(高燃)埼玉訓(xùn)練1000天挑戰(zhàn)終局之戰(zhàn),第1000天
閑來無事逛了逛電摩市場,忽然發(fā)現(xiàn)7月8號上市了一款全新車型,售價在28999~29999元。這么高的定價可真是許久沒見到了,而且還是給我從來沒聽說的品牌,瞬間就勾起來我的探索欲望了。但是研究了半天,我迷茫了,看了看日期,沒錯啊~是2025年啊,這個從沒聽說過的ROMO是怎么敢如此草率的呢?尤其是盤完配置以后,我嚴重懷疑他標錯了價格,多算了一位數(shù)。
過于簡陋的外觀,有點一言難盡不知道大家有沒有看到過一個叫暴風騎士的兒童電動巡航車,就是那種給五六歲小孩玩的那種。為啥要提它呢?因為我感覺Furiosa的造型還不如那個兒童車好看呢!就是比那一千來塊錢的兒童車看著還要「簡陋」。盡管我知道這可能就是為了還原美式復(fù)古巡航的那股子放蕩不羈的狂野勁兒,但真心覺得你一個三萬塊的電動車,弄這么廉價的造型出來多少有點讓人難以接受。
動力一般,續(xù)航湊合特別醒目的假發(fā)動機造型可以說是唯一能體現(xiàn)它造型設(shè)計的地方,但是怎么看,怎么覺得奇怪,雖然湊近看還是有那么幾分像個V型發(fā)動機的。
本以為這么大的「發(fā)動機」會弄個中置電機啥的進去,但實際上里面只放了電池,而電機還是采用的后輪轂電機,最大功率只有7kW,極速也就跑個85km/h,這水平是怎么敢標2.9萬的售價的呢?還不如售價2.5萬的極核AE8一半猛呢,而且這走線也有點過于草率了。
續(xù)航能力也比較一般,配備72V30Ah的三元鋰電池,滿電續(xù)航應(yīng)該能跑個六七十公里,但依然比極核差很多(極核的是72V90Ah)。支持快充,三小時就能充滿,這點倒是還不錯
操控挺輕盈,參數(shù)反常識雖然它長的挺草率,但它的體積卻不小,車長達到了2.2米,軸距則是1.56米,屬于非常標準的燃油巡航車的尺寸。但是它的整備質(zhì)量卻僅有100kg,只有正常巡航車的一半沉。還有就是它的輪胎尺寸也很逆天,前面19寸后17寸看上去就跟大腳怪似的。還有一點比較奇怪的是,這么一款近三萬塊錢的電摩,前后減震不是大品牌的也就算了,怎么連可調(diào)都沒給呢
安全配置碎一地看到它的安全配置講真我是有點紅溫的,前后碟剎配單活塞卡鉗咱都不說啥,咋連個ABS和TCS都不給呢?就只給個CBS聯(lián)動系統(tǒng)有啥用
將極簡風格進行到底本來想著,這么將近三萬的定價,那輔助配置還不是給弄得滿滿的,但是翻遍了它的配置清單,emmmm,我真有點抑郁了,真是啥都沒有啊,就一個LCD+機械指針的組合儀表,看內(nèi)容也是極簡風的。然后就沒有然后了
草率咱不怕,但你別糊弄
ROMOFuriosa現(xiàn)在在售的兩個版本,一個是黑色的賣28999元,另一個是銀色的買29999元,兩個版本只有顏色上的差異,嗯,就是這么大膽!它明明可以搶的~真無語了
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