幅上漲，原本月銷(xiāo)量只有一兩千臺(tái)，降價(jià)后月銷(xiāo)量穩(wěn)定在5000臺(tái)以上，并在硬派SUV銷(xiāo)量榜中穩(wěn)居前三名。
在方程豹豹5熱度提升上來(lái)后，品牌趁熱打鐵在去年年底發(fā)布了“方程豹豹8”，新車(chē)起步價(jià)僅需37.98萬(wàn)元，直接對(duì)坦克700Hi4-T形成降維打擊，甚至還搶走了部分坦克500Hi4-T的目標(biāo)用戶(hù)，新車(chē)僅上市第二個(gè)月（2024年12月）就實(shí)現(xiàn)了月銷(xiāo)5000+，而彼時(shí)坦克700Hi4-T月銷(xiāo)已經(jīng)下滑至三位數(shù)。
助力方程豹走向銷(xiāo)量巔峰的最大“功臣”還得是方程豹鈦3，這款車(chē)在今年4月份強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，起初大家都以為鈦3要賣(mài)到20萬(wàn)級(jí)，結(jié)果新車(chē)起步價(jià)直接賣(mài)到了13.38萬(wàn)，大家心目中的“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”從坦克300變更為iCAR03，一時(shí)間鈦3成為了廣大車(chē)主討論的焦點(diǎn)，都在說(shuō)方程豹這波操作“太狠了”，不愧是“價(jià)格屠夫”比亞迪的子品牌。
鈦3上市后真正詮釋了什么叫“上市即爆款”，據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，這款車(chē)在今年4月份銷(xiāo)量為3048輛，5月份銷(xiāo)量上漲至5598輛，6月銷(xiāo)量上漲至12017輛，上市兩個(gè)月便實(shí)現(xiàn)了月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)，憑一己之力貢獻(xiàn)了方程豹汽車(chē)6月份的大部分銷(xiāo)量，成為品牌旗下銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，甚至有機(jī)會(huì)成為整個(gè)市場(chǎng)上“方盒子SUV”領(lǐng)域的銷(xiāo)冠。
所以總的來(lái)看，方程豹之所以能實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量大漲，主要得益于新車(chē)價(jià)格足夠有誠(chéng)意，品牌不再堅(jiān)持走高端定位，而是選擇向親民路線靠攏，在如今競(jìng)爭(zhēng)頗為激烈的市場(chǎng)上，“低價(jià)高配”才是助力新品牌迅速打開(kāi)市場(chǎng)的最佳辦法，只要車(chē)企愿意給用戶(hù)帶來(lái)實(shí)惠，那么消費(fèi)者也自然愿意為其產(chǎn)品掏腰包。
鈦7渲染圖-源自@映峰大叔
不久后方程豹汽車(chē)還將向市場(chǎng)上推出全新中大型SUV“鈦7”，新車(chē)定位介于豹8、豹5之間，保持硬派風(fēng)格但棄用大梁，以更偏舒適的取向滿(mǎn)足更多城市用戶(hù)的需求，期待這款車(chē)能給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來(lái)新一輪的沖擊。也期待像坦克、捷途等致力于打造硬派車(chē)型的友商，能推出更多強(qiáng)有力的產(chǎn)品與之抗衡，為消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇。
