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新款車(chē)型渲染圖一曝光，
楊亮
4小時(shí)前
全新：一？代寶馬X5渲染圖被曝光
2025-07-29 06:01:04
74266
要說(shuō)豪華中大型SUV市場(chǎng)里的“常青樹(shù)”，寶馬X5（參數(shù)|詢(xún)價(jià)）絕對(duì)當(dāng)仁不讓。靠著出色的公路性能、過(guò)硬的品質(zhì)，還有這么多年攢下的好口碑，大家都叫它“公路之王”。當(dāng)年它一上市，直接重新定義了豪華公路SUV的標(biāo)準(zhǔn)，把轎車(chē)的操控和SUV的實(shí)用勁兒巧妙揉在一起，給市場(chǎng)打了個(gè)樣兒。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，寶馬X5總銷(xiāo)量快70萬(wàn)輛了，國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版本也賣(mài)出去超25萬(wàn)輛，穩(wěn)坐寶馬品牌銷(xiāo)量頭把交椅，哪怕有些車(chē)型換代后銷(xiāo)量波動(dòng)，它的地位還是雷打不動(dòng)。
最近，寶馬X5又到了關(guān)鍵換代節(jié)點(diǎn)，新款車(chē)型渲染圖一曝光，好多車(chē)迷都盯著看。這次新車(chē)在外觀上既保留了家族經(jīng)典元素，又在細(xì)節(jié)上玩起了創(chuàng)新。標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵又變大了些，里面換成直瀑布樣式，還加了銀色裝飾條，看著精致又大氣，就像給前臉做了個(gè)“高級(jí)定制”。兩側(cè)全新大燈組特別吸睛，矩陣式LED光源透著滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，像是給車(chē)裝上了一雙“智慧眼”。下方設(shè)計(jì)走的是夸張運(yùn)動(dòng)風(fēng)，和兩側(cè)進(jìn)氣口組成三段式布局，再配上引擎蓋上的硬朗線條，硬派又動(dòng)感，乍一看還有點(diǎn)性能車(chē)的味道。
車(chē)身側(cè)面，新款X5大體延續(xù)了老款的風(fēng)格。一條犀利的腰線貫穿車(chē)身，讓車(chē)子顯得更修長(zhǎng)，就像給車(chē)身畫(huà)了道利落的線條。前后輪眉線條硬朗，凸顯出SUV該有的力量感。黑色多幅式輪圈換了新樣式，B/C柱和后視鏡都做了黑化處理，車(chē)頂行李架也沒(méi)落下，這些小細(xì)節(jié)一疊加，運(yùn)動(dòng)氣息直接拉滿(mǎn)。我估計(jì)車(chē)身尺寸和現(xiàn)款差不多，還是5060/2004/1776mm，軸距3105mm，這么大的空間，坐在車(chē)?yán)锟隙▽挸ㄓ质娣患胰碎L(zhǎng)途旅行也不會(huì)覺(jué)得憋屈。車(chē)尾變化也不小。上方凸起的尾翼搭配高位剎車(chē)燈，不僅看著運(yùn)動(dòng)，還能提升行車(chē)安全性，就像給車(chē)子加了個(gè)“安全小衛(wèi)士”。兩側(cè)尾燈變得更扁平修長(zhǎng)，內(nèi)部做了黑化處理，和前頭大燈遙相呼應(yīng)。下方換上更動(dòng)感的擴(kuò)散器，還有雙邊共四出排氣布局，光看著就覺(jué)得性能不俗，仿佛隨時(shí)能一腳油門(mén)沖出去，這種設(shè)計(jì)既實(shí)用又極具視覺(jué)沖擊力。
走進(jìn)車(chē)內(nèi)，新款寶馬X5還是堅(jiān)持以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)。左邊是皮革包裹的平底三幅多功能方向盤(pán)，握感舒服，操作順手，就像給手找了個(gè)貼合的“窩”。液晶儀表盤(pán)和懸浮式中控屏科技感十足，空調(diào)出風(fēng)口下方物理按鍵簡(jiǎn)化了不少，擋桿設(shè)計(jì)也更精巧，整個(gè)內(nèi)飾科技氛圍又上了個(gè)臺(tái)階。用料上也不含糊，大量皮革搭配鍍鉻裝飾，雙色內(nèi)飾時(shí)尚又動(dòng)感。配置方面，主動(dòng)剎車(chē)、疲勞提醒這些實(shí)用功能都有，還搭載L2級(jí)輔助駕駛，開(kāi)車(chē)的時(shí)候多了份安心，不管是跑高速還是市區(qū)通勤，都能輕松不少。
動(dòng)力這塊，新款X5預(yù)計(jì)接著用2.0T和3.0T六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T最大功率258馬力，最大扭矩400牛米；3.0T更猛，最大功率381馬力，扭矩520牛米。搭配8速手自一體變速箱和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不管是日常上下班代代步，還是想體驗(yàn)下速度與激情，這套動(dòng)力都能滿(mǎn)足。不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)，現(xiàn)在新能源車(chē)越來(lái)越火，純?nèi)加蛣?dòng)力的優(yōu)勢(shì)還能保持多久，我心里也有點(diǎn)打鼓。
雖說(shuō)現(xiàn)在看到的只是渲染圖，但聽(tīng)說(shuō)新車(chē)已經(jīng)在路試了，還融入了寶馬最新設(shè)計(jì)理念，電氣化特征更明顯。我有點(diǎn)好奇，未來(lái)它會(huì)不會(huì)推出混動(dòng)甚至純電版本？畢竟現(xiàn)在不少豪華品牌都在加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。另外，面對(duì)越來(lái)越卷的市場(chǎng)，像國(guó)產(chǎn)新能源品牌不斷推出高性?xún)r(jià)比車(chē)型，寶馬X5能不能繼續(xù)守住“公路之王”的寶座，還得看它正式上市后的表現(xiàn)。希望實(shí)車(chē)能帶來(lái)更多驚喜，咱們就拭目以待吧！
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