近年來(lái)，全球海軍領(lǐng)域最受關(guān)注的話題，非中國(guó)第三艘航母——福建艦的下水及即將服役莫屬。這艘航母被譽(yù)為“全球最大常規(guī)動(dòng)力航母”，不僅代表著中國(guó)海軍實(shí)力的顯著提升，更讓國(guó)際間的人們開(kāi)始質(zhì)疑：美國(guó)在海軍領(lǐng)域的主導(dǎo)地位，是否正面臨挑戰(zhàn)？
2022年6月17日，福建艦在上海的江南造船廠正式下水。這一事件引起了國(guó)內(nèi)外廣泛的關(guān)注和熱議。福建艦的排水量在8萬(wàn)到8.5萬(wàn)噸之間，預(yù)計(jì)將于2025年底正式服役。與之前的遼寧艦和山東艦相比，福建艦無(wú)論是體型還是技術(shù)，都明顯領(lǐng)先一大截，堪稱是中國(guó)海軍航母發(fā)展史上的一大飛躍。
福建艦的最大亮點(diǎn)在于其配備了三部電磁彈射器。這一技術(shù)，聽(tīng)上去極為先進(jìn)，實(shí)則是一項(xiàng)用于幫助艦載機(jī)起飛的“神器”。相比于遼寧艦和山東艦采用的傳統(tǒng)滑躍起飛方式，電磁彈射器能夠通過(guò)電磁力將飛機(jī)迅速推出，提升了起飛效率，尤其在帶載重武器和額外燃料的情況下，能確保飛機(jī)的起飛更加高效和穩(wěn)定。而電磁彈射技術(shù)在全球范圍內(nèi)并不常見(jiàn)，除了美國(guó)的“福特”級(jí)航母外，其他航母大多依賴傳統(tǒng)的滑躍起飛方式。福建艦的這種技術(shù)創(chuàng)新，使中國(guó)在常規(guī)動(dòng)力航母領(lǐng)域站到了世界的最前沿，甚至連美國(guó)在這一領(lǐng)域也未曾實(shí)現(xiàn)類(lèi)似的突破。
福建艦的飛行甲板設(shè)計(jì)平直且寬敞，能夠容納約50架艦載機(jī)。主力機(jī)型仍為殲-15戰(zhàn)機(jī)，但未來(lái)還可能會(huì)配備隱形戰(zhàn)機(jī)，如傳聞中的殲-35，以及預(yù)警機(jī)和無(wú)人機(jī)等。這使得福建艦的戰(zhàn)斗力更加多樣化，與傳統(tǒng)滑躍航母相比，其艦載機(jī)數(shù)量和種類(lèi)都有了顯著增加，明顯朝著遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)的目標(biāo)邁進(jìn)。
福建艦是完全由中國(guó)自主設(shè)計(jì)和建造的，從船體鋼板到每一個(gè)細(xì)小的螺絲釘都由國(guó)內(nèi)技術(shù)團(tuán)隊(duì)完成。這個(gè)成就不僅是海軍的勝利，也是中國(guó)工業(yè)實(shí)力的體現(xiàn)。江南造船廠能夠順利完成如此復(fù)雜的工程，標(biāo)志著中國(guó)在造船技術(shù)領(lǐng)域已達(dá)到與世界工業(yè)強(qiáng)國(guó)并駕齊驅(qū)的水平。有人笑稱，美國(guó)的航母拆解速度都趕不上中國(guó)建造新航母的速度，雖然話有些夸張，但也有其道理。
提到常規(guī)動(dòng)力航母，不得不提美國(guó)的“小鷹”號(hào)。這艘航母是美國(guó)最后一艘常規(guī)動(dòng)力航母，服役于1961年，滿載排水量達(dá)到8萬(wàn)噸，曾參與過(guò)越南戰(zhàn)爭(zhēng)、海灣戰(zhàn)爭(zhēng)以及伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)，堪稱美國(guó)海軍的功勛艦艇。然而，到2025年1月，這艘航母將徹底退役，標(biāo)志著美國(guó)常規(guī)動(dòng)力航母時(shí)代的結(jié)束。
目前，美國(guó)海軍的重心完全轉(zhuǎn)向了核動(dòng)力航母，如“尼米茲”級(jí)和“福特”級(jí)。核動(dòng)力航母的最大優(yōu)勢(shì)在于續(xù)航能力，能夠支持長(zhǎng)時(shí)間的全球部署，無(wú)需頻繁補(bǔ)給。而常規(guī)動(dòng)力航母則需要依賴油料，續(xù)航能力較弱，且每次遠(yuǎn)航都需要帶上補(bǔ)給船，效率較低。因此，美國(guó)決定逐步淘汰常規(guī)航母，集中資源發(fā)展核動(dòng)力航母。
“小鷹”號(hào)的退役雖然標(biāo)志著美國(guó)常規(guī)航母時(shí)代的結(jié)束，但這并不意味著美國(guó)海軍的航母數(shù)量就會(huì)減少。盡管常規(guī)動(dòng)力航母退出舞臺(tái)，美國(guó)海軍的航母總數(shù)仍保持在全球領(lǐng)先地位，約為11艘。但相較而言，美國(guó)在常規(guī)航母領(lǐng)域的退場(chǎng)，恰好給了中國(guó)在這一領(lǐng)域快速崛起的機(jī)會(huì)。福建艦的出現(xiàn)，無(wú)疑填補(bǔ)了這一空白。
“小鷹”號(hào)的拆解過(guò)程并非一帆風(fēng)順。在退役后，這艘航母甚至未能成功出售，最終以1美元的象征性價(jià)格交給拆船公司處理。拆解過(guò)程中，還面臨著嚴(yán)格的環(huán)保要求，廢料處理也成了一大難題。這一系列問(wèn)題也反映出美國(guó)海軍在艦艇更新?lián)Q代方面的壓力，尤其是老舊艦艇的退役和新艦艇的高昂造價(jià)，給美國(guó)帶來(lái)了不小的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
福建艦服役后，中國(guó)將成為繼美國(guó)之后第二個(gè)擁有三艘航母的國(guó)家。與此同時(shí)，隨著第四艘核動(dòng)力航母（代號(hào)Type004）的建造，中國(guó)海軍的遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力將迎來(lái)新的飛躍。相較于美國(guó)，盡管其擁有11艘航母，但由于艦齡問(wèn)題，美國(guó)的航母在實(shí)際出動(dòng)時(shí)面臨著較大的維護(hù)壓力，未來(lái)其航母數(shù)量可能會(huì)有所縮減。
中國(guó)海軍近年來(lái)的發(fā)展速度讓人驚嘆。艦艇總數(shù)已經(jīng)超過(guò)370艘，穩(wěn)居全球第一。遼寧艦的改造、山東艦的自主建造以及福建艦的技術(shù)突破，顯示出中國(guó)在海軍建設(shè)方面的巨大進(jìn)步。而即將到來(lái)的004型核動(dòng)力航母，也意味著中國(guó)在2030年代初將與美國(guó)的“尼米茲”級(jí)和“福特”級(jí)航母在同一水平上角逐。
中國(guó)海軍的戰(zhàn)略目標(biāo)已經(jīng)逐漸明確：從近海防御向深藍(lán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。福建艦的服役，使得中國(guó)在西太平洋的軍事投射能力得到了顯著增強(qiáng)。專家預(yù)測(cè)，到2030年，中國(guó)海軍或?qū)碛?1艘準(zhǔn)航母，其規(guī)模將與美國(guó)不相上下。
與此同時(shí)，美國(guó)海軍的核動(dòng)力航母雖然在全球部署方面依舊占據(jù)優(yōu)勢(shì)，但面對(duì)高昂的造價(jià)和老舊艦艇的更新?lián)Q代，預(yù)算壓力愈發(fā)嚴(yán)重。相較之下，中國(guó)在造船成本和建造速度上具有明顯的優(yōu)勢(shì)，給美國(guó)帶來(lái)了不小的壓力。
2025年1月30日，一篇報(bào)道提到，美國(guó)正密切關(guān)注中國(guó)海軍的快速增長(zhǎng)，擔(dān)心中國(guó)的海軍崛起可能威脅到其海上霸權(quán)。雖然美國(guó)的航母數(shù)量仍在全球處于領(lǐng)先地位，但隨著中國(guó)航母技術(shù)的不斷突破和數(shù)量的逐步增加，雙方的海軍優(yōu)勢(shì)已不再是絕對(duì)的。
福建艦的服役，不僅是一項(xiàng)硬件技術(shù)的進(jìn)步，更意味著中國(guó)在全球海軍力量對(duì)比中占據(jù)了更加重要的地位。隨著未來(lái)004型核動(dòng)力航母的加入，中國(guó)將在遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)領(lǐng)域與美國(guó)展開(kāi)更加激烈的角逐。這不僅是技術(shù)的較量，更是全球戰(zhàn)略布局的博弈。
