比亞迪的 DMI 系統(tǒng)饋電能上高速嗎？現(xiàn)在電量剩下 20％，油箱是滿的，有急事需要走高速有沒(méi)有什么風(fēng)險(xiǎn)?
該車(chē)型定位是家庭六座純電SUV，官方預(yù)熱圖也都展示了家庭場(chǎng)景。
理想董事長(zhǎng)李想發(fā)文直言，近期有購(gòu)買(mǎi)SUV、MPV意向的用戶，可以看完發(fā)布會(huì)再做購(gòu)買(mǎi)決策不遲。
同時(shí)也介紹了關(guān)于理想i8的部分信息，并回答了一些爭(zhēng)議。
具體如下：
1.理想i8，我們認(rèn)為是一款再次定義純電SUV的產(chǎn)品。純電架構(gòu)沒(méi)有油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、油箱與管路、排氣等物理裝置，可以將騰出來(lái)的空間讓給乘員艙，從而達(dá)到“空間越級(jí)”：同樣的尺寸空間更大、同樣的空間尺寸更小，這對(duì)家庭用車(chē)非常重要，每一位家庭成員都需要屬于自己的超大空間！
2.特斯拉ModelX，是第一款重新定義純電SUV的產(chǎn)品，所以它剛面世時(shí)，很多人覺(jué)得不像SUV。理想i8，我們認(rèn)為是再次定義純電SUV，它在ModelX的基礎(chǔ)上更加極致的壓榨空間，所以理想i8的外觀也會(huì)被各種討論，是一件非常正常的事。
3.關(guān)于造型像MPV這個(gè)事，在我們內(nèi)部爭(zhēng)議也很大，但最終還是回歸到我們的初衷，也就是用戶價(jià)值：像MPV、像Crossover、像Turismo都不重要，最重要的是這個(gè)造型能為用戶帶來(lái)什么價(jià)值？如果它能極大改善純電SUV三排乘客的頭部空間、膝部空間、窗戶視野等，讓長(zhǎng)輩、孩子、成人都坐得更舒服，還能最大限度降低風(fēng)阻，盡量增加續(xù)航里程，同時(shí)做到最安全的車(chē)身被動(dòng)安全架構(gòu)，那我們?yōu)槭裁床荒苡谩?/p>
4.新事物出來(lái)，討論總是不會(huì)少，就像討論增程技術(shù)是不是落后技術(shù)、冰箱彩電大沙發(fā)有沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力、理想L系列的全封閉前臉、理想MEGA的造型等等。我們充分聽(tīng)取、理解、尊重討論，但也懇請(qǐng)大家：理性討論，包容創(chuàng)新，讓時(shí)間證明一切！
5.理想L9成功后，中國(guó)SUV市場(chǎng)多了很多不同版本和價(jià)格段的“9”，這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是好事，有了更豐富的購(gòu)車(chē)選擇。希望理想i8的出現(xiàn)，能讓純電SUV市場(chǎng)有更多版本、不同價(jià)格段的“8”，中國(guó)車(chē)企一起努力為消費(fèi)者造好車(chē)。
本書(shū)從使用的角度出發(fā) 以工程示例的方式對(duì) FOrceCOntrOIV70 的功能 使用方法及組態(tài)過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)地介紹 具體內(nèi)容包括軟件的安裝、 工程管理、 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及運(yùn)行、 IO設(shè)備管理、 數(shù)據(jù)庫(kù)的管理、 動(dòng)畫(huà)與腳本的設(shè)計(jì)、 圖表制作、 應(yīng)用案例等。 本書(shū)淡化理論， 重在功能實(shí)現(xiàn)， 通過(guò)具體工程對(duì)象的創(chuàng)建， 并輔以大量圖形來(lái)進(jìn)行講解， 有較強(qiáng)的實(shí)用性和可操作性。 本書(shū)所有示例都經(jīng)過(guò)機(jī)上驗(yàn)證通過(guò)。 本書(shū)可供自控系統(tǒng)設(shè)計(jì)及相關(guān)專業(yè)工程技術(shù)人員閱讀， 也可作為高等學(xué)校計(jì)算機(jī)應(yīng)用、 自動(dòng)控制、 電子技術(shù)、 機(jī)電一體化等專業(yè)師生的參考用書(shū)。
