證券時報記者王小偉
7月29日,中國長安汽車集團有限公司成立大會在重慶舉行,標志著首家總部落戶重慶的一級央企開始掛牌運營。至此,我國形成中國一汽、東風公司、中國長安汽車三大央企汽車集團,將更好助力智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,加快發(fā)展具有全球競爭力的世界一流品牌。
國務(wù)院國資委網(wǎng)站進行中央企業(yè)名錄更新,中國長安汽車集團排第73位,這也是由國務(wù)院國資委直接管理的第100家央企。
中國長安汽車集團于7月27日注冊成立,注冊資本為200億元。證券時報記者梳理各平臺看到,長安汽車、阿維塔、長安啟源的官方社交媒體頭像均已更換為“新長安”字樣。認證為“中國長安汽車集團有限公司”的“新長安”官方微博以及官方公眾號也已上線。
7月29日,國務(wù)院國資委發(fā)布《3戶中央企業(yè)10名領(lǐng)導人員職務(wù)調(diào)整》,朱華榮任中國長安汽車集團黨委書記、董事長。他此前擔任長安汽車董事長、黨委書記,兼任長安福特董事長、阿維塔科技董事長。
此前,在深交所上市的長安汽車曾發(fā)布公告稱,接到間接控股股東中國兵器裝備集團有限公司通知,兵裝集團正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。
當時,市場普遍判斷,長安汽車有可能與東風汽車組合,成為一家“超級車企”。不過,長安汽車后來公告稱,中國兵器裝備集團有限公司收到通知,經(jīng)國務(wù)院批準,對兵器裝備集團實施分立。兵器裝備集團汽車業(yè)務(wù)將分立為一家獨立中央企業(yè),由國務(wù)院國資委履行出資人職責,國務(wù)院國資委按程序?qū)⒎至⒑蟮谋餮b備集團股權(quán)作為出資注入中國兵器工業(yè)集團有限公司。
此外,今年6月,長安汽車還公告稱,接到控股股東中國長安汽車集團有限公司的通知,其名稱由“中國長安汽車集團有限公司”變更為“辰致汽車科技集團有限公司”,有關(guān)工商變更登記手續(xù)已辦理完成,并取得營業(yè)執(zhí)照。這次改名,被市場解讀為讓渡“名字”給新央企的動作。
數(shù)據(jù)顯示,長安汽車今年上半年銷量創(chuàng)近8年同期新高,為135.5萬輛,同比增長6.8%。新能源汽車和海外市場成為長安汽車增長的主要動力,上半年其新能源汽車銷量達45萬輛,同比增長48.8%;上半年海外銷量突破30萬輛,同比增長49%。
這次重組是國家推動央企改革、優(yōu)化國有資本布局的重要一步。
按照規(guī)劃,新央企由原兵器裝備集團實施分立,擁有117家分子公司。主要經(jīng)營業(yè)務(wù)有汽車整車及零部件、汽車銷售、金融及物流服務(wù)、摩托車等。
中國長安汽車集團負責人表示,新央企未來將著力打造智能汽車機器人、飛行汽車、具身智能等新質(zhì)生產(chǎn)力,探索海陸空立體出行新生態(tài),并加速全球化發(fā)展,加快開拓東南亞、中東非洲、中南美洲、歐亞、歐洲五大區(qū)域市場。
國企改革專家李錦認為,這昭示出央企改革從“規(guī)模整合”轉(zhuǎn)向“專業(yè)聚焦”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向?!靶路绞阶鹬厥袌?,沒有搞拉郎配,既避免了強行合并可能帶來的管理摩擦,同時實現(xiàn)了資源優(yōu)化配置?!?/p>
中國長安汽車集團正式掛牌,也被視為提升中國汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的重要舉措。汽車行業(yè)作為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè),整合步伐正在提速。這也意味著繼中國一汽、東風公司之后,中國正式迎來第三家汽車央企。
有汽車產(chǎn)業(yè)人士認為,從產(chǎn)業(yè)競合來看,相比于一汽、東風,長安以新能源與智能化差異化定位,避免同質(zhì)競爭。這有利于推動央企資源向高增長賽道集中。
區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展也受到關(guān)注。有業(yè)內(nèi)人士認為,作為直轄市的重慶,填補了央企“空白”,這對西南地區(qū)的發(fā)展非常重要。“一方面是帶來GDP貢獻,另一方面是促進高端人才集聚與產(chǎn)業(yè)鏈掌控力提升,為長安汽車創(chuàng)造更有利的區(qū)域發(fā)展環(huán)境,有利于形成央企和地方良性互動的發(fā)展模式。”
據(jù)悉,新集團會在7月30日舉行成立后的首次媒體溝通會,屆時集團的核心管理層將集體亮相,各子品牌負責人將詳細介紹2025年上半年業(yè)績表現(xiàn)與下半年業(yè)務(wù)規(guī)劃。
(文章來源:證券時報)
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