雖然買(mǎi)不起,但其實(shí)我們還是很支持自主品牌沖擊高端(前提是產(chǎn)品力要過(guò)硬)。畢竟高端價(jià)位的消費(fèi)需求不會(huì)消失,你不去占領(lǐng),那這些消費(fèi)者就只能買(mǎi)國(guó)外品牌進(jìn)口車(chē),最終這些資金全都流向海外,只有經(jīng)銷商和物流能掙點(diǎn)錢(qián)。
如果這些消費(fèi)者選擇自主品牌,那這些錢(qián)還都留在國(guó)內(nèi),整條產(chǎn)業(yè)鏈上的人都能或多或少分杯羹。那下面就讓我們來(lái)看看幾天自主廠商的高端車(chē)型!
鴻蒙智行尊界S800
廠商指導(dǎo)價(jià):70.80-101.80萬(wàn)元
車(chē)身軸距:3370mm
動(dòng)力總成1:1.5T增程器(123kW)+390kW雙電機(jī)+65kWh三元鋰
動(dòng)力總成2:1.5T增程器(123kW)+635kW三電機(jī)+65kWh三元鋰
動(dòng)力總成3:390kW雙電機(jī)+97kWh三元鋰
純電續(xù)航:400/365/340/670/650km(CLTC)
百公里虧電油耗:6.39/7.28/7.50L(WLTC)
鴻蒙智行最貴車(chē)型尊界S800在5月30日正式上市,官方公布的數(shù)據(jù)是72小時(shí)大定2,600輛,首月大定超過(guò)6,500輛。
這里有必要先看看BBA的大型車(chē)轎車(chē)去年賣(mài)了多少輛:奔馳S級(jí)2024年銷量為16,121輛,月均1,343輛;寶馬7系全年銷量10,542輛,月均878輛;奧迪A8L為9,022輛,月均751輛。
說(shuō)尊界S800已經(jīng)超過(guò)奔馳S級(jí)還為時(shí)尚早,最終還是要看這臺(tái)車(chē)的月交付量以及后續(xù)訂單。
畢竟當(dāng)年理想MEGA上市,72小時(shí)大定3千多輛,最終月銷量也就700輛上下。不過(guò)700多輛,那也已經(jīng)是豪華大型轎車(chē)銷量第三的水平了。
回到這臺(tái)車(chē)上來(lái),尊界S800除了外觀實(shí)在是沒(méi)有傳統(tǒng)豪華大型轎車(chē)的比例外,剩下及尺寸、動(dòng)力、豪華氛圍的營(yíng)造、科技配置都有爆款的潛質(zhì)。
這臺(tái)車(chē)的軸距達(dá)到了3370mm,介于奔馳S級(jí)(3216mm)與邁巴赫S級(jí)(3396mm)之間,起售價(jià)70.80萬(wàn)元,比“78S”里最便宜的奧迪A8L還要便宜了8萬(wàn)塊。
動(dòng)力部分,這臺(tái)車(chē)是搭載了增程和純電兩套動(dòng)力,其中純電版搭載總功率390kW的雙電機(jī),而增程版則多了一個(gè)635kW的三電機(jī)版本。
在豪華感的營(yíng)造上,整個(gè)車(chē)內(nèi)使用了大量的真皮、實(shí)木、以及水晶材質(zhì);車(chē)門(mén)只需要揮手就能關(guān)門(mén);前后排之間能通過(guò)投影幕布隔斷;并且還能通過(guò)降噪技術(shù)讓前排聽(tīng)不到后排的聲音;后排則是配備了ActiveSafe零重力座椅,能在碰撞發(fā)生前將座椅調(diào)成正常模式,理論上能在行駛中使用。
至于科技化配置,尊界S800搭載了華為ADS4,整臺(tái)車(chē)光激光雷達(dá)就有4顆,不過(guò)都買(mǎi)這車(chē)了,大概率不用自己開(kāi)車(chē),這智駕也不知道有沒(méi)有用武之地。
蔚來(lái)ET9
廠商指導(dǎo)價(jià):78.80-80.80萬(wàn)元
車(chē)身軸距:3250mm
動(dòng)力總成1:520kW雙電機(jī)+100kWh三元鋰
純電續(xù)航:650/620km(CLTC)
說(shuō)到尊界S800的大定量,就不得不提早兩個(gè)月上市的蔚來(lái)ET9,這臺(tái)車(chē)同樣是定位于大型豪華轎車(chē),對(duì)標(biāo)BBA的“78S”。
銷量上,蔚來(lái)ET9的首月(4月)銷量為810輛,第二個(gè)月(5月)銷量682輛。其實(shí)還挺不錯(cuò),已經(jīng)達(dá)到寶馬7系、奧迪A8L的水平了。當(dāng)然,前提是得維持住這個(gè)銷量。
其實(shí)蔚來(lái)ET9也不是傳統(tǒng)大型豪華轎車(chē)的比例和姿態(tài),這要問(wèn)題是在于車(chē)身太高了,與其說(shuō)是轎車(chē),倒是更像是轎車(chē)和SUV的結(jié)合體。
蔚來(lái)給這臺(tái)車(chē)的定位是智能電動(dòng)行政旗艦轎車(chē),據(jù)官方的說(shuō)法是擁有17項(xiàng)首發(fā)技術(shù)。
其中令人印象最深刻的是就是天行全主動(dòng)懸架,是全球首款量產(chǎn)的集成式全主動(dòng)懸架,能在1毫秒內(nèi)完成車(chē)身姿態(tài)的分析和對(duì)懸架的調(diào)整。
蔚來(lái)之前發(fā)布過(guò)一條視頻,ET9前機(jī)蓋頂著香檳塔過(guò)減速帶,能做到滴水不漏。說(shuō)實(shí)話,雖然比亞迪的易四方底盤(pán)也很強(qiáng),但在營(yíng)銷上蔚來(lái)看著確實(shí)高級(jí)多了。
仰望U8L
廠商指導(dǎo)價(jià):暫未公布
車(chē)身軸距:3350mm
動(dòng)力總成:2.0T增程器(200kW)+880kW四電機(jī)
純電續(xù)航:暫未公布
既然提到了易四方平臺(tái),我們?cè)賮?lái)看看U8,這臺(tái)車(chē)的指導(dǎo)價(jià)高達(dá)109.80萬(wàn)元,是僅次于紅旗國(guó)雅,第二貴的自主品牌SUV。
銷量上,仰望U8自去2023年9月上市之后,累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)1萬(wàn)輛(10,062輛),月均銷量529輛,這個(gè)銷量其實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)。
不過(guò)這是拉長(zhǎng)看平均,今年仰望U8的月銷量一直在100輛上下,這就有點(diǎn)不夠看了,因此比亞迪也給這臺(tái)車(chē)帶來(lái)了加長(zhǎng)版仰望U8L。
仰望U8L的軸距加長(zhǎng)了200mm,達(dá)到了3250mm,車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了5.4米,提供六座布局,根據(jù)官方的說(shuō)法是“擁有同級(jí)別SUV里最大的二排空間”。
因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)實(shí)在是太長(zhǎng)了,因此是取消了外掛式備胎,后尾門(mén)也改成了勞斯萊斯庫(kù)里南同款天地門(mén)。
外觀方面,U8L有一個(gè)曜石黑配日曜金雙色車(chē)身,前后車(chē)標(biāo)都變成了24K黃金材質(zhì)。這臺(tái)車(chē)預(yù)計(jì)將在今年下半年上市,到時(shí)候會(huì)是最“尊”的一臺(tái)SUV嗎?
極氪9X
廠商指導(dǎo)價(jià):暫未公布
車(chē)身軸距:3169mm
動(dòng)力總成:暫未公布
純電續(xù)航:暫未公布
百公里虧電油耗:暫未公布
極氪已經(jīng)宣布將在7月9日舉行極氪9X技術(shù)發(fā)布會(huì)。這臺(tái)車(chē)采用沿用了MPV車(chē)型極氪009的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,高達(dá)方正的車(chē)頭,再加上22英寸鏡面鍛造輪圈,看起來(lái)“勞里勞氣”。
根據(jù)目前已知的信息,這臺(tái)車(chē)的軸距為3169mm,車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了5239mm。
動(dòng)力部分則將搭載900V高壓電氣平臺(tái),分為純電和增程兩個(gè)版本,零百加速達(dá)到了3秒級(jí)。
另外,除了極氪SUV車(chē)型極氪9X,極氪官方直播間還傳出過(guò)極氪蔚來(lái)還將會(huì)有一臺(tái)旗艦轎車(chē)??磥?lái)未來(lái)我們不僅能買(mǎi)到庫(kù)里南平替,還有閃靈平替。
狂歡盛典《西域風(fēng)云》周年慶火熱來(lái)襲
西域風(fēng)云:陳睦被殺與班超的傳奇反擊
永恒之城《西域風(fēng)云》羅馬職業(yè)絕密爆料??17173資訊