家人們,最近買車圈炸鍋了!9.9萬(wàn)就能買到續(xù)航600km的純電車,我表哥看完直接退了增程車訂單——這賬一算,增程車真成“過(guò)渡產(chǎn)品”了?
純電車這波逆襲,增程車扛不住了
?續(xù)航夠狠,城里開一周不用充
表哥那臺(tái)新車,實(shí)測(cè)續(xù)航580km,市區(qū)上下班一天跑50km,充一次電能撐10天。上周去周邊游,來(lái)回300km,回來(lái)還剩200km,中間根本不用補(bǔ)電。以前總說(shuō)冬天掉電?現(xiàn)在帶熱泵空調(diào)的新車,零下5度也就掉10%,比增程車油電切換還省心。
?成本低到離譜,一年能省5000塊
充電一度電才5毛,跑100km花6塊;增程車哪怕只燒一半油,100km也得30塊。表哥算過(guò):一年開1萬(wàn)公里,純電比增程省2400塊,5年就省出1.2萬(wàn),夠加兩年油了!保養(yǎng)更別說(shuō),純電換個(gè)濾芯就行,增程還得換機(jī)油火花塞,一次差出300塊。
增程車的短板,現(xiàn)在被無(wú)限放大
?空間被發(fā)動(dòng)機(jī)占一半,后備箱小得可憐
朋友的增程車,后備箱連嬰兒車都得斜著放,純電車后排能躺人,后備箱塞4個(gè)行李箱還有富余。更坑的是,增程車電池比純電小,想用電跑長(zhǎng)途?開空調(diào)都得省著來(lái)。
?政策變了,增程車好日子要到頭
聽說(shuō)新規(guī)要收緊增程車油耗標(biāo)準(zhǔn),以后可能不算“新能源車”,購(gòu)置稅優(yōu)惠沒(méi)了不說(shuō),某些城市還可能限牌。反觀純電,購(gòu)置稅全免,上牌一路綠燈,二手車保值率比增程高20%——開3年賣車,純電能多賣1.5萬(wàn)。
誰(shuí)還在買增程車?這兩類人要想清楚
-沒(méi)固定車位,充不了電:小區(qū)不讓裝樁,只能靠加油的,增程確實(shí)方便。
-天天跑長(zhǎng)途,充電不方便:但現(xiàn)在高速每50公里就有充電樁,半小時(shí)充到80%,比加油慢不了多少。
身邊開增程的老車主,最近全在打聽換純電:“加油要排隊(duì),保養(yǎng)貴,開起來(lái)還沒(méi)純電安靜,早知道當(dāng)初一步到位了!”
你覺(jué)得增程車會(huì)被純電取代嗎?要是你買車,9.9萬(wàn)的600km純電和15萬(wàn)的增程,選哪個(gè)?評(píng)論區(qū)吵起來(lái)!#純電車##増程式##新能源車該有的樣子
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