原創(chuàng)管姐講車管姐講車
兄弟們！今天要說的這個(gè)消息，絕對(duì)能讓你們破大防！
大眾威然這次是真的豁出去了。原本40萬的MPV豪車，現(xiàn)在17萬多就能開回家。沒錯(cuò)，你沒聽錯(cuò)！足足跳水了11.5萬！這波操作簡直是要把別克GL8按在地上摩擦的節(jié)奏啊。
GL8還在那里裝高冷呢。威然已經(jīng)殺瘋了。
一、價(jià)格屠夫上線，這波降價(jià)有多狠？
威然這次是真的急眼了。
官方指導(dǎo)價(jià)28.98-40.28萬元的中大型MPV，現(xiàn)在車主提車價(jià)直接干到了17.40萬元起。你能想象嗎？這相當(dāng)于標(biāo)配車型直接優(yōu)惠了11.58萬元！
什么概念？基本上是買一送一的節(jié)奏了。
再看看GL8那邊。9912臺(tái)的月銷量，人家過得還挺滋潤。反觀威然6月份只賣了831臺(tái)。這銷量差距，簡直是一個(gè)天上一個(gè)地下。
不吹不黑。威然這波降價(jià)，就是奔著搶GL8飯碗去的。
但問題來了。
降價(jià)能救命嗎？我覺得懸?，F(xiàn)在的消費(fèi)者都精著呢，光便宜可不夠。你看GL8的銷量構(gòu)成就知道了，9912臺(tái)里面插混車型占了6082臺(tái)，燃油車型只有3830臺(tái)。
威然全系都是燃油車。沒有插混，沒有混動(dòng)。這年頭還在賣純?nèi)加蚆PV，確實(shí)有點(diǎn)跟不上時(shí)代了。
二、產(chǎn)品力到底行不行？2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是真香
不過話說回來，威然的硬實(shí)力還是在線的。
尺寸方面，長寬高分別為534619761781mm，軸距3180mm。這個(gè)尺寸在同級(jí)別里絕對(duì)是T1梯隊(duì)的存在。比GL8還要大一圈。
動(dòng)力系統(tǒng)也很有看頭。全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。分高低功率兩個(gè)版本：
-低功版：186馬力/320牛·米，油耗7.76L/100km
-高功版：220馬力/350牛·米，油耗8.17L/100km
220匹的馬力，在MPV里面算是猛獸級(jí)別了。推動(dòng)這么大的車身，動(dòng)力絕對(duì)夠用。
匹配7擋濕式雙離合變速箱。
大眾的DCT變速箱，平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)。雖然不如豐田的混動(dòng)系統(tǒng)省油，但在同級(jí)別燃油MPV里算是優(yōu)秀水平了。
底盤懸架采用前麥弗遜+后多連桿的組合。這是MQB平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)配置。調(diào)校偏舒適，符合MPV的定位。
三、空間表現(xiàn)和配置水平如何？
空間是MPV的生命線。
威然采用2+2+3的7座布局，這個(gè)設(shè)計(jì)很聰明。二排獨(dú)立座椅，坐起來絕對(duì)比GL8的2+3+2更舒服。
雙電動(dòng)側(cè)滑門，這個(gè)配置必須給滿分。上下車特別方便，特別是帶小孩的家庭。
二排座椅支持前后調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)。高配版本還有腰部調(diào)節(jié)、腿托調(diào)節(jié)，以及加熱/通風(fēng)/按摩功能。這配置水平，坐上去就是頭等艙的感覺。
音響系統(tǒng)也很用心。
標(biāo)配8喇叭，頂配車型是12喇叭的哈曼卡頓音響系統(tǒng)。音質(zhì)表現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位里算是頂級(jí)水平了。
后備箱容積436L，放倒座椅后可以擴(kuò)展到2100L。裝載能力比大部分SUV都強(qiáng)。
唯一的槽點(diǎn)是座椅放倒后和后備箱地板不在同一水平面上。影響裝載效果，這個(gè)設(shè)計(jì)確實(shí)有點(diǎn)拉胯。
威然能翻身嗎？我的看法
說實(shí)話，威然這波操作我是支持的。
17萬多買到這個(gè)級(jí)別的MPV，性價(jià)比確實(shí)炸裂。比GL8便宜，配置還更豐富，空間也更大。從產(chǎn)品力角度看，威然完全不輸GL8。
但現(xiàn)實(shí)很骨感。
消費(fèi)者現(xiàn)在都追求新能源車型。5個(gè)油和10個(gè)油的差距，誰都算得明白這筆賬。威然如果不推出插混版本，銷量很難有質(zhì)的突破。
再說品牌影響力。GL8在MPV市場深耕多年，口碑和認(rèn)知度都比威然強(qiáng)。威然想要逆襲，光靠價(jià)格優(yōu)勢還不夠。
不過我覺得威然這波降價(jià)是對(duì)的。
先用價(jià)格打開市場，讓消費(fèi)者認(rèn)識(shí)這款車。等銷量上來了，再推出插混版本。這個(gè)策略還是有戲的。
畢竟大眾的品牌力在那里擺著。德系品質(zhì)加上超高性價(jià)比，還是有不少消費(fèi)者會(huì)買賬的。
你們覺得威然這波操作能成功嗎？17萬多的價(jià)格，會(huì)考慮入手這臺(tái)德系MPV嗎？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言交流~
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