在競爭如此激烈的中國汽車消費市場，同質化的產品已經太多了，近兩年要想出人頭地，確實很有必要開發(fā)一些差異化的產品，比如在SUV圈子里也就冒出了方盒子的類型確實比較火。而在傳統(tǒng)轎車領域，除了可以變形為運動轎跑的類型，其實還有一條路線可以走，那就是開發(fā)旅行車。最近全新的比亞迪海豹06DM旅行版已經上市，這款車底子上其實就和比亞迪秦L以及海豹06基本一樣。
既然定位已經是更有個性化的旅行車，那相比之前的三廂轎車版本肯定要略微貴一些，起步指導價10.98萬，相比普通版本的價格門檻確實是貴了1萬。但是畢竟旅行車這種類型本身就沒有太多競爭者，如果你想在10萬級別價格區(qū)間左右選擇一款旅行車，看來看去好像目前也就這款車型比較符合要求。
因為本質上就是在此前基礎上進行了變形，所以整個底盤輪廓尺寸是完全一樣的，海豹06DM旅行版的車身總長度4850mm，寬度1890mm也有比較協(xié)調的寬體效果。關鍵是軸距2790mm，確實已經算得上中型車的定位，比一般的緊湊級轎車后排要寬敞不少。而且旅行版車型有一個大的優(yōu)勢就是儲物能力，整個車頂向后延伸，現在后尾箱的縱向容積就擴大了很多，甚至把后排座椅放倒之后形成一個簡單的雙人床休息空間也沒什么問題。
這種旅行瓦罐車型的外觀造型處理非常關鍵，從這款車的最終量產狀態(tài)來看，側面的線條處理還算比較流暢，尤其整個車頂和車身腰線的夾角看起來比較協(xié)調，整體上還是有點運動的姿態(tài)。而車頭前臉就是比亞迪海洋網的家族風格，中網以及大燈風格都偏向于圓潤，而尾部也是立體感比較強的貫穿式尾燈。
內飾部分還算是比較有特色的，雖然也是主打懸浮中控車機屏幕，整個臺面顯得比較簡約，但是比亞迪海洋生物系列產品的整個細節(jié)會比較靈動一些，就比如多功能方向盤以及臺面的細節(jié)線條處理都有點仿生學的韻味，筆者認為相比王朝系列車型的話，海洋生物系列產品會比較偏向于年輕人審美或者女性化審美。
既然是和之前的比亞迪秦L等車型共享了一模一樣的平臺底盤架構，那這款比亞迪海豹06DM旅行版當然也是直接延續(xù)了第5代超級混動系統(tǒng)，1.5L自然吸氣發(fā)動機輸出101馬力確實顯得比較弱一些，但這臺發(fā)動機追求的可視熱效率，除此之外主力的中高配版本還有218馬力電動機，所以根本不需要擔心動力不足，整套系統(tǒng)綜合性能表現是不錯的，零百加速成績7.7秒可以帶來推背感。
綜合考量三個不同版本的價格差異，相對來說中配版本比較值得推薦，因為這個版本的主流舒適性配置已經不錯了，關鍵是可以做到150公里純電續(xù)航能力現在已經成了剛需。
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