張鈞幸

4萬(wàn)噸級(jí)巨艦的甲板上，30架直升機(jī)蓄勢(shì)待發(fā)，塢艙內(nèi)登陸艇與坦克整裝待命，這是中國(guó)海軍兩棲投送力量的核心——075型兩棲攻擊艦的最新畫(huà)面。

5號(hào)艦開(kāi)工，中國(guó)速度再現(xiàn)

船廠龍門吊下，鋼鐵巨獸的輪廓逐漸清晰。多方消息證實(shí)，075型兩棲攻擊艦的5號(hào)艦已經(jīng)正式開(kāi)工建造。

按照中國(guó)造船廠近年展現(xiàn)的“下餃子”效率，這艘新艦?zāi)陜?nèi)下水并非天方夜譚。

回看075的建造歷程，速度堪稱驚人。從2019年首艦下水至今，短短六年內(nèi)，已有三艘服役（海南艦、廣西艦、安徽艦），四號(hào)艦完成涂裝舷號(hào)，服役進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

四號(hào)艦從分段合攏到下水僅用半年，這種效率背后是模塊化建造技術(shù)的成熟——艦體像“搭積木”般在車間預(yù)制，再由巨型龍門吊精準(zhǔn)拼接。

巨艦戰(zhàn)力，顛覆兩棲作戰(zhàn)規(guī)則

075型絕非普通運(yùn)輸船。滿載排水量4萬(wàn)噸，與美國(guó)“黃蜂”級(jí)相當(dāng)，遠(yuǎn)超法國(guó)2萬(wàn)噸級(jí)的西北風(fēng)級(jí)。

它的甲板設(shè)有6個(gè)直升機(jī)起降點(diǎn)，機(jī)庫(kù)與甲板可搭載30架直-8、直-20等機(jī)型。一次出動(dòng)就能投送千余名陸戰(zhàn)隊(duì)員，配合35輛兩棲戰(zhàn)車或15輛主戰(zhàn)坦克，登陸火力碾壓傳統(tǒng)登陸艦。

更關(guān)鍵的是指揮能力。075配備第三代綜合指揮系統(tǒng)和雙波段雷達(dá)，能協(xié)調(diào)海空火力，充當(dāng)兩棲作戰(zhàn)的“大腦”。

軍事專家直言：三艘075的投送力足以震懾中等國(guó)家，而中國(guó)即將擁有五艘。

全球布局，遠(yuǎn)洋戰(zhàn)略的剛需

為什么需要這么多兩棲攻擊艦？答案藏在中國(guó)海軍的角色轉(zhuǎn)變中。

過(guò)去守在家門口的日子一去不返。亞丁灣護(hù)航、吉布提基地運(yùn)作、太平洋軍演......中國(guó)海軍活躍范圍已擴(kuò)展至全球。075能搭載20架以上直升機(jī)，在遠(yuǎn)海提供空中支援和指揮中樞，正是遠(yuǎn)洋行動(dòng)的核心平臺(tái)。

看看對(duì)手的布局：美國(guó)海軍現(xiàn)役9艘兩棲攻擊艦（7艘黃蜂級(jí)+2艘美國(guó)級(jí)），常年維持11艘的規(guī)模。中國(guó)作為利益遍布全球的第二大經(jīng)濟(jì)體，兩棲艦隊(duì)規(guī)模必須跟上。

臺(tái)海方向的壓力更直接。當(dāng)四萬(wàn)噸級(jí)的075出現(xiàn)在臺(tái)灣海峽，目視距離內(nèi)的巨艦本身就是對(duì)“臺(tái)獨(dú)”勢(shì)力的心理震懾。退役072II型登陸艦的同時(shí)加速建造075，正是整軍備戰(zhàn)的明確信號(hào)。

數(shù)量之爭(zhēng)，6艘還是10艘？

五號(hào)艦開(kāi)建引發(fā)新懸念：中國(guó)最終需要多少艘075？

保守派觀點(diǎn)：4艘075加3艘更先進(jìn)的076型足矣。076采用電磁彈射器，能起降無(wú)人機(jī)甚至固定翼戰(zhàn)機(jī)，單艦戰(zhàn)力更強(qiáng)。按中國(guó)航母6-8艘的規(guī)劃，7艘兩棲攻擊艦已匹配戰(zhàn)略需求。

擴(kuò)張派依據(jù)：三大艦隊(duì)各需2艘輪換（1艘維護(hù)、1艘戰(zhàn)備），南海東海方向甚至需3艘。加上遠(yuǎn)洋任務(wù)備份，6艘075+4艘076才是終極目標(biāo)，總量追平美國(guó)。

值得注意的是，076型首艦“四川艦”已下水。這款5萬(wàn)噸級(jí)巨艦開(kāi)創(chuàng)性地安裝電磁彈射器，可彈射無(wú)人攻擊機(jī)和預(yù)警機(jī)，綜合作戰(zhàn)能力逼近中型航母。

075與076的組合，將讓中國(guó)兩棲艦隊(duì)在質(zhì)與量上雙重飛躍。

巨艦背后，造船工業(yè)的底氣

支撐艦隊(duì)擴(kuò)張的，是中國(guó)造船業(yè)的硬實(shí)力。075的飛行甲板技術(shù)來(lái)自航母工程，登陸艙設(shè)計(jì)沿襲071型船塢登陸艦經(jīng)驗(yàn)，雷達(dá)武器系統(tǒng)則與驅(qū)護(hù)艦通用。

這種“模塊化整合”使建造周期大幅縮短。當(dāng)滬東中華造船廠的焊花飛濺時(shí)，大連江南的船塢里，055型萬(wàn)噸驅(qū)逐艦第8艘已下水，052D、054A等護(hù)航艦艇同步量產(chǎn)。

整個(gè)海軍艦艇生態(tài)鏈的成熟，才是075下餃子的真正底氣。

船臺(tái)上焊光閃爍，第五艘075的龍骨正在合攏；不遠(yuǎn)處的港池內(nèi)，首艘076艦的電磁彈射軌道已完成調(diào)試。

從黃海波濤到印度洋浪涌，這些4萬(wàn)噸級(jí)的移動(dòng)基地正將中國(guó)海軍的足跡推向深藍(lán)。

當(dāng)?shù)诹?75的藍(lán)圖鋪上船廠設(shè)計(jì)桌時(shí)，中國(guó)兩棲艦隊(duì)的規(guī)模已無(wú)需爭(zhēng)論——全球利益延伸到哪里，巨艦的航跡自會(huì)給出答案。

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