1.5T發(fā)動機(jī)、懸浮車頂設(shè)計(jì)、雙12.3英寸屏幕。全新軒逸真的要顛覆我們的認(rèn)知了。這個(gè)曾經(jīng)被戲稱為”三大媽專用車”的家轎之王。要開始討好年輕人了？

1

外觀殺瘋了年輕人真香

溜背造型。真的溜背！

這是我看到新軒逸第一眼的想法，完全沒想到日產(chǎn)敢在軒逸上玩這種設(shè)計(jì)。車身線條不再是那種四平八穩(wěn)的老干部風(fēng)格了而是充滿張力的運(yùn)動姿態(tài)。前臉的V-Motion格柵更大更犀利。配上分體式LED大燈組。氣場瞬間upup。

車側(cè)最搶眼的當(dāng)然是懸浮車頂設(shè)計(jì)。黑色涂裝的車頂營造出了。懸浮的視覺效果，，，，多段式腰線從車頭一直延續(xù)到車尾。層次感相當(dāng)豐富。尾部的小鴨尾擾流板雖然不大。但起碼表明了運(yùn)動的態(tài)度。

說實(shí)話。這個(gè)外觀確實(shí)有點(diǎn)驚喜。終于不是那種”老老實(shí)實(shí)上班族專用車”的感覺了。

2

動力升級告別佛系駕駛

1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這可能是整個(gè)改款中最重要的升級了。

之前的1.6L自吸發(fā)動機(jī)。說實(shí)話動力真的很佛系。紅綠燈起步總是慢半拍。高速超車更是需要深踩油門等個(gè)三五秒?，F(xiàn)在換裝奇駿同款的1.5T發(fā)動機(jī)。最大功率可以達(dá)到150馬力。峰值扭矩300?！っ住?/p>

實(shí)際駕駛感受如何？從數(shù)據(jù)上看這個(gè)動力表現(xiàn)已經(jīng)能夠媲美思域的1.5T了。起步響應(yīng)會更加直接。中段加速也不會那么無力。當(dāng)然了，日產(chǎn)調(diào)教向來偏向舒適。估計(jì)這個(gè)1.5T也不會太暴躁。

另外還有e-POWER混動版本。這套系統(tǒng)很有意思——發(fā)動機(jī)只負(fù)責(zé)發(fā)電。完全由電機(jī)驅(qū)動。聽起來很先進(jìn)、、實(shí)際開起來就是純電的感覺。只是不用充電而已。

3

內(nèi)飾智能化追趕時(shí)代

雙12.3英寸聯(lián)屏。這在以前的軒逸上是想都不敢想的配置。

中控臺的布局更加簡潔現(xiàn)代。大量軟性材質(zhì)包裹。質(zhì)感相比老款有明顯提升。NissanConnect智能車機(jī)系統(tǒng)的加入。也讓軒逸在智能化方面不再落后。

但我更關(guān)心的是。那個(gè)傳說中的”沙發(fā)級”座椅還在不在？畢竟這是軒逸最大的賣點(diǎn)之一。從目前曝光的信息看。新軒逸在座椅舒適性上應(yīng)該會延續(xù)傳統(tǒng)。甚至可能更進(jìn)一步。

4

市場定位很明確

10-15萬元的價(jià)格區(qū)間基本不會變。這個(gè)定位很聰明。

軒逸的核心競爭力從來不是性能。而是均衡和實(shí)用。新款在保持這些優(yōu)勢的同時(shí)。補(bǔ)齊了動力和設(shè)計(jì)的短板。對年輕消費(fèi)者的吸引力確實(shí)會增強(qiáng)不少。

當(dāng)然了競爭對手也不是吃素的。卡羅拉混動、朗逸Plus、思域。每一個(gè)都有自己的殺手锏。新軒逸能不能繼續(xù)坐穩(wěn)家轎銷量冠軍的寶座？還得看最終的產(chǎn)品力表現(xiàn)。

5

總結(jié)：三大媽要換車了嗎

說實(shí)話。這次軒逸的改變確實(shí)挺大的。

從外觀到動力。從內(nèi)飾到智能化。幾乎每個(gè)方面都有升級。最關(guān)鍵的是。這些升級都很有針對性——年輕化的外觀、更強(qiáng)的動力、更智能的配置。

但軒逸的本質(zhì)還是那個(gè)軒逸。舒適、省心、實(shí)用。只是現(xiàn)在多了一些年輕的活力。這樣的組合對于那些既要實(shí)用又不想太老氣的消費(fèi)者來說。吸引力還是很大的。

2026年上市。還有兩年時(shí)間。到時(shí)候市場會給出答案。不過有一點(diǎn)可以肯定：這還是你認(rèn)識的軒逸。只是。它終于學(xué)會討好年輕人了。

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