張淑書(shū)
智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,Canalys(現(xiàn)并入Omdia)最新研究顯示,2025年第二季度,美國(guó)智能手機(jī)出貨量同比增長(zhǎng)1%,廠商在關(guān)稅擔(dān)憂下持續(xù)提前備貨。由于中美談判結(jié)果仍不明朗,供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移步伐加快。中國(guó)組裝的智能手機(jī)在美國(guó)出貨中的占比已從2024年第二季度的61%大幅下降至2025年第二季度的25%。大部分份額由印度承接——“印度制造”的智能手機(jī)出貨量同比激增240%,目前已占美國(guó)進(jìn)口智能手機(jī)總量的44%,而2024年第二季度這一比例僅為13%。
2025年第二季度,iPhone出貨量同比下滑11%,降至1330萬(wàn)部,回調(diào)幅度明顯,此前在第一季度曾實(shí)現(xiàn)25%的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。三星表現(xiàn)亮眼,出貨量同比大增38%,達(dá)到830萬(wàn)部。摩托羅拉延續(xù)其在美國(guó)市場(chǎng)的穩(wěn)步擴(kuò)張,同比增長(zhǎng)2%,出貨量達(dá)320萬(wàn)部。谷歌和TCL分別位列前五,谷歌出貨量同比增長(zhǎng)13%至80萬(wàn)部,而TCL則出現(xiàn)下滑,同比下降23%,出貨量為70萬(wàn)部。
廠商加速制造多元化,應(yīng)對(duì)地緣政治格局變化
Canalys(現(xiàn)并入Omdia)首席分析師SanyamChaurasia表示:“2025年第二季度,印度首次成為面向美國(guó)市場(chǎng)智能手機(jī)的主要生產(chǎn)中心,這在很大程度上源于蘋(píng)果在中美貿(mào)易不確定性加劇下加快了供應(yīng)鏈向印度的轉(zhuǎn)移。“作為‘中國(guó)+1”戰(zhàn)略的重要一環(huán),蘋(píng)果近年來(lái)不斷擴(kuò)大在印度的產(chǎn)能,并在2025年將印度的大部分出口資源優(yōu)先供應(yīng)美國(guó)市場(chǎng)。蘋(píng)果目前已在印度啟動(dòng)iPhone16系列Pro機(jī)型的生產(chǎn)與組裝,但要滿足Pro系列的大規(guī)模出貨,仍依賴中國(guó)成熟的制造體系?!?/p>
除了蘋(píng)果,三星與摩托羅拉也在逐步提高其面向美國(guó)市場(chǎng)的印度產(chǎn)能占比,但相較蘋(píng)果而言,調(diào)整速度更慢、規(guī)模也更小。摩托羅拉與蘋(píng)果一樣,核心制造依然集中在中國(guó),而三星則主要依賴越南作為其智能手機(jī)的主要生產(chǎn)基地。
廠商提前備貨以應(yīng)對(duì)關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)
Canalys(現(xiàn)并入Omdia)高級(jí)分析師RunarBjorhovde表示:“為了應(yīng)對(duì)下半年可能出臺(tái)的關(guān)稅政策,廠商持續(xù)提前出貨,并維持高庫(kù)存水平。蘋(píng)果在第一季度末迅速提升庫(kù)存,并在第二季度維持這一水平。三星則在第二季度大幅增加庫(kù)存,推動(dòng)其出貨量同比增長(zhǎng)38%,主要得益于GalaxyA系列的強(qiáng)勁表現(xiàn)。盡管廠商積極備貨,但整體市場(chǎng)僅同比增長(zhǎng)1%,這表明在經(jīng)濟(jì)壓力加劇的背景下,終端需求依舊低迷,出貨量與實(shí)際銷售之間的差距正在擴(kuò)大。即便智能手機(jī)最終繼續(xù)被排除在加稅清單之外,其他諸多品類仍將受到影響,進(jìn)而可能改變消費(fèi)者的支出模式,并抑制2025年下半年的智能手機(jī)需求?!?/p>
規(guī)模驅(qū)動(dòng)的市場(chǎng)分化加劇,中小品牌難以證明在美投資合理性
Canalys(現(xiàn)并入Omdia)高級(jí)分析師RunarBjorhovde補(bǔ)充道:“隨著本地化運(yùn)營(yíng)要求的提升、關(guān)稅政策的不確定性以及市場(chǎng)需求承壓,中小型廠商在美國(guó)市場(chǎng)的吸引力正在減弱,HMD宣布縮減其美國(guó)業(yè)務(wù)便是一個(gè)典型例子。在美國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期成功的關(guān)鍵在于規(guī)模優(yōu)勢(shì),但目前市場(chǎng)份額超過(guò)90%被前三大廠商牢牢掌控,其余廠商只能在預(yù)付費(fèi)運(yùn)營(yíng)商或非運(yùn)營(yíng)商渠道中尋求有限的機(jī)會(huì)。目前,一加和Nothing正嘗試?yán)@過(guò)運(yùn)營(yíng)商渠道,通過(guò)品牌官網(wǎng)、BestBuy、Walmart和亞馬遜等零售平臺(tái)拓展市場(chǎng)。但兩者在美的出貨規(guī)模仍然有限,其擴(kuò)張前景更多依賴于在其他區(qū)域的增長(zhǎng)表現(xiàn)。要提升美國(guó)市場(chǎng)對(duì)中小廠商的吸引力,或許需要降低進(jìn)入運(yùn)營(yíng)商產(chǎn)品組合的投入門(mén)檻,或?yàn)閺S商建設(shè)自有線下門(mén)店提供新的激勵(lì)機(jī)制?!?/p>
唐玄奘:史上最強(qiáng)“偷渡客”,一個(gè)人走完西游記
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外觀內(nèi)飾的貫穿式設(shè)計(jì)元素的交相呼應(yīng),在視覺(jué)體驗(yàn)上形成一致性,無(wú)疑是經(jīng)過(guò)了精心打磨-。全新冒險(xiǎn)家并沒(méi)有將按鍵淘汰,而是將Lincoln Touch智控面板有序地安排在了儀表板下方,使中控區(qū)域布局更為簡(jiǎn)潔、現(xiàn)代。座椅是營(yíng)造豪華感的重要部分。在這方面,新車采用美國(guó)Eagle Ottawa出品的Savannah天然高級(jí)皮質(zhì)座椅,半苯胺相比說(shuō)完了。
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來(lái)源:紅網(wǎng)
作者:羊詠思
編輯:奉平卉
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