郭珊綠
你能想到嗎,憑借航母稱霸全球的美國海軍如今也面臨航母荒!
美國海軍學(xué)會網(wǎng)站在近日爆料,由于“約翰·F·肯尼迪”號航母的交付延遲,美國海軍現(xiàn)役航母數(shù)量將在未來一年的時間里縮減至10艘。
要知道“肯尼迪”號航母是美國“福特”級航母的二號艦,原本計劃在今年就交付,結(jié)果因為工期問題延遲至少2年時間,要到2027年交付。
雖然美國海軍給出的“肯尼迪”號航母延遲交付是因為先進阻攔裝置的認證和升降機的安裝工作。但考慮到“肯尼迪”號航母是“福特”級航母的二號艦,“福特號”號航母早已安裝了所謂的先進阻攔裝置和升降機,所以美國海軍給出的理由顯然另有隱情。
實際上真正導(dǎo)致“肯尼迪”號航母工程延期的原因就是技術(shù)不成熟。比如“福特”級航母首艦“福特”號,早在服役之初就故障不斷,電磁彈射器每181次就有1次故障,這比設(shè)計目標(biāo)的4000多次彈射1次故障的頻率要高得多。另外在阻攔索、升降機等諸多子系統(tǒng)上都故障不斷,“福特”號航母2013年就下水了,2017年就服役了,但直到現(xiàn)在,還沒有達到完備狀態(tài)。
福特號從研發(fā)到服役,長達10多年的時間,幾乎是美國航母歷史上耗時最長,也是最挫折的,但至今依然沒有達到完備狀態(tài)。技術(shù)不成熟,才是美國航母數(shù)量減少的最根本原因。
當(dāng)然還有一個原因美國海軍沒說,那就是美國本土造船業(yè)的產(chǎn)能極其拉胯。目前美國本土僅有紐波特紐斯一家造船廠具備建造航母的能力,福特級的后續(xù)艦艇還在排隊上船塢。因為紐波特紐斯造船廠只有三個干船塢具備建造航母的能力。也就是說,美國馬力全開也只能同時建造3艘航母,而且由于缺乏熟練的造船工人,顯然不能同時全馬力開建3艘航母。
要知道美國民用造船業(yè)占世界的百分比連1%都沒有,而中國則超過50%。中國能夠建造10萬噸級船塢的干船塢有56座,這些都具備建造10萬噸級超級航母的潛力。
中國航母事業(yè)高歌猛進。
相比于美國“福特”級航母技術(shù)的不成熟,中國航母事業(yè)則高歌猛進。根據(jù)央視《朝聞天下》欄目報道,央視記者現(xiàn)身沈飛,專門探訪了中國海軍殲-15T型新型艦載機以及生產(chǎn)線。
所謂殲-15T,就是殲-15彈射型艦載機的縮寫。相比于早期的殲-15,殲-15T采用了氮化鎵有源相控陣雷達,探測距離超過300公里,能同時追蹤20個目標(biāo),并引導(dǎo)6枚霹靂-15攻擊。這也是為何殲-15T的雷達罩是斜切式,因為口徑更大更先進。
殲-15T的航電系統(tǒng)也全面更新,可以與055萬噸大驅(qū)、052D中華神盾艦、空警-500、紅旗-9防空系統(tǒng)等形成海陸空一體化作戰(zhàn)體系,發(fā)揮現(xiàn)代化體系作戰(zhàn)的效力。
當(dāng)然在央視記者采訪殲-15T戰(zhàn)機的時候,不經(jīng)意間向外界展示了我們最先進的殲-35艦載機,吸引了最多的關(guān)注目光。這種本來是采訪“主角”,卻被“配角”搶戲的操作,不得不讓人懷疑這不是有意而為之的。
在央視的視頻中,記者專訪的這個沈飛艦載機生產(chǎn)線,似乎只有一架殲-15T戰(zhàn)機,前后左右全部被殲-35包圍。而根據(jù)近日有關(guān)對殲-15T戰(zhàn)機設(shè)計總師的采訪中說道的:“要像生產(chǎn)手機一樣造戰(zhàn)機”可知,當(dāng)前我國的殲-35已經(jīng)服役,并且開始大規(guī)模量產(chǎn)。
要知道殲-35上艦對我國航母戰(zhàn)力的提升是巨大的,意義更是非比尋常。眾所周知,放眼全球,也只有美國海軍航母裝備了第五代戰(zhàn)機F-35,這使得美國航母形成了對其他國家航母的跨代優(yōu)勢。要知道美軍當(dāng)前進行的測算,五代機與四代機的交換比能達到1:144。一旦形成跨代碾壓,以一當(dāng)百絕對不是虛妄之談。
而如今我國航母也裝備五代機殲-35,這使得我國抹平了與美國航母艦載機的代差,而且也極大提升了遼寧艦、山東艦這兩艘滑躍式航母的戰(zhàn)斗力,縮小了我國航母本身與美國超級航母的差距。
眾所周知,我國遼寧艦。山東艦都是6萬噸級的滑躍式航母,不但放飛效率和載機量無法與美國彈射型超級航母相比,也無法搭載固定翼預(yù)警機。但未來殲-35上艦,憑借強大的隱身能力和體系化作戰(zhàn)能力,將會與福建艦搭載的空警-600固定翼預(yù)警機形成無縫銜接,達到1+1>2的效果。這樣即便當(dāng)前我國只有一艘彈射型超級航母,但一旦與遼寧艦、山東艦組隊,便相當(dāng)于有三艘超級航母的戰(zhàn)斗力。
而且有消息傳言,中國下一代的核動力航母已經(jīng)開工,而且是南北同時建造。相信憑借中國造船業(yè)強大的產(chǎn)能,只要有需要,短時間內(nèi)彌補航母數(shù)量的不足并非難事,甚至追趕和超越美國航母也只是時間問題,到時候美國的世界霸權(quán)也將隨之瓦解。
中美航母戰(zhàn)隊此消彼長的根本原因在于中美造船業(yè)和制造業(yè)之間的巨大差距,雖然特朗普當(dāng)前以關(guān)稅政策強行促進制造業(yè)回流,但在全球制造業(yè)格局已經(jīng)穩(wěn)固的當(dāng)前,這顯然是徒勞之舉。美國將不得不接受自己的衰落和承認中國的崛起,因為這是歷史潮流,勢不可擋!
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來源:紅網(wǎng)
作者:黃美娟
編輯:焦白
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