特朗普的關(guān)稅政策沖擊歐洲汽車市場。
歐洲汽車巨頭大眾汽車集團在最新發(fā)布的財報中明確表示,2025年上半年,關(guān)稅給公司造成13億歐元(約合人民幣110億元)的損失。受此影響,該公司上半年的營業(yè)利潤同比暴跌33%,大眾還下調(diào)了全年銷售預期。
值得注意的是,美國關(guān)稅政策的沖擊波正在擴大。據(jù)德國伊福經(jīng)濟研究所最新公布的一項調(diào)查,由于美國關(guān)稅政策的不確定性,近30%有在美投資計劃的德國企業(yè)推遲了項目,15%的企業(yè)直接取消了投資項目。另有三分之一的德國工業(yè)企業(yè)預計,由于美國的關(guān)稅政策,美國市場將失去重要性。
據(jù)央視新聞最新消息,歐盟委員會主席馮德萊恩與美國總統(tǒng)特朗普舉行電話會談,圍繞當前歐美貿(mào)易關(guān)系交換意見。據(jù)馮德萊恩發(fā)布的消息,雙方在通話中達成一致,計劃于本月27日在蘇格蘭舉行面對面會談,重點討論歐美之間的貿(mào)易合作及相關(guān)爭議問題。此次即將舉行的會晤被視為歐美關(guān)稅談判的重要環(huán)節(jié)。當天早些時候,特朗普對外表示,美國與歐盟或?qū)⒕完P(guān)稅談判達成協(xié)議。
大眾“爆雷”
歐洲汽車行業(yè)正受到美國關(guān)稅政策的劇烈沖擊。
7月25日,德國大眾汽車集團發(fā)布的財報顯示,今年上半年,實現(xiàn)營收1584億歐元,同比下跌0.3%;營業(yè)利潤為67億歐元,同比大幅下跌33%。
作為歐洲最大汽車制造商,大眾汽車集團在財報中明確表示,僅2025年上半年,關(guān)稅就給公司造成13億歐元的損失。自今年4月以來,大眾及其競爭對手面臨25%的懲罰性關(guān)稅,這嚴重侵蝕了其在美國市場的盈利能力。盡管后續(xù)英國、日本與美國達成協(xié)議,將汽車關(guān)稅分別降至10%、15%,但大眾汽車所在的歐盟尚未達成類似協(xié)議。
財報披露后,大眾汽車歐股股價重挫,當天盤中一度大跌超4%,隨后跌幅有所收窄。這也凸顯出貿(mào)易沖突對歐洲汽車制造商的嚴重打擊。
除關(guān)稅因素外,大眾汽車集團還將業(yè)績下滑歸因于重組成本以及低利潤率電動車型銷量增加。
在銷量方面,今年上半年,大眾汽車集團交付新車440.5萬輛,同比增長1.3%。其中,在北美地區(qū)的銷量下降了16%,主要原因也是美國關(guān)稅的政策。
同時,大眾汽車集團更新2025年度業(yè)績展望,預計全年營收與上年持平(此前預計增幅最高達5%);銷售回報率為4%—5%,低于此前預測的5.5%—6.5%區(qū)間,同時將全年銷售預期從此前預計的增長5%下調(diào)至與去年持平;汽車業(yè)務(wù)凈現(xiàn)金流預計為10億歐元至30億歐元(此前預期為20億歐元至50億歐元)。
大眾汽車集團警告稱:“關(guān)于美國關(guān)稅政策的進一步發(fā)展、影響以及任何連鎖反應(yīng)存在高度不確定性?!?/p>
該公司表示,如果關(guān)稅在今年剩余時間保持不變,其業(yè)績將處于預期區(qū)間的下限;若關(guān)稅率降至10%,則可能達到上限。
歐洲汽車制造商正積極游說歐盟貿(mào)易談判代表與美國達成協(xié)議,以降低這些懲罰性關(guān)稅。行業(yè)提議之一是利用他們在美國的投資和出口作為籌碼來減輕沖擊。
目前,大眾汽車集團正在經(jīng)歷一場重大改革,計劃在本世紀末之前裁員超過35000人,以應(yīng)對行業(yè)轉(zhuǎn)型帶來的挑戰(zhàn)。6月份的汽車銷售數(shù)據(jù)顯示,歐洲汽車行業(yè)整體放緩,而大眾汽車集團是表現(xiàn)較差的制造商之一。
另外,大眾汽車的情況或許是今年歐洲汽車業(yè)巨頭的縮影。擁有克萊斯勒、吉普、標致等品牌的歐洲汽車巨頭Stellantis周一披露,關(guān)稅和工廠停產(chǎn)導致今年上半年虧損23億歐元,在此期間對美國買家的交付數(shù)量下降25%。
沃爾沃在今年二季度也出現(xiàn)了2021年上市以來的首個季度虧損,公司因關(guān)稅和生產(chǎn)延誤計提了超過10億美元的減值準備。
關(guān)稅的沖擊波
面對特朗普政府的關(guān)稅政策的不確定性,外國企業(yè)對在美國投資的信心正持續(xù)減弱。
根據(jù)德國伊福經(jīng)濟研究所(Ifo)最新公布的一項調(diào)查,由于美國關(guān)稅政策的不確定性,近30%有在美投資計劃的德國企業(yè)推遲了項目,15%的企業(yè)取消了項目。
與此同時,由于關(guān)稅的不確定性,企業(yè)在德國本土的投資也陷入停滯。在接受調(diào)查的1500家企業(yè)中,約有21%的企業(yè)推遲了在德國的投資,8%的企業(yè)表示項目已被取消。
Ifo在報告中表示,特別是受“對等關(guān)稅”負面影響的企業(yè),正決定推遲或取消在德國的投資。
報告顯示,超過60%的德國企業(yè)表示,美國的關(guān)稅政策對其產(chǎn)生了負面影響,其中,機械工程(87%)、金屬生產(chǎn)(68%)等出口導向型行業(yè)受到的影響尤為嚴重。
Ifo貿(mào)易專家AndreasBaur指出,特朗普政府的關(guān)稅政策是一場深刻的貿(mào)易政策沖擊,迫使企業(yè)重新評估全球市場并調(diào)整投資。
即使那些在美國設(shè)有辦事處的公司也受到了關(guān)稅的影響,有超過80%的此類公司都表示受到了明顯的不利影響。
三分之一的德國工業(yè)企業(yè)預計,由于特朗普的關(guān)稅政策,美國市場將失去重要性。約40%的受訪企業(yè)認為歐盟和印度市場的銷售機會在增長。
除德國以外,其他國家的企業(yè)對投資美國的興趣也在銳減。
根據(jù)全球四大會計師事務(wù)所之一的德勤最新發(fā)布的一項調(diào)查,在英國企業(yè)主管眼中,美國作為投資目的地的吸引力大幅下降,他們?nèi)缃窀鼉A向于挖掘本土及美國以外國家的投資機會。
另外,根據(jù)美國商務(wù)部今年6月底發(fā)布的一份報告,2025年第一季度,外國對美直接投資(FDI)大幅下降,從2024年第四季度下修后的799億美元降至528億美元。
這是2022年四季度以來的最低水平,當時正值疫情后的高通脹時期。這一下降體現(xiàn)了特朗普關(guān)稅計劃引發(fā)的高度商業(yè)不確定性。特朗普政府關(guān)稅政策的不確定性導致企業(yè)不敢輕易投資。
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