插電式混動車型在新能源汽車市場還是比較有優(yōu)勢性的，憑借靈活的特性，早已成為眾多家庭用戶的心頭好?？梢越鉀Q純電動車的續(xù)航焦慮，也可以享受純電出行的靜謐性，另外還能夠滿足長途出行的需求。對于家庭用戶而言，有點(diǎn)雙驅(qū)的模式也是比較有優(yōu)勢性的，那今天所為大家介紹的就是榮威D7DMH2025款125世界冠軍旗艦版，純電續(xù)航里程為125km，可以滿足大部分家庭用戶一個(gè)星期的孩子接送需求。每公里的電費(fèi)也只需要幾分錢，另外還會有安靜平順的駕駛感受，可以減少噪音對于家人的干擾，市場指導(dǎo)價(jià)格為14.38萬元。

榮威D7DMH前臉會采用參數(shù)化漸變格柵，里面會有點(diǎn)陣式的鍍鉻裝飾條。和兩側(cè)銳利的大燈會形成視覺沖擊，燈組的內(nèi)部還會選擇貫穿式的日間行車燈是很有辨識度的。車身的側(cè)面還會有雙腰線的設(shè)計(jì)，配合鋁合金的輪轂，很有運(yùn)動氣息。車尾部分會有一個(gè)微微上翹的小鴨尾擾流板，還有底部雙邊共兩出的裝飾排氣，不僅可以保留燃油車的運(yùn)動視覺慣性，還會通過藍(lán)色裝飾條去體現(xiàn)新能源的身份。車頂會有一個(gè)可以開啟的全景天窗，能夠帶來比較出色的視覺感受。

榮威D7DMH作為一款插電式混合動力。會搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)采用16:1高壓縮比，配合阿特金森循環(huán)技術(shù)，熱效率可以得到保證，最大的功率是82kW，最大的扭矩是135N·m。配合前置的單電機(jī)布局，電動機(jī)的總功率是137kW，總扭矩是330N·m。通過電機(jī)直驅(qū)還有發(fā)動機(jī)高效銜接，就能有效實(shí)現(xiàn)低速用電高速直驅(qū)的邏輯。純電續(xù)航里程可以滿足日常的通勤需求，綜合續(xù)航里程可以達(dá)到1400km，能滿足長途出行的需求。

榮威D7DMH前排的座椅會選擇仿皮的材質(zhì)，主駕駛位置可以支持電動調(diào)節(jié)，即便是長時(shí)間的乘坐，也不會感覺到勞累。后排的地板還會有一個(gè)接近全平的設(shè)計(jì)，配合后排膝蓋的空間，讓三個(gè)乘客同時(shí)乘坐，都會覺得有一些舒適。后排的座椅還可以支持按比例放倒，一旦在放倒之后就會擁有一個(gè)較大的空間，就算滿足于搬家或者是旅行也沒有什么問題。車內(nèi)主要是選擇12.3英寸的全液晶儀表盤，還有12.3英寸的中控屏，會營造出強(qiáng)烈的科技感。中控臺所選擇的是分層式設(shè)計(jì)，上面是軟性搪塑材質(zhì)，下面則是亞光裝飾板。電子式懷擋的設(shè)計(jì)就能充分的釋放，中控臺下面的儲物空間可以讓隨身物品都能滿足儲存。

榮威D7DMH在主動安全配置方面有車道偏離預(yù)警，還有前方碰撞預(yù)警。一旦檢測到危險(xiǎn)時(shí)，就會及時(shí)的報(bào)警，并且介入制動。車身穩(wěn)定系統(tǒng)還有牽引力控制就成為了自然的標(biāo)配，在緊急制動時(shí)就可以有效縮短制動的距離，并且可以保證車身的穩(wěn)定。在被動安全方面，全車都會選擇籠式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占有的比例就會達(dá)到65%。

榮威D7DMH并沒有去追求續(xù)航里程，也沒有選擇去堆砌配置，而是真正的從用戶的實(shí)際需求去考慮，在空間，在智能在動力等方面都能實(shí)現(xiàn)均衡突破。對于那些渴望新能源出行體驗(yàn)，可是又不愿意做出妥協(xié)的消費(fèi)者而言，是否會考慮這一款呢？

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