恩智浦半導體公司(NXPSemiconductorsNV)的第三季度業(yè)績預期不及部分投資者的樂觀預期,導致其股價在盤前交易中下跌。
這家荷蘭公司周一在一份聲明中表示,第三季度營收預計為30.5億至32.5億美元。彭博社收集的數(shù)據(jù)顯示,盡管該區(qū)間的中點高于華爾街平均預期,但部分分析師此前預測這一數(shù)字會超過33億美元。
這一預期表明,恩智浦仍在應對行業(yè)的動蕩局面。該公司嚴重依賴汽車行業(yè),汽車領(lǐng)域貢獻了其超過一半的營收,而該行業(yè)正受到美國總統(tǒng)唐納德?特朗普的關(guān)稅政策沖擊。這些關(guān)稅打亂了全球供應鏈,并引發(fā)了客戶訂單的不確定性。
伯恩斯坦分析師斯泰西?拉斯貢稱這份報告“總體還好”,但表示它與一些人所期待的“私下流傳”的數(shù)字并不完全匹配。
該股在盤前交易中下跌5.8%。周一在紐約股票市場收于228.27美元,今年以來累計上漲近10%。
彭博社的數(shù)據(jù)顯示,恩智浦第二季度營收下降6%,至29.3億美元,與分析師的預期大致相符。其第三季度預期區(qū)間的中點表明,銷售額將同比下降3%。
彭博情報分析師肯?許在一份報告中表示,第三季度指引“可能令市場失望”。但這與他的預期一致,即由于恩智浦要應對“不確定的市場背景”,公司將把庫存控制在長期目標以下。
首席執(zhí)行官庫爾特?西弗斯對當前季度持樂觀態(tài)度,稱這將反映出“恩智浦核心終端市場的改善”。該公司表示,剔除部分項目后,每股收益將為2.89至3.30美元。分析師此前預測為每股3.06美元。
按此計算,第二季度每股收益為2.72美元,超過2.68美元的預期。
這位首席執(zhí)行官在4月份的財報電話會議上表示,隨著客戶訂單趨于穩(wěn)定,第二季度有望標志著“一個小小的轉(zhuǎn)折點”。與同行一樣,恩智浦也一直在應對電動汽車和制造業(yè)運營所需芯片的持續(xù)過剩問題。由于中國以外地區(qū)對電動汽車的需求下降,這種供應過剩在18個多月的時間里對行業(yè)大部分企業(yè)的銷售額造成了壓力。
汽車和工業(yè)領(lǐng)域需求疲軟可能會拖累恩智浦及其競爭對手英飛凌科技公司(InfineonTechnologiesAG)和意法半導體公司(STMicroelectronicsNV)的銷售。上周,由于競爭加劇和汽車市場下滑,雷諾汽車公司(RenaultSA)下調(diào)了今年的營業(yè)利潤率指引。StellantisNV周一公布上半年意外凈虧損。
彭博情報的許上周在一份報告中表示,由于競爭激烈和汽車市場下滑,雷諾下調(diào)前景后,汽車芯片制造商“可能會面臨更大的定價壓力,且歐洲客戶為規(guī)避關(guān)稅而進行的補貨需求將結(jié)束”。
此外,許在本月早些時候?qū)懙溃I(yè)營收的復蘇“可能難以持續(xù),因為工廠自動化領(lǐng)軍企業(yè)安川電機(Yaskawa)公布第一季度訂單弱于預期,尤其是在中國市場,并下調(diào)了全年預期,其中包括關(guān)稅風險”。
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