陳素達

以前家里有輛老式燃油面包車，現(xiàn)在動力不夠用，油耗也越來越高，今年我就買了一臺新的送貨車——新一代長安睿行EM80，這是純電車，動力不錯，用電成本也低，送貨更劃算。

目前開了三個多月了，也算磨合得差不多了，今天就來閑聊幾句，說說我的用車感受。

外觀看著挺順眼的。車頭其實有點圓潤，但設計元素都是方形的，比如車燈和黑色邊框都是方形，車身側(cè)面也沒那些花里胡哨的線條，整體方方正正的，簡單又大方，看起來像個大方盒子。我選的是白色車身，又耐臟又顯大。尾門選的對開式，可以開單邊，也能全部打開，比較靈活，裝貨更方便。

底盤挺高的，偶爾跑個爛路也很從容。不過電車最怕磕底盤，要是傷到電池包就事兒大了。我用冰紅茶量了一下，邊緣離地間隙可能有二十多公分，中間應該接近二十公分吧，反正比以前的車要高一些，以后去鄉(xiāng)鎮(zhèn)送貨也不用擔心路況不好，通過性完全沒問題。

這車前懸是麥弗遜獨立懸掛，和大部分乘用車差不多，我在主駕坐著舒適性還行。

后懸是鋼板彈簧，承重給力，滿載拉貨更穩(wěn)當

輪胎14寸，這個玲瓏輪胎是專門的貨運胎，承重能力還不錯，開著更踏實。

這車挺好開的，轉(zhuǎn)向力度很輕，轉(zhuǎn)彎掉頭的時候單手揉方向盤也很輕松。而且這車起步?jīng)]有油車的頓挫感，速度起來后持續(xù)踩電門動力也跟得上，我感覺時速80碼以內(nèi)踩電門是隨叫隨到的，拉著貨超車也不費勁。

內(nèi)飾中規(guī)中矩

就這個木紋拉絲面板看著有點高級感

座椅軟硬適中。

空間必須點贊，這個車廂尺寸長寬高都是同級領先的，就算六座滿載也一點不擠，后備廂還寬敞得很，能裝不少東西，其它的不說，拉五十箱啤酒包輕松的。

最后再算一筆賬：這臺車電池容量41度，滿電跑270公里妥妥的，百公里電耗還不到16度。電價按家充算，一度電不到6毛，百公里成本不到10塊，比之前油車省了好幾倍！車子開得勤，要不了多久車錢都能省回來了