現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)，新能源成了熱詞，鋪天蓋地都是“趨勢(shì)”、“節(jié)能”、“智能化”這些字眼，稍微不跟一跟風(fēng)，就像要被時(shí)代淘汰一樣。但真這么回事嗎？我勸你別急，尤其是普通人，真不一定適合這玩意兒。
說(shuō)句實(shí)話——不是電車(chē)不好，而是你日子過(guò)得沒(méi)那么復(fù)雜，真用不上那么“先進(jìn)”的車(chē)。
開(kāi)得少，還真別瞎折騰
我身邊不少開(kāi)大車(chē)的朋友，家離車(chē)隊(duì)近得很，有的甚至走兩步就到。上下班來(lái)回不到20公里，一周都開(kāi)不了幾次車(chē)。你別看他們?nèi)瞬簧?，真正?chē)輪子轉(zhuǎn)起來(lái)的時(shí)間，一個(gè)月加一塊兒都沒(méi)1000公里。
甚至還有人，車(chē)就一直放著落灰，一個(gè)月動(dòng)個(gè)兩三次。你說(shuō)，這樣的生活節(jié)奏，買(mǎi)電車(chē)圖啥？
你可能不知道，電車(chē)的電池跟咱們想的不一樣。它不是放那兒就完事的東西，它哪怕你不動(dòng)，它也會(huì)默默“老化”。時(shí)間久了，續(xù)航直線往下掉，過(guò)個(gè)三五年你可能連上下班都不敢出遠(yuǎn)門(mén)。
更別說(shuō)到了換電池的時(shí)候，少說(shuō)兩三萬(wàn)，重則四五萬(wàn)。你說(shuō)這跟換個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)有啥區(qū)別？
可油車(chē)就不一樣了，放那兒沒(méi)事，隔三差五打打火，開(kāi)出去兜一圈，活蹦亂跳還能接著開(kāi)。養(yǎng)起來(lái)也不麻煩，不像電車(chē)那樣挑環(huán)境挑溫度，還得惦記冬天掉電快。
說(shuō)白了就是，電車(chē)適合天天用，油車(chē)適合“偶爾動(dòng)一動(dòng)”，你是哪類人，自己心里有點(diǎn)數(shù)。
電車(chē)便宜？省錢(qián)是有前提的
很多人沖著電車(chē)“用電便宜”就一頭扎進(jìn)去。是，電確實(shí)便宜點(diǎn)，特別是有家用充電樁的，晚上慢充，成本低。但問(wèn)題來(lái)了，你真有地方裝樁嗎？你住的是老小區(qū)還是地庫(kù)條件完善的商品房？
別光看字面價(jià)格。你得天天用車(chē)才劃得來(lái)，什么“每公里幾分錢(qián)”才成立?？赡闳绻荒赀B8000公里都跑不到，那點(diǎn)“便宜電費(fèi)”跟你保養(yǎng)換電池的成本一對(duì)沖，立馬露餡了。
別忘了，還有電車(chē)的“隱性成本”：充電排隊(duì)、掉電焦慮、軟件故障……真不是每個(gè)人都有這個(gè)精力天天調(diào)試系統(tǒng)、跑APP找樁。
再說(shuō)句不好聽(tīng)的，冬天電池掉電像開(kāi)了閘，50%電量不一定跑得了50公里，你敢出遠(yuǎn)門(mén)嗎？心理那根弦一直繃著，開(kāi)車(chē)不就圖個(gè)放松？圖個(gè)自由？怎么反倒成了受罪？
老油車(chē)反而更靠譜一些
話說(shuō)回來(lái)，對(duì)于大多數(shù)人而言，車(chē)其實(shí)就是個(gè)代步工具。不求炫技，不求科技感，只要坐得舒服、開(kāi)得穩(wěn)、毛病少就行了。
而油車(chē)，恰好就符合這個(gè)定位。
你花六七萬(wàn)買(mǎi)臺(tái)入門(mén)燃油車(chē)，空間不小、配置夠用、毛病少，養(yǎng)護(hù)還便宜。一年保養(yǎng)一兩次，油加到哪兒都方便，冬天冷點(diǎn)熱點(diǎn)也不鬧情緒。比起電車(chē)動(dòng)不動(dòng)就“升級(jí)”、“限速”、“高溫保護(hù)”，它就一個(gè)字：穩(wěn)。
我朋友買(mǎi)了輛十年前的二手本田，四五萬(wàn)拿下，油耗不高，開(kāi)了三年幾乎沒(méi)進(jìn)過(guò)修理廠。換作是電車(chē)？三年時(shí)間可能電池健康值就開(kāi)始讓你犯愁了。
還有一點(diǎn)，油車(chē)的殘值相對(duì)更穩(wěn)定。就算以后不用了，掛網(wǎng)上賣(mài)掉還能回血。而現(xiàn)在的電車(chē)，五年后市場(chǎng)上堆成山，殘值貶得像過(guò)季衣服，你哭都來(lái)不及。
別為了“未來(lái)”把現(xiàn)在搞得太難看
當(dāng)然我不是說(shuō)電車(chē)一無(wú)是處。你要是城市通勤每天五六十公里，有車(chē)位能裝樁，不怕出遠(yuǎn)門(mén)充電麻煩，那你上電車(chē)沒(méi)問(wèn)題，甚至還能體驗(yàn)到一把智能化的樂(lè)趣。
但這世界上沒(méi)那么多理想用戶。大部分人其實(shí)只是偶爾開(kāi)車(chē)，有時(shí)候干脆一周不開(kāi)一次。你問(wèn)問(wèn)身邊人，尤其是上點(diǎn)年紀(jì)的，哪一個(gè)真的是“高頻用車(chē)族”？
我們老百姓買(mǎi)車(chē)是圖啥？圖個(gè)省心，圖個(gè)靠譜，不出事兒，別扯太多科技概念。智能這東西，有是錦上添花，沒(méi)也活得好好的。
所以，不是你不配電車(chē)，而是你真不該強(qiáng)求。別拿自己的錢(qián)包，去試錯(cuò)別人走過(guò)的坑。
結(jié)語(yǔ)：
電車(chē)是趨勢(shì)，但趨勢(shì)不是命令?？辞遄约河密?chē)的方式，算清楚每一筆賬，是不是電車(chē)你心里自然明白。
如果你家沒(méi)樁、跑得又少、預(yù)算也緊張，那就別糾結(jié)，六七萬(wàn)搞定一輛燃油車(chē)，開(kāi)著舒服、修得起、賣(mài)得掉——這才叫穩(wěn)妥、叫務(wù)實(shí)。
有時(shí)候不是我們落伍，而是別人太著急走在前面，踩了坑我們才學(xué)會(huì)謹(jǐn)慎。
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