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在當(dāng)前B級(jí)插混汽車(chē)市場(chǎng)，榮威M7DMH實(shí)車(chē)亮相，與星耀8正以相近的產(chǎn)品定位和越級(jí)體驗(yàn)形成獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)格局。這兩款車(chē)型雖然各具特色，但都致力于為消費(fèi)者提供超越期待的價(jià)值體驗(yàn)，成為該細(xì)分市場(chǎng)的重要選擇。
設(shè)計(jì)語(yǔ)言：突破同質(zhì)化的不同路徑
榮威M7DMH和星耀8在設(shè)計(jì)上都采取了突破市場(chǎng)同質(zhì)化的策略，但呈現(xiàn)出不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。星耀8以中國(guó)古韻為靈感，將傳統(tǒng)建筑元素融入現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)；而榮威M7DMH則由前勞斯萊斯設(shè)計(jì)師約瑟夫·卡班操刀，采用建筑感的比例布局，打造出穩(wěn)健大氣且極具辨識(shí)度的造型。兩款車(chē)型都以5米左右的車(chē)身尺寸躋身B級(jí)中大型插混市場(chǎng)，展現(xiàn)出各自獨(dú)特的美學(xué)理念。
內(nèi)飾配置：舒適體驗(yàn)的全面升級(jí)
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，兩款車(chē)型都采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)和大面積軟包覆蓋，營(yíng)造出高級(jí)感十足的駕乘環(huán)境。星耀8在座椅配置上突出前排通風(fēng)/加熱/按摩功能和后排按摩功能；榮威M7DMH則配備了采用40萬(wàn)級(jí)以上高端車(chē)同款材質(zhì)的慕斯云翼座椅，提供全車(chē)加熱功能和更大的乘坐空間，在舒適性方面展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
智能科技：人機(jī)交互的創(chuàng)新突破
兩款車(chē)型在智能配置上都達(dá)到了主流以上水平，搭載AI語(yǔ)音大模型和手車(chē)互聯(lián)功能。榮威M7DMH在智能交互方面實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步突破，不僅能整合語(yǔ)音指令并調(diào)動(dòng)車(chē)機(jī)生態(tài)下的對(duì)應(yīng)APP，還支持將手機(jī)功能直接遷移至車(chē)機(jī)，實(shí)現(xiàn)車(chē)機(jī)對(duì)手機(jī)的控制，大幅降低用戶(hù)對(duì)手機(jī)的依賴(lài)。
超長(zhǎng)續(xù)航、可變懸掛+AI預(yù)瞄等配置在兩款車(chē)型上均有體現(xiàn)，共同構(gòu)建了高水平的產(chǎn)品價(jià)值。榮威M7DMH憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、越級(jí)的舒適配置和創(chuàng)新性的智能科技，為消費(fèi)者提供了差異化的選擇。
作為上汽集團(tuán)重點(diǎn)打造的新能源車(chē)型，榮威M7DMH計(jì)劃于今年下半年正式上市。這款融合國(guó)際設(shè)計(jì)理念與本土化創(chuàng)新的產(chǎn)品，將與星耀8共同推動(dòng)B級(jí)插混市場(chǎng)向更高價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展，為消費(fèi)者提供更多優(yōu)質(zhì)選擇。
