朱流惠

01我其實挺佩服理想這個牌子的。說實話，剛出來那會，身邊不少老司機都覺得它不靠譜。增程式？很多人聽都沒聽過，心里就嘀咕——這誰買?。靠蓻]想到，L6這一出來，直接15個月干到30萬輛，聽著像夸張新聞，其實官方都發(fā)了。你要說這車到底做對啥了？家用的，真不少人買完說值。首先，就是空間。4925的車長，2920的軸距，五座布局。坐過都知道，后排真舒服，Nappa真皮、三區(qū)空調、四座通風五座加熱，這些配置和二三十萬的合資SUV比，感覺就不是一個級別。以前朋友家里換車，孩子亂蹦，老人偏愛安靜，要空間要舒服，最后看來看去就選了L6。買完后，拉貨拉娃全能應付，真是香。

02

再說續(xù)航焦慮。新能源車嘛，誰心里沒點毛??？怕跑長途沒電，怕充電樁排隊。L6這多個1.5T增程器+雙電機，純電跑個212km沒啥大問題，動力綜合續(xù)航標的1390km。實際開高速，只要不暴力駕駛，電池用完，油箱還能兜個幾百公里。上次自駕青島回來，油跟電一塊用，開空調都不用擔心停路上，這體驗燃油車車主完全懂。打比方，和吃自助餐類似，能量補充方式多種，不怕餓著。

03智能化這個梗，其實大伙心里都在意?，F(xiàn)在家用車，年輕人要大屏、家里的要省心。L6全系帶激光雷達，ADPro版用地平線征程6M芯片，Max版上了英偉達Thor-U芯片，號稱算力700TOPS。還夜間AEB剎停提到120公里時速。我去年底出去跑夜路，天氣不好，居然真用上一次自動剎停，嚇出一身冷汗，好在人沒啥事。當時就覺得，智能配置還是有用的。

另外，啥雙聯(lián)屏、50毫秒投屏延遲，雙5G網(wǎng)絡切換只要0.5秒，說人話就是：刷劇看片、開導航不卡，有WiFi信號時家屬滿意，不容易聽到嫌棄聲。Max版還有鉑金音響和冷暖冰箱，那8.8L雖然不算大，夏天凍點汽水真挺實用。5月以后出的煥新版，CDC減振器升級為雙模式自適應，過爛路比老款明顯舒服。

04增程式這玩意，以前就理想一家這么玩，那會兒問界、深藍還在邊上看?，F(xiàn)在他們也都跟進了。技術嘛，本身不是啥黑科技，就是在油和電之間拿個平衡。有人問，到底是真省心嗎？我自己開到現(xiàn)在，說句實話——就是多種方案湊一起，總歸能找到適合自己的路。偶爾聽車友吐槽說電機聲音大、起步沒快感，這我也碰到過。還好，不是啥大毛病，不糾結。

家用選L6這種增程式，到底值不值？我覺得適合注重空間、對長途續(xù)航有一點點擔憂，又不想折騰充電的普通家庭。配置那叫一個拉滿，價格24.98萬起，看著不少，但你和豪華合資燃油一比，功能配置立馬高一個檔。

有一點要提醒，理想后面還上純電SUV理想i8，到底哪個更適合，還真得看需求。有條件多試試車，多和身邊用過的人聊一聊，總歸不會吃虧。

買車這事，聽人勸也得自己試。啥家用旗艦，啥銷量冠軍，說到底，陪你上下班、跑長途，能讓家里人都滿意的，才是好車。理想L6這波銷量，算是找到了家庭用戶的心思吧。