伴隨越野新時(shí)代的到來(lái)，路虎衛(wèi)士有史以來(lái)最強(qiáng)悍、最全能、最奢華的車型——路虎衛(wèi)士OCTA，于7月18日迎來(lái)中國(guó)首秀，并計(jì)劃今年第三季度在中國(guó)正式上市。

作為路虎衛(wèi)士品牌極盡登峰之作，路虎衛(wèi)士OCTA擁有著77年全地形越野基因淬煉，帶來(lái)了全球首創(chuàng)專注于性能的越野模式——OCTA模式；更是全球首創(chuàng)搭載雙腔三閥空氣懸架6D智能動(dòng)態(tài)底盤系統(tǒng)的性能越野車型。

捷豹路虎全球董事，首席營(yíng)銷官LennardHoornik表示：“作為品牌基因的傳承者，衛(wèi)士已從單一車型發(fā)展為完整體系，五年間實(shí)現(xiàn)銷量與溢價(jià)能力雙突破。今天，路虎衛(wèi)士OCTA重新定義了‘越野新王’。它不僅是77年傳奇的巔峰呈現(xiàn)，更標(biāo)志著路虎衛(wèi)士從越野圖騰進(jìn)化為豪華品牌的升維?！?/p>

這款新車準(zhǔn)備以巔峰性能、極致設(shè)計(jì)和稀缺定位，從容書寫“士·不可擋”的新王法則。

性能上，路虎衛(wèi)士OCTA集前所未有的越野模式、高能的駕控體驗(yàn)和強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出于一身，將“全地形能力——舒適駕乘——?jiǎng)痈旭{馭”不可能三角發(fā)揮到極致。

長(zhǎng)按其全球首創(chuàng)的OCTA模式按鍵即可激活OCTA高性能模式，通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、油門響應(yīng)及懸掛設(shè)置的精準(zhǔn)調(diào)校，締造專注于性能表現(xiàn)的終極公路駕控體驗(yàn)。再次長(zhǎng)按切換至OCTA拉力越野模式，車輛將實(shí)現(xiàn)在低附著力路面實(shí)現(xiàn)最佳加速表現(xiàn)，當(dāng)與最低牽引力控制設(shè)置結(jié)合使用時(shí)（TracDSC或DSC關(guān)閉），將啟用路虎衛(wèi)士全球首創(chuàng)的越野ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，此模式下將實(shí)現(xiàn)低附著力和松軟路面上的有效剎車，同時(shí)允許一定程度側(cè)滑，在提供最佳制動(dòng)效果同時(shí)帶來(lái)漂移樂(lè)趣。

路虎衛(wèi)士OCTA以323mm的離地間隙、1000mm的涉水深度以及“40.2°接近角、42.8°離去角、29°縱向通過(guò)角”的越野三角指標(biāo)，打造全球量產(chǎn)車最強(qiáng)通過(guò)性。雙腔三閥空氣懸架和6D智能動(dòng)態(tài)底盤賦予車輛舒適穩(wěn)定的全地形駕控，配合先進(jìn)的液壓互聯(lián)阻尼器以及連續(xù)可變半主動(dòng)減振器，大幅抑制急加速、急減速及過(guò)彎時(shí)，車輛俯仰、側(cè)傾和橫擺狀態(tài)。在崎嶇地形上，6D智能動(dòng)態(tài)底盤無(wú)需物理防傾桿，可實(shí)現(xiàn)最大車輪鉸接，即可釋放最大550mm車輪自由行程，加上13.7:1轉(zhuǎn)向比，實(shí)現(xiàn)車輪極速響應(yīng)，有效應(yīng)對(duì)極端障礙路況。

它所搭載配備輕度混合動(dòng)力技術(shù)的4.4升V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配帶有高、低速擋的八速自動(dòng)變速箱，可產(chǎn)生635馬力功率，最大扭矩達(dá)750?！っ?，超增壓模式下，還可釋放800?！っ壮笈ぞ胤逯?，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需4.0秒，極限車速達(dá)到250公里/小時(shí)。

設(shè)計(jì)上，大膽的硬核線條交織鮮明的機(jī)械美感，刻畫出路虎衛(wèi)士OCTA無(wú)懼挑戰(zhàn)的王者姿態(tài)。加寬68mm的霸氣寬體，加高33mm的離地間隙，讓新車氣場(chǎng)全開。尤為矚目的是838mm超大胎徑的全地形輪胎，經(jīng)由BFGoodrich（百路馳）頂尖越野胎專業(yè)供應(yīng)商打造，擁有超高強(qiáng)度和耐用性，同時(shí)更大的離地間隙及通過(guò)角度將抓地力與脫困潛能推至新高度。

從內(nèi)到外，象征路虎衛(wèi)士OCTA的專屬身份圖騰隨處可見——獨(dú)特亮黑色八面體鉆石徽標(biāo)，鑲嵌于鈦合金圓盤之上；暗金色引擎蓋DEFENDER字樣，與暗金色救援孔眼相得益彰；點(diǎn)亮后醒目的紅色OCTA模式按鈕，則與透明賽道換擋撥片巧妙呼應(yīng)。

據(jù)悉，從瑞典的冰天雪地到迪拜的炙熱沙漠，從紐博格林的賽道疾馳到美國(guó)Moab的巖石攀行，路虎衛(wèi)士OCTA從研發(fā)到測(cè)試再到問(wèn)世，經(jīng)歷了超過(guò)2,000,000公里極端地形磨煉，并出色完成額外附加的越野耐久、高速公路耐久及液壓懸掛極端負(fù)載等13,960項(xiàng)極限測(cè)試。

作為路虎衛(wèi)士品牌的性能旗艦，該車型將自2026年起征戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽及國(guó)際汽聯(lián)世界越野拉力錦標(biāo)賽，在全球最艱苦的越野賽事中印證其極致性能實(shí)力。

捷豹路虎中國(guó)首席商務(wù)官吳辰表示：“路虎衛(wèi)士，不只是一輛越野車，更是自由的信仰，是熱愛(ài)的具象，是您探索世界邊界的可靠伙伴。而路虎衛(wèi)士OCTA不僅是一次技術(shù)飛躍，更是77年探險(xiǎn)精神的終極表達(dá)。它重新定義了豪華越野，將衛(wèi)士品牌帶入全新紀(jì)元，以越野新王之姿徹底打破越野和公路的界限，為真正的「贏」家而生。”

喜馬拉雅上的《雪中悍刀行》:江湖恩怨與英雄氣概的交織

《雪中悍刀行》是一部值得一聽的武俠小說(shuō)-。它不僅讓聽眾感受到了江湖恩怨與英雄氣概的交織，更讓人們對(duì)東方文化有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)||。喜馬拉雅平臺(tái)將繼續(xù)為聽眾們帶來(lái)更多優(yōu)秀的作品，讓我們一同踏上這場(chǎng)江湖之旅_。 2013年，大斌開始把自己錄制的作品上傳到喜馬拉雅，此后便有了《雪中悍刀行》《劍來(lái)》等播放量均破20億的爆款傳奇|?！坝鲆娤柴R拉雅算是一次命運(yùn)轉(zhuǎn)折，他讓我堅(jiān)定信心走出體制內(nèi)追求自己更向往的生活。”大斌說(shuō)。上喜馬拉雅搜索“大斌”來(lái)聽大斌講故事?！芭４髮殹笔窃?019年登上福布斯中國(guó)U30精英榜的另一位喜馬拉雅主播是什么。

喜馬拉雅上市:攜手Apple播客助力創(chuàng)作者服務(wù)升級(jí)

借助Apple播客，全球用戶現(xiàn)在可以欣賞更多喜馬拉雅優(yōu)質(zhì)音頻內(nèi)容，包括《蒙曼講紅樓夢(mèng)》《甄嬛傳》《秦朔朋友圈》《雪中悍刀行》《郭論1·2·3》《長(zhǎng)安十二時(shí)辰》《長(zhǎng)夜難明》等精品內(nèi)容。此外，聽眾現(xiàn)在可以通過(guò)Apple播客欣賞《黑水公園》《黑貓偵探社》《故事FM》、JustPod的《忽左忽右》、單立人的《諧星聊天會(huì)》等好了吧！
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