三菱汽車家族的新成員——Destinator(圖片)中型SUV，最近正式揭開了面紗。這款車最核心的變化，就是給原本是緊湊型SUV的“兄弟”Xforce，硬生生“加長”了一個第三排，搖身一變成了能坐七口人的實用派選手，目標(biāo)直指那些需要多載人但又精打細算的家庭。
三菱Destinator實車
半封閉式前格柵設(shè)計
空間是王道，設(shè)計很務(wù)實
為了塞下第三排座椅，Destinator可是下了“硬功夫”。車身長度直接拉到4680毫米，比Xforce長出將近30厘米（290mm），軸距也拉長了165毫米，達到2815毫米。這些數(shù)字最直接的體現(xiàn)，就是后排空間的“擴容”。為了讓第三排乘客腦袋不頂棚，車頂線條做得特別平直，后輪拱也從圓潤的造型改成了方方正正的梯形，整體后半部分看著有點像個小方盒子，一切都是為了空間讓路。車頭部分還是熟悉的三菱味道，標(biāo)志性的T字形LED大燈保留了下來，不過前格柵變成了半封閉式，保險杠上加了點銀色裝飾板，增添了幾分硬朗感，車尾的T字形尾燈也得以延續(xù)。
三菱Xforce
配置夠用就好，細節(jié)有取舍
坐進車?yán)铮w氛圍和Xforce挺像，但細看有變化。空調(diào)出風(fēng)口換了個新樣式，最顯眼的是擋把，從電子式的又換回了傳統(tǒng)的機械擋桿，操作起來更直接，可能也是成本考量。提升舒適性的配置是亮點：頭頂有全景天窗，開揚感不錯；后排頭頂還專門加了出風(fēng)口，這對坐在最后排的乘客很友好，夏天不至于悶熱?？萍寂渲梅矫妫?2.3英寸的中控大屏配8英寸的液晶儀表盤是主流水平，64色的氛圍燈能調(diào)節(jié)點氣氛，音響系統(tǒng)掛的是雅馬哈Premium的牌子。座椅布局是標(biāo)準(zhǔn)的2+3+2七座，滿足多成員家庭的基本出行需求沒問題，不過第三排空間，坦率地說，更適合孩子或者應(yīng)急，成年人的長途舒適度會打折扣，這也是這個尺寸七座SUV的普遍情況。
三菱Destinator車內(nèi)座椅布局
第二排折疊式桌板
動力夠用，底盤求穩(wěn)
動力心臟是一臺1.5T渦輪增壓汽油發(fā)動機（型號4B40），最大功率120千瓦（約163馬力），最大扭矩250?！っ住Ｍ苿舆@個尺寸的七座SUV，日常使用是夠用的，但別指望有太強的爆發(fā)力。和發(fā)動機搭檔的是CVT無級變速箱，主打平順和省油。底盤結(jié)構(gòu)上，前懸架是常見的麥弗遜式獨立懸架，后懸架則采用了結(jié)構(gòu)更簡單、成本更低、也更節(jié)省后備箱空間的扭力梁式非獨立懸架。全系都是前輪驅(qū)動，沒有提供四驅(qū)版本，定位非常清晰——就是城市和鋪裝路面通勤的家用車。
型號為4B40的1.5TMIVEC汽油發(fā)動機
三菱推出Destinator，意圖很明確：在競爭白熱化的中型SUV市場，找準(zhǔn)一個務(wù)實的細分點——那些預(yù)算有限，但對七座有剛需的家庭。它沒有堆砌花哨的配置和強大的四驅(qū)，而是把“錢”和“功夫”都用在了刀刃上：通過車身加長，硬是擠出了實用的第三排空間；配置以實用舒適為主；動力夠用、底盤結(jié)構(gòu)經(jīng)濟可靠。這款車就像是為周末全家出游、偶爾需要多載一兩個人而量身定制的工具。它可能不是最豪華、最強勁的，但對于更看重實實在在的座位數(shù)和性價比的家庭用戶來說，Destinator提供了一個值得考慮的新選項。它能否在市場上站穩(wěn)腳跟，還得看最終的定價和實際的空間體驗?zāi)芊翊騽幽繕?biāo)消費者。
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