姜鴻斌

文|大力財經

2025年上半年，零跑汽車交付成績斐然，累計交付達221664臺，連續(xù)四個月位居新勢力銷量榜榜首。C11作為中型SUV細分市場的銷量擔當，上市四年累計銷量突破25萬臺。

如今全新C11上市，在造型、座艙、續(xù)航等六大板塊進行全面升級，試圖重塑15-20萬中型SUV市場價值標桿。這一系列動作背后，是零跑汽車怎樣的市場野心？全新C11又能否憑借自身優(yōu)勢，在強手如林的新能源汽車市場中突出重圍，續(xù)寫銷量傳奇？

2025年上半年的銷售數據，無疑是零跑汽車發(fā)展的一劑強心針。累計交付超22萬臺，連續(xù)四月登頂新勢力銷量榜，這一成績的取得，C11功不可沒。自上市四年以來，C11以其“越級滿配、入門即豪華”的核心價值，在15-20萬價格區(qū)間，為消費者提供了媲美30-40萬級別車型的體驗，深受市場歡迎，累計銷量突破25萬臺，成為零跑汽車穩(wěn)固市場地位的重要基石。

C11不僅是一款暢銷車型，更是零跑汽車十年造車理念的集中體現(xiàn)。它集成了零跑的全域自研技術，為用戶帶來智能、豪華、美學超享的駕乘體驗。零跑通過“批評官”機制，結合全民研發(fā)與全域自研，不斷打磨C11，使其持續(xù)迭代升級，致力于打造汽車行業(yè)經典車型，讓更多消費者享受科技進步紅利。這種以用戶為中心，堅持長期發(fā)展的“逆網紅化”品牌特質，為C11的持續(xù)成功奠定了基礎。

座艙升級圍繞座椅、智艙、儲物和豪華配置展開。全新分體式座椅，主副駕通風、加熱、按摩功能一應俱全，主駕新增記憶、迎賓功能，副駕腿托及后排座椅的升級，配合全車吸風式座椅通風及更柔軟的座椅材質，打造“頭等艙”般的舒適體驗。

智艙方面，新增自研60英寸AR-HUD、升級中控屏及操作系統(tǒng)，搭載雙AI語音大模型，提升智能交互體驗。中控鏤空儲物空間的增加及無線快充的升級，讓使用更加便捷。Nappa環(huán)保真皮工藝升級、音響系統(tǒng)及氛圍燈、智能香氛系統(tǒng)的新增，全方位提升了座艙的豪華感。

在續(xù)航方面，純電版升級至全新自研800V碳化硅高壓平臺，640km的長續(xù)航及僅需18min的30%-80%SOC充電時間，有效解決了用戶的里程焦慮。增程版純電續(xù)航達300km，綜合續(xù)航增至1220km，同樣18min的快充時間，以及更長的綜合續(xù)航里程，為用戶提供了更靈活的出行選擇，無論是城市通勤還是長途旅行，都能輕松應對。

全新C11采用高通8650芯片+高精度激光雷達+端到端輔助駕駛模型的全新激光雷達解決方案，配備28個智能感知硬件，擁有27項輔助駕駛功能，上市即搭載城區(qū)通勤領航輔助（CNAP），在智能輔助駕駛領域邁出重要一步，提升了駕駛的安全性與便利性，向更高等級的智能駕駛邁進。

安全升級涵蓋車身、制動及三電系統(tǒng)。高強度鎧甲車身扭轉剛度升級超15.5%，新增零跑自研LMC爆胎穩(wěn)定控制，升級前四活塞定鉗搭配one-Box制動系統(tǒng)，100-0km/h剎車距離縮短至35.7m，同時三電安全標準升級滿足26年動力電池新國標，全方位保障用戶行車安全。

全新C11的上市價格極具競爭力，純電和增程版本各有多個版型，售價從14.98萬元到16.58萬元不等。以相對親民的價格，為消費者提供了豐富的選擇，滿足不同需求與預算的用戶，延續(xù)了C11一貫的高性價比優(yōu)勢。

上市權益方面，零跑汽車推出六大上市好禮及四項免費終身質保。從復購禮、金融禮、選裝禮到補能禮、流量禮、轉介禮，再加上終身免費電池、電驅、電控及整車質保（限首任車主且非營運），為消費者提供了全方位的購車優(yōu)惠與售后保障，進一步提升了產品的吸引力。

從市場機遇來看，新能源汽車市場持續(xù)增長，消費者對車輛智能化、舒適性及性價比的要求不斷提高，全新C11的升級方向正好契合市場需求。其在技術配置上的越級表現(xiàn)，有望吸引更多追求高品質、高性價比的消費者。然而，市場競爭也異常激烈，眾多新能源汽車品牌紛紛推出新款車型，C11面臨著來自同行的競爭壓力。如何在眾多競品中脫穎而出，是零跑汽車需要面對的挑戰(zhàn)。

未來，零跑汽車若能繼續(xù)保持這種品牌與產品協(xié)同發(fā)展的模式，不斷根據市場反饋優(yōu)化產品，提升服務質量，C11有望在新能源汽車市場續(xù)寫輝煌，成為零跑汽車發(fā)展的重要增長引擎。

大力財經認為，全新零跑C11憑借在產品力、價格及權益方面的優(yōu)勢，在新能源汽車市場具有較強的競爭力。其全面的升級滿足了消費者對車輛性能、舒適性、智能性及安全性的多元需求，極具性價比的定價與豐富的上市權益也增加了產品吸引力。

那么，在眾多新能源汽車競品中，你認為全新C11的核心競爭力能否支撐其實現(xiàn)銷量增長目標？歡迎留言討論。