
10萬預(yù)算買家用車,你最怕什么?是動(dòng)力不夠超車難,還是空間太小裝不下全家行李?但有位車主的話讓人警醒:“這些都能忍,唯獨(dú)安全不能賭?!倍茏?5萬家庭選擇的吉利星瑞,正以9.27萬起的價(jià)格(全系直降7000元,疊加至高2萬元置換補(bǔ)貼),6月單月銷量11988輛,用一組硬核數(shù)據(jù)證明,10萬級(jí)家轎的安全,真的能“卷”出新高度。
打開星瑞的碰撞測(cè)試報(bào)告,“乘員保護(hù)得分率92.3%”的成績(jī)讓不少合資車汗顏。這背后是70.2%高強(qiáng)度鋼打造的籠式車身,相當(dāng)于給座艙穿了件“防彈衣”,其中2000MPa熱成型鋼(強(qiáng)度能承受指甲蓋大小20噸重量)覆蓋A柱、B柱等關(guān)鍵部位,碰撞時(shí)座艙形變比同級(jí)車小30%以上。更硬核的是29000N·m/deg的扭轉(zhuǎn)剛度,接近部分B級(jí)車標(biāo)準(zhǔn),高速過彎車身穩(wěn)如磐石,緊急變道也能守住安全線。
被動(dòng)防護(hù)之外,主動(dòng)安全同樣“不留死角”,34.66米的百公里剎車距離(比同級(jí)短約5米),配合7系航空鋁合金前防撞梁(輕40%但強(qiáng)30%),遇突發(fā)狀況能更快剎停;全系標(biāo)配6安全氣囊(含前后貫穿式側(cè)氣簾),70L大容積側(cè)氣簾能同時(shí)護(hù)住前后排乘客頭部,哪怕側(cè)面碰撞也像裹了層“氣墊”。L2級(jí)組合輔助駕駛的后碰撞預(yù)警、開門預(yù)警更實(shí)用,等紅燈時(shí)后車沒剎住,系統(tǒng)提前0.5秒報(bào)警;停車開門時(shí)后方有電動(dòng)車沖來,儀表盤閃爍+蜂鳴器雙重提醒,直接避免“開門殺”。
對(duì)家庭用戶來說,安全是底線,空間、智能、動(dòng)力才是日常使用的“加分項(xiàng)”。星瑞2800mm的軸距和1869mm的車寬,讓它擁有接近B級(jí)車的橫向空間:180cm乘客坐進(jìn)后排,膝部仍有952mm余量(約兩拳距離),純平地臺(tái)設(shè)計(jì)讓中間乘客也能自在伸展;500L后備廂能輕松裝下嬰兒車、露營(yíng)裝備,后排座椅4/6比例放倒后,搬個(gè)兒童衣柜或大件快遞也不在話下。
智能化體驗(yàn)更貼近“手機(jī)用戶”習(xí)慣,全系標(biāo)配的魅族FlymeAuto車機(jī),語音響應(yīng)僅0.3秒,導(dǎo)航、調(diào)空調(diào)、切歌“可見即可說”,帶娃時(shí)騰不出手操作也能輕松控制。L2級(jí)組合輔助駕駛的15項(xiàng)功能(全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持等),早晚高峰堵車自動(dòng)跟車,高速長(zhǎng)途駕駛自動(dòng)糾偏,直接降低30%以上的駕駛疲勞。
從65萬家庭的選擇不難看出:星瑞的成功,是用10萬級(jí)的價(jià)格,提供了安全、空間、智能的全面越級(jí)體驗(yàn)。對(duì)注重實(shí)用與安全的家庭用戶而言,這樣的星瑞,或許正是10萬級(jí)家轎的“最優(yōu)解”,畢竟,能護(hù)全家周全的車,才是真正的“好車”。
小說:末法時(shí)代衰仔穿至武道世界,誓要翻身做霸主
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