其實在當(dāng)下的純電代步車的細分市場當(dāng)中，可選擇的車型還是蠻多的，因此在購車的時候，不少人都會犯選擇困難癥，畢竟這個細分市場如今趨于飽和狀態(tài)，對于消費者而言，想要選到一臺合適自己的車型，還是比較困難的。不過今天我們?yōu)榇蠹規(guī)淼倪@款車型，不僅在價格上比較親民，而且顏值和空間，甚至是配置上都有著不俗的表現(xiàn)。它便是零跑汽車旗下的零跑T03。

這臺零跑T03從上市以來，它的累計銷量便突破了25萬臺，這背后是超過25萬用戶的信賴，包括我身邊其實也有選擇這臺零跑T03的朋友，并且我還親自體驗過這臺零跑T03。不得不說，作為一臺微型車，零跑T03的空間表現(xiàn)還是很出色的，而且五門的設(shè)計，讓我們在進出第二排的時候可以更加的方便，同時我的身高也是1.76米，在其第二排落座之后，腿部空間和頭部空間都沒有壓抑的感覺，并且后排座椅的坐墊長度也比較適中，內(nèi)部的填充物也比較柔軟，整體的乘坐舒適性還是不差的。

除了在空間方面有所保障，在智能化方面，也是這臺零跑T03驚艷到我的地方。像前排設(shè)計上，零跑T03便采用了一塊10.1英寸的顯示屏幕，在這塊屏幕內(nèi)部不僅擁有倒車影像功能，而且在操作起來的時候，也沒有明顯卡頓的情況，這一點還是比較難得的，畢竟很多同級別的車型，別說車機屏幕卡頓了，有些車型甚至都沒有配備車機屏幕。此外，零跑T03還配備了語音識別系統(tǒng)，而且對于我們下達的語音指令，其無論是完成度，還是識別的精準度都表現(xiàn)不差，甚至該車還支持手機APP遠程控制，這樣我們無論是在寒冷的冬天，還是炎熱的夏天，都能擁有一個適宜的開車環(huán)境。

其次，在外觀設(shè)計上，零跑T03的造型呈現(xiàn)出圓潤可愛的設(shè)計風(fēng)格，前臉兩側(cè)的大燈組，看上去就像是一雙明亮的“眼睛”，配合LED光源，在夜間點亮后的辨識度上顯然有著不俗的表現(xiàn)，同時在車身的配色方面，零跑官方也是為我們準備了多種選擇，我們可以根據(jù)自己的愛好來進行選擇。其次，得益于自身微型車的定位，零跑T03的車長僅有3620毫米，軸距也僅為2400毫米，所以它的車身尺寸是短小精干的，而短小的車身擁有一個得天獨厚的條件，那便是一些狹窄的地方，它可以走，遇到狹窄的停車位，它也可以停，對于新手司機來說，還是比較友好的。

值得一提的是，零跑T03在自身的純電續(xù)航里程上有著不俗的表現(xiàn)，在CLTC工況下，該車的純電續(xù)航分為了310公里和403公里，對于我們?nèi)粘Ｍㄇ趤碚f，這個續(xù)航顯然是足夠的，而該車百公里耗電量大概在11-11.5kWh之間，按照目前一度電一元來算，其百公里的花費也就是11塊左右，顯然在用車成本上，該車是有所保障的。至于動力方面，零跑T03則采用了前置單電機，在電機總輸出功率上達到了55kW和80kW，電機總輸出扭矩方面則達到了114N·m/158N·m，顯然在性能輸出上，零跑T03的表現(xiàn)也是沒啥問題的。

除了上述所說的強大產(chǎn)品力，符合消費者購車預(yù)算自然也是必須的。在這方面，零跑T03擁有較多的優(yōu)惠政策，其目前就有著現(xiàn)金直降5000元，置換補貼3000元等金融政策，這也讓該車的售價最低可以下探至5.19萬元起，再加上24期0利息的購車政策【具體的優(yōu)惠以線下的經(jīng)銷商為主】，可見這臺車的誠意還是蠻大的。

結(jié)言

純電微型車的出現(xiàn)，讓市場很快活躍了起來，畢竟對于剛剛參加工作，還沒有很多積累的消費者而言，一下子拿出十幾萬去買車，顯然是比較困難的，而純電微型車的出現(xiàn)則解決了這一難題。同時通過上述的分析來看，我們也不難看出，這臺零跑T03在各方面的表現(xiàn)都較為出色，再加上它5.99萬元-6.99萬元的售價區(qū)間來看。如果大家有5萬左右的預(yù)算，且想買一臺代步純電車，那么這臺零跑T03還是值得考慮一下的。