大疆、影石這兩家在各自領(lǐng)域已“一統(tǒng)天下”的企業(yè),不約而同地開始向?qū)Ψ剿瞄L的領(lǐng)域發(fā)起進(jìn)攻。
2025年7月28日,影石創(chuàng)新正式宣布進(jìn)軍無人機(jī)市場。與此同時(shí),大疆官宣將于7月31日發(fā)布其首款全景相機(jī)。這兩條消息只隔了3天,雷科技認(rèn)為這恐怕并非巧合。事實(shí)上,整個(gè)25年影像科技圈都在關(guān)注大疆與影石的互相滲透:一邊是全球全景相機(jī)市場占有率達(dá)67%的影石,另一邊是占據(jù)全球消費(fèi)級無人機(jī)市場70%份額的大疆,在各自領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先的兩大巨頭,同時(shí)跨過邊界,向?qū)Ψ胶诵念I(lǐng)地發(fā)起沖鋒。
巨頭跨界:影石、大疆正面剛
影石、大疆這兩家巨頭在各自領(lǐng)域都擁有絕對統(tǒng)治力。
綜合TrendForce、中研普華產(chǎn)業(yè)研究院、億歐智庫等數(shù)據(jù),大疆在全球消費(fèi)級無人機(jī)市場的份額早已占據(jù)70%以上;而影石官網(wǎng)則表明,影石Insta360在2024年以67%的全球市場份額穩(wěn)坐全景相機(jī)領(lǐng)域的頭把交椅。
在歷史上,某位國王占領(lǐng)了某個(gè)領(lǐng)域之后,下一步就是“攻城略地”了。科技圈也如此。
7月28日晚,影石正式宣布影翎Antigravity全景無人機(jī)品牌。據(jù)官方介紹,影翎Antigravity全景無人機(jī)8月即將開啟共創(chuàng)公測,“重新定義”飛行體驗(yàn)。
圖源:@影翎Antigravity
幾乎在影石宣布進(jìn)軍無人機(jī)的同時(shí),大疆也將目光投向了全景相機(jī)市場。
7月24日,大疆正式宣布其首款全景相機(jī)將于7月31日晚8點(diǎn)發(fā)布,宣傳語為“一寸見乾坤”。根據(jù)爆料顯示,Osmo360采用了與影石產(chǎn)品類似的磁吸底座和雙鏡頭設(shè)計(jì),支持錄制8K30FPS或4K120FPS的高質(zhì)量360度全景視頻,其定位被外界普遍認(rèn)為將直接對標(biāo)影石的旗艦X系列。
圖源:大疆
值得注意的是,Osmo360已獲得美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)認(rèn)證,標(biāo)志著大疆已為這款產(chǎn)品在海外市場的銷售鋪平了道路。而這恰恰擊中了影石的關(guān)鍵腹地,根據(jù)影石招股書顯示,2022至2024年間,其境外銷售收入占比始終維持在76%-81%的高位,是公司營收的絕對主力。
同時(shí),大疆另一款新品OsmoNano運(yùn)動相機(jī)主打小型化和模塊化,其市場定位也被視為與影石的Go系列形成直接競爭。
面對大疆在全景相機(jī)領(lǐng)域的強(qiáng)勢切入,影石選擇了進(jìn)軍無人機(jī)領(lǐng)域作為回應(yīng)。然而,在消費(fèi)級無人機(jī)領(lǐng)域,大疆已建立起近乎壟斷的市場地位和強(qiáng)大的用戶心智認(rèn)知,影石的破局難度可想而知。
可以預(yù)見的是,深圳兩大科技巨頭從錯(cuò)位共存走向全面交鋒,無論最終勝負(fù)如何,這場千億市值的對決必將催生更創(chuàng)新的產(chǎn)品、更極致的體驗(yàn)。
影石不想成為另一個(gè)大疆
這場看似突然的雙向跨界,實(shí)則是兩家巨頭在各自增長瓶頸壓力下的必然突圍。
影石今年一季度的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)揭示了其增長焦慮:歸母凈利潤同比增速從2023年的103.7%驟降至2025年第一季度的2.5%,凈利率也由22.8%下滑至13.0%。
事實(shí)上,在其上市招股書中,影石已明確向投資者提示風(fēng)險(xiǎn):“若未來行業(yè)市場容量增長受限且公司未能拓展豐富產(chǎn)品線和應(yīng)用場景,業(yè)務(wù)增長將受到限制。”
對于高度依賴細(xì)分市場的影石而言,拓展無人機(jī)等新領(lǐng)域已刻不容緩。
另一邊,穩(wěn)坐消費(fèi)級無人機(jī)霸主地位的大疆,也并非高枕無憂。近年來,用戶對其產(chǎn)品迭代速度的質(zhì)疑聲漸起:2024年5月推出的旗艦機(jī)型Mavic4Pro,主攝焦段仍維持在28mm,用戶抱怨廣角視野不足;同年2月發(fā)布的OsmoMobile7P手機(jī)穩(wěn)定器,與前代產(chǎn)品相比升級點(diǎn)有限。
尋求新的增長引擎和突破創(chuàng)新瓶頸,同樣成為大疆的戰(zhàn)略選擇。
兩者均以細(xì)分賽道“最強(qiáng)”的姿態(tài),切入到“敵方”的最強(qiáng)陣營。兩家巨頭從敬畏對手到直面對手,既是市場競爭的必然,也是行業(yè)創(chuàng)新的契機(jī)。影石創(chuàng)始人劉靖康曾一語道破天機(jī):“我們最大的不幸是賽道上有個(gè)大疆,最大的幸運(yùn)也是有大疆?!?/p>
市場對影石的入局反響積極。在小紅書上,就有不少用戶發(fā)表了“多點(diǎn)品牌競爭利好消費(fèi)者”,“影石入局,大疆終于不會再擠牙膏了”等相關(guān)言論。看來消費(fèi)者對影石進(jìn)軍無人機(jī)市場保持著積極的態(tài)度。
圖源:小紅書
但坦白來講,影石面臨的挑戰(zhàn)巨大。大疆的護(hù)城河深不可測。全球70%以上的市場份額,3.8萬項(xiàng)專利構(gòu)筑的技術(shù)壁壘,成熟的飛控、圖傳和避障系統(tǒng),以及深入人心的品牌認(rèn)知,“消費(fèi)級無人機(jī)就是大疆”已成為用戶心智中的定式。
同樣,大疆進(jìn)軍全景相機(jī)也非易事。影石憑借在全景相機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)積累,其“全景無人機(jī)”可實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)無人機(jī)無法企及的多維拍攝體驗(yàn)。影石在AI算法、圖像處理和硬件小型化方面的優(yōu)勢,使其無人機(jī)產(chǎn)品可能提供更智能的拍攝和剪輯體驗(yàn)。
影石在該領(lǐng)域擁有連續(xù)六年全球第一的品牌認(rèn)知,產(chǎn)品線覆蓋從消費(fèi)級到專業(yè)級的全場景。大疆的Osmo360能否撼動影石的統(tǒng)治地位,尚需市場檢驗(yàn)。
雙方在對方領(lǐng)域的成敗,將取決于技術(shù)遷移能力與用戶需求把握的精準(zhǔn)度。
面對交鋒,晚點(diǎn)LatePost在采訪影石劉靖康時(shí),問到“在全景相機(jī)主戰(zhàn)場上與大疆正面交鋒,你覺得會有哪幾種結(jié)果?”
劉靖康回答:最好的情況是,能力提升,市場總量擴(kuò)大,我們自己的銷量、毛利、收入、利潤等商業(yè)指標(biāo)都增長。次一級的情況是,銷量還在升,但毛利下降,總營收和利潤仍增長。更差的情況是,公司的一些主要商業(yè)指標(biāo)都會在一定階段內(nèi)下降。
劉靖康還補(bǔ)充到:大疆是我們的競爭對手,但我不想成為另一個(gè)大疆。
沖破圍墻,跨界融合才是終局?
有意思的是,大疆的跨界可不止是推出全景相機(jī)這么簡單,它還把觸角伸向了掃地機(jī)器人市場,推出了自己的ROMO系列。
圖源:大疆
更有趣的是,就在今年6月,原本在掃地機(jī)領(lǐng)域打拼的追覓,也被曝出正在悄悄研發(fā)全景相機(jī)。這樣一來,局面就變得非常微妙了:大疆、影石、追覓,這三家原本井水不犯河水、各做各生意的科技公司,現(xiàn)在卻你進(jìn)我的地盤,我闖你的后院,產(chǎn)品線突然就“打成了一片”。
大疆一邊做全景相機(jī),一邊做掃地機(jī);追覓反過來想進(jìn)入全景相機(jī)領(lǐng)域;影石則直接瞄準(zhǔn)了大疆最核心的無人機(jī)業(yè)務(wù)。這種互相“串門”的現(xiàn)象,生動地說明了一個(gè)大趨勢:行業(yè)的圍墻正在倒塌,技術(shù)融合的時(shí)代真的來了!
這其中,技術(shù)模塊化正成為行業(yè)趨勢演進(jìn)的底層推力。影石將引以為傲的FlowState防抖技術(shù)與AI剪輯工具“FlashCut”整合進(jìn)無人機(jī)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了“飛行中全景捕獲,后期自由取景”的顛覆性體驗(yàn)。
大疆則把無人機(jī)上錘煉多年的避障算法注入掃地機(jī)器人ROMO,用純視覺方案替代傳統(tǒng)激光雷達(dá),在降低成本的同時(shí)挑戰(zhàn)著行業(yè)技術(shù)路線。這些遷移背后,是SLAM定位、影像處理、AI算法等底層技術(shù)的通用化成熟,如同樂高積木般,企業(yè)得以將技術(shù)模塊快速重組,適配不同場景。
圖源:追覓官方
是不是有點(diǎn)似曾相識,這種“技術(shù)復(fù)利”為什么在最近幾年突然變得這么頻繁了?
原因其實(shí)很簡單,就是基礎(chǔ)技術(shù)成熟了,比如追覓就提出了“技術(shù)復(fù)利”的產(chǎn)品理念,如上文所說,就像蓋房子需要磚頭和水泥一樣,支撐這些高科技產(chǎn)品的底層技術(shù),比如讓機(jī)器知道自己在哪里、怎么移動的定位導(dǎo)航技術(shù),處理圖像的技術(shù),以及做決策的AI算法,現(xiàn)在都越來越成熟和標(biāo)準(zhǔn)化了。這些就像通用的“磚塊”,砌成無人機(jī)、掃地機(jī)還是相機(jī),差別沒那么大了。
其次是供應(yīng)鏈給力了,現(xiàn)在想做個(gè)新產(chǎn)品,關(guān)鍵零件不需要自己從0到1研發(fā)。打個(gè)比方如果雷科技想做無人機(jī),芯片可以用聯(lián)發(fā)科的,電池找欣旺達(dá),做掃地機(jī)則可以直接找深圳的代工廠生產(chǎn)就行。成熟的供應(yīng)鏈就像強(qiáng)大的“配件超市”,讓跨界造新品變得快多了,門檻也低了。
事實(shí)也確實(shí)如此,供應(yīng)鏈信息顯示,影石無人機(jī)核心部件由國產(chǎn)供應(yīng)商提供:主控芯片采用聯(lián)發(fā)科物聯(lián)網(wǎng)解決方案;云臺系統(tǒng)由大疆前結(jié)構(gòu)工程師團(tuán)隊(duì)參與研發(fā);電池組來自欣旺達(dá)定制。
當(dāng)然,核心部件的選定只是產(chǎn)品打造的基礎(chǔ)階段。將這些來自不同領(lǐng)域的尖端模塊,高效整合并發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),才是真正決定產(chǎn)品高度的關(guān)鍵。這考驗(yàn)的是企業(yè)對底層技術(shù)的消化能力、軟硬件協(xié)同設(shè)計(jì)的功底,以及對用戶場景痛點(diǎn)的精準(zhǔn)把握。
表面上看,大疆、影石、追覓都在對方領(lǐng)域“橫沖直撞”,但背后的邏輯其實(shí)很清晰:技術(shù)本身越來越“通用”,就像一套好用的工具可以在不同地方施展拳腳,同時(shí)用戶也想要更新鮮、更強(qiáng)大的產(chǎn)品體驗(yàn)。
這股融合的力量,并不是要把所有公司都變成無所不能的“巨無霸”。相反,它更像是在推動整個(gè)行業(yè)走向一個(gè)更開放、更強(qiáng)調(diào)合作、互相促進(jìn)的新階段。未來誰能更好地玩轉(zhuǎn)這些“技術(shù)樂高”,定義出讓人眼前一亮的融合體驗(yàn),誰就更可能在這個(gè)新生態(tài)里贏得喝彩。
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