查智偉

7月6日北京午后，氣溫直逼35℃。小米科技園卻因一場交付儀式沸騰：雷軍竟頂著烈日，親手為全國首批小米YU7車主拉開車門！一位深圳女車主現場直呼“被雷總寵成小米公主”，相關視頻瞬間沖上熱搜。這場“總裁當門童”的寵粉行動，揭開了小米汽車殺入SUV市場的野心——用極致服務撬動24萬鎖單用戶的信任。

高溫下的震撼一幕：雷軍俯身開車門引爆尖叫

當鈦金屬色YU7車門推開，雷軍笑著遞上鮮花，俯身護住車頂迎出車主。現場視頻顯示，這位首位提車的深圳女生激動到語無倫次：“天??！這是公主待遇吧？”雷軍則全程親切回應：“感謝信任！一定要多提意見?！?/p>

更讓圍觀者咋舌的是，雷軍完全沒帶助理保鏢，頂著35℃高溫連開數臺車門。有車主偷偷拍下他擦汗的瞬間發(fā)到車主群：“衣服后背都濕透了，但雷總笑容沒停過?！币晃?0后女車主發(fā)文引爆共鳴：“今天我就是‘小米公主’！提車喜提雷總專屬服務，他真人比直播里還溫柔！”

“寵粉狂魔”的陽謀：24萬鎖單背后的生死時速

雷軍的“彎腰服務”絕非偶然。數據顯示，YU7開售僅18小時鎖單量突破24萬臺，創(chuàng)下國產SUV紀錄。但輝煌數據背后暗藏危機——交付能力成最大考題。業(yè)內分析指出，小米今年需交付30萬輛車，而YU7標準版交付周期長達53周。

為化解用戶焦慮，雷軍打出組合拳：

總裁親民秀：用“開車門”儀式強化情感連接，把交付現場變品牌廣告；

限時改配通道：7月6日緊急開放38小時改配，允許用戶升級高配版（Max版交付周期僅33周）；

精準用戶畫像：鎖定33歲精英群體，女性用戶占比達30%，超半數車主用iPhone——直擊特斯拉ModelY腹地。

從“價格屠夫”到“服務卷王”的降維打擊

當友商還在拼參數時，小米已把戰(zhàn)場延伸到用戶體驗維度。YU7標準版25.35萬的定價比競品低15%-20%，但雷軍更狠的一招是：把創(chuàng)始人人格化IP轉化為服務競爭力。

“他太懂年輕人要什么了！”汽車博主@電車老炮分析，“當代用戶買的不僅是車，更是情緒價值。雷軍親自開車門+‘小米公主’的梗，比砸10億廣告更戳心。”

寫在最后：高溫下的汗水比參數更動人

交付儀式的閃光燈散去，更艱巨的產能戰(zhàn)役才剛開始。但對24萬鎖單用戶而言，那個在35℃烈日下俯身的身影，或許比百頁PPT更能詮釋“用戶至上”。

正如車主留言所說：“看過太多PPT造車，但肯為車主當‘門童’的老板，雷總是第一個?！?/p>