林孟蓉

近日機(jī)構(gòu)給出的數(shù)據(jù)顯示，上周銷量最高的SUV是鴻蒙智行旗下的問界M8，作為一款起售價超過35萬元，均價40萬元的車型，問界M8成為銷量第一的車型，小宅認(rèn)為這個成績確實亮眼；作為“低配版問界M9”，小宅認(rèn)為問界M8在一定程度上彌補(bǔ)了問界在價格覆蓋上的短板，讓問界在35萬元到45萬元價格區(qū)間有了強(qiáng)力的產(chǎn)品。

配置方面，問界M8的長寬高分別為5190mm、1999mm、1795mm，軸距為3105mm，車輛目前只有增程版，采用的是1.5T增程式發(fā)動機(jī)，功率為118kW，全系列均為165kW前置電機(jī)+227kW后置電機(jī)組合，電池容量分為37kWh和53.4kWh兩個版本，前者為磷酸鐵鋰，后者為三元鋰，供應(yīng)商均為寧德時代。

問界M8全系列標(biāo)配華為ADS高階輔助駕駛技術(shù)，采用的是兩顆華為激光雷達(dá)。

問界M8的最低配價格為35.98萬元，頂配價格達(dá)到了44.98萬元，幾乎完美覆蓋35萬元到45萬元這個價格區(qū)間，也避免了和問界M8造成產(chǎn)品重合；目前問界M9的起售價為46.98萬元，頂配版價格為56.98萬元，兩款車型完全不會重合。

問界M8這款車型上市之前，小宅的觀點(diǎn)是會成為爆款，目前來看確實成為爆款了；數(shù)據(jù)顯示，問界M8從4月20日開啟交付，目前已經(jīng)交付超過40000輛，這個成績還是非常優(yōu)秀的；要知道這是一款均價40萬元的車型，和十幾萬、二十幾萬的車型有著本質(zhì)的區(qū)別，目前來看問界M8是一款非常成功的車型。

特斯拉ModelY是去年中國市場銷量第一的車型，賣出了超過48萬輛，小宅記得特斯拉ModelY去年銷量最高的一個月超過了六萬輛，因此想要和特斯拉ModelY進(jìn)行PK，小宅認(rèn)為難度還是比較大的；不過同樣都是SUV，問界M8能在周銷量上超過特斯拉ModelY，小宅認(rèn)為還是比較厲害的。

當(dāng)然，小米YU7才剛剛開啟交付，未來交付數(shù)據(jù)穩(wěn)定之后，大概率要比小米SU7強(qiáng)，那么這個周銷量的榜單小宅認(rèn)為還會繼續(xù)改變，競爭或許會更加激烈；小米YU7的產(chǎn)品定位和特斯拉ModelY幾乎一樣，定價上也有極高的重合度，因此小宅認(rèn)為小米YU7才是特斯拉ModelY真正的對手，而問界M8并不是，因為兩款車型的產(chǎn)品定位和定價的差距實在太大了。

小米YU7也是當(dāng)之無愧的爆款，這款車型的熱度甚至要比小米SU7高一些，相比小米SU7這種市場份額本來就不大的轎跑市場，SUV市場明顯要大一些，因此小米YU7可以獲得的市場份額明顯會更高；而今年發(fā)布的小米YU7，小宅認(rèn)為配置上也是比小米SU7更具性價比的。

例如小米YU7全系列標(biāo)配激光雷達(dá)和高階輔助駕駛技術(shù)，并且全系列基于800V架構(gòu)打造，這兩點(diǎn)讓小米YU7在面對特斯拉ModelY的時候有更強(qiáng)的競爭力，畢竟特斯拉ModelY還是400V架構(gòu)，而且沒有標(biāo)配FSD，F(xiàn)SD是需要單獨(dú)付費(fèi)購買的；那么，這樣來看小米YU7的性價比其實遠(yuǎn)超特斯拉ModelY。

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