兄弟們,開特斯拉的都知道,那大屏中控是科技感十足,可低頭看車速、查續(xù)航、瞄導(dǎo)航是真不方便啊!尤其晚上開高速,眼前一片黑乎乎啥也看不清,心里總犯嘀咕:不會出什么意外吧?特斯拉駕駛信息顯示全靠中控屏,扭頭分神的風(fēng)險,懂的都懂。
為什么特斯拉沒有儀表盤?官方說法是為了極簡設(shè)計和智能化體驗,但咱們實際開起來就知道,車速、續(xù)航、導(dǎo)航這些核心信息堆在中控屏上,真不如儀表盤來得直觀。這時候就有人問了:特斯拉需不需要儀表盤?作為開了三年特斯拉Model3的老司機(jī),我敢說:對大多數(shù)人而言,太需要了!
但市面上的特斯拉儀表盤改裝方案總差點意思。有的只做個小屏幕顯示車速,功能單一得像個電子表;有的兼容性差,裝完車機(jī)頻繁卡頓,甚至影響原車保修。直到前陣子有個車友把英睿TD2推薦給我,這款汽車熱成像夜視儀簡直太牛了,說它是特斯拉最佳儀表盤,一點兒都不夸張。
先說最打動我的點:它把“儀表盤+熱成像夜視”做進(jìn)了一個8.8英寸的小屏里,無損安裝,原廠風(fēng)格,插上就亮。開車時車速、剩余電量、導(dǎo)航箭頭、胎壓這些信息清清楚楚地顯示在眼前,視線不用離開前方路面,那種踏實感誰用誰知道。
更牛的是它支持四種界面模式,白天用可見光模式看信息,晚上切熱成像模式看路況,就連我常用的CarPlay導(dǎo)航界面也能直接投上去,蘋果生態(tài)用戶表示太貼心了。
但英睿TD2可不是只解決特斯拉儀表盤問題這么簡單。它的熱成像夜視功能,簡直是夜間行車的“第二雙眼睛”。黑夜、大霧、暴雨、大雪?通通不是問題!通過熱成像技術(shù),英睿TD2能提前200米捕捉到行人、動物甚至拋錨車輛的熱源輪廓,畫面直接顯示在儀表盤上,真的能多出好幾秒的反應(yīng)時間。上次路過城郊施工路段,煙塵彌漫中,屏幕上照樣能看清路邊的施工人員,心里踏實多了。
很多特斯拉車友擔(dān)心改裝會影響原車安全,這點英??紤]得也很周到。它只能單向讀取車輛數(shù)據(jù),沒法給車發(fā)任何指令,完全不影響原車的智能安全系統(tǒng)。安裝時我全程看著師傅操作,都是無損對接,不用破線,裝完還能享受原車保修??刂破饋硪卜奖?觸屏、方向盤按鈕、語音都能用,開車時調(diào)個界面不用手忙腳亂。
最后算筆賬:單買一塊靠譜的特斯拉后裝儀表盤得小幾千,再配個像樣的夜視儀更貴,而英睿TD2一臺設(shè)備全部搞定,性價比確實很高?,F(xiàn)在開車,看著眼前清晰的信息和夜視畫面,都覺得這錢花得值!加裝特斯拉儀表盤,選對了才能真正提升駕駛體驗,大家說對嗎?
英睿是睿創(chuàng)微納集團(tuán)旗下全資子公司,也是睿創(chuàng)微納集團(tuán)的唯一一個戶外熱成像子品牌。睿創(chuàng)微納集團(tuán)是科創(chuàng)板上市企業(yè),熱成像領(lǐng)域龍頭企業(yè),技術(shù)過硬,服務(wù)和售后有保障。英睿背靠集團(tuán)資源,聚焦戶外探險、野外搜救、野生動物觀察、行車安全等領(lǐng)域。目前,英睿的產(chǎn)品已出口至全球100多個國家和地區(qū),深得戶外用戶的認(rèn)可。
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