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可善
對(duì)于眾多消費(fèi)者而言，選購(gòu)一輛心儀的汽車，不僅要看其當(dāng)下的性能表現(xiàn)，更要考慮其未來(lái)的價(jià)值保持能力，保值率因而成為購(gòu)車決策中至關(guān)重要的考量因素。特別是在新能源領(lǐng)域，如何在琳瑯滿目的車型中挑選出既滿足當(dāng)下需求，又具備較高保值潛力的座駕，成為不少購(gòu)車者的困擾。近期，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)主辦的2025年中國(guó)二手車大會(huì)上，領(lǐng)克07EM-P憑借卓越實(shí)力脫穎而出，榮獲2025年上半年汽車保值率插電混動(dòng)轎車一年保值率No.1。
領(lǐng)克07EM-P能在眾多插電混動(dòng)車型中斬獲此殊榮，安全品質(zhì)方面表現(xiàn)極為突出。該車將“全域安全”升級(jí)為“全域安全+”，對(duì)安全的考量貫穿于駕乘的每一個(gè)細(xì)微環(huán)節(jié)。從研發(fā)階段的嚴(yán)謹(jǐn)測(cè)試來(lái)看，它經(jīng)歷了超12000次的全場(chǎng)景安全仿真驗(yàn)證，以及超200次的實(shí)車及系統(tǒng)級(jí)安全驗(yàn)證，其中50%的科目都超越了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為安全性能奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
新能源汽車的電池安全一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，領(lǐng)克07EM-P在這方面下足功夫。其動(dòng)力電池包經(jīng)過(guò)95項(xiàng)超高標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試，能在各種極端條件下為用戶提供可靠保障。技術(shù)上，采用領(lǐng)克獨(dú)有專利級(jí)結(jié)構(gòu)保護(hù)電池包，“4橫4縱”集成式框架梁應(yīng)對(duì)側(cè)面碰撞；“三葉草”傳力路徑在正面碰撞中保護(hù)電池安全。底部采用DP980高強(qiáng)度鋼+PVC多層包覆設(shè)計(jì)，可有效保護(hù)在30-50km時(shí)速下因車輛托底產(chǎn)生的電池碰撞風(fēng)險(xiǎn)。電池包本身具備防撞、防自燃、防水、防輻射設(shè)計(jì)，多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)高于國(guó)標(biāo)，內(nèi)部設(shè)計(jì)3根縱梁，能有效抵御X方向撞擊力量，進(jìn)一步保護(hù)電芯。遭遇危險(xiǎn)時(shí)，電池包可毫秒級(jí)斷高壓，阻熱防爆，24小時(shí)內(nèi)無(wú)熱失控。
在碰撞安全這一關(guān)鍵領(lǐng)域，領(lǐng)克07EM-P的設(shè)計(jì)可謂獨(dú)具匠心。前防撞梁采用“日字型”航天級(jí)7系鋁合金，寬度達(dá)1332mm，車寬比占70%，主體壁厚達(dá)5.0mm，用料扎實(shí)程度遠(yuǎn)超同級(jí)。6宮格吸能盒長(zhǎng)288mm，配合穩(wěn)定的軸向壓潰變形模式設(shè)計(jì)，使得吸能效果提升50%到70%，有效減輕碰撞時(shí)的沖擊力。整車高強(qiáng)度及以上的鋼材+鋁材合計(jì)占比超過(guò)82％，A柱、B柱及四門防撞梁區(qū)域采用四層超高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)板強(qiáng)度高達(dá)2000MPa，高于海狼級(jí)核潛艇3倍有余，極大地提升了整車結(jié)構(gòu)的剛性和強(qiáng)度。此外，全系標(biāo)配6安全氣囊，超長(zhǎng)保壓側(cè)氣簾長(zhǎng)度達(dá)到1732mm，貫穿BC柱，可覆蓋整個(gè)車窗，保壓時(shí)間超過(guò)6秒，為車內(nèi)人員提供更長(zhǎng)時(shí)間的保護(hù)。
配置用料方面，領(lǐng)克07EM-P同樣不計(jì)成本。同級(jí)首創(chuàng)“四座同享”多維體驗(yàn)，車內(nèi)云感舒壓整皮座椅以3層結(jié)構(gòu)科學(xué)分布、7區(qū)承托包裹，前后四座均用整張Nappa抗菌真皮，均支持通風(fēng)、按摩、加熱功能，給全車乘員帶來(lái)五十萬(wàn)級(jí)豪華體驗(yàn)。全車搭載哈曼卡頓23揚(yáng)聲器豪華音響，支持7.1.4多聲道，總功率高達(dá)1600w，同時(shí)采用3D環(huán)繞立體聲技術(shù)，車上每個(gè)座位聽音平權(quán)，媲美百萬(wàn)級(jí)豪車體驗(yàn)。音響還采用金屬網(wǎng)罩，成本更高質(zhì)感更好，透音效果比同級(jí)競(jìng)品的塑料面罩、織物面罩更好，實(shí)現(xiàn)視覺(jué)&聽覺(jué)的雙重升級(jí)。
在當(dāng)今這個(gè)快節(jié)奏且追求品質(zhì)生活的時(shí)代，汽車已不僅僅是連接起點(diǎn)的代步工具，它更像是陪伴我們穿梭于城市與自然之間的親密伙伴，承載著我們對(duì)美好生活的向往與追求。領(lǐng)克07EM-P憑借在安全品質(zhì)和配置用料上的卓越表現(xiàn)，成為插電混動(dòng)轎車一年保值率的佼佼者。它以遠(yuǎn)超同級(jí)的安全性能，為駕乘者的出行保駕護(hù)航；以不計(jì)成本的豪華配置，帶來(lái)極致的駕乘享受。對(duì)于那些既熱衷于混動(dòng)車型，又對(duì)保值率有著較高期待的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克07EM-P無(wú)疑是一個(gè)值得深入了解和重點(diǎn)考慮的理想之選。
細(xì)數(shù)多次面癱后,我踩過(guò)的那些坑
特別提醒：不要用冷水洗臉！這是我在此過(guò)程中深刻體會(huì)到的。冷水可能會(huì)對(duì)面部神經(jīng)造成刺激，不利于面癱的恢復(fù)。3月18日，我根據(jù)中醫(yī)的脈診結(jié)果，開始服用中藥進(jìn)行調(diào)理。理療師為我進(jìn)行了面部的針灸與艾灸治療。在治療過(guò)程中，我明顯感覺(jué)到左耳附近有風(fēng)吹過(guò)般的涼爽感覺(jué)，這真是令人驚奇的體驗(yàn)-。艾灸結(jié)束后，我嘗試自等會(huì)說(shuō)。
面癱給我的生活啟示
面癱，即面神經(jīng)麻痹，是一種常見(jiàn)的神經(jīng)系統(tǒng)疾病，可給患者的生活帶來(lái)諸多不便-。但通過(guò)積極的自我康復(fù)措施，患者可以加速恢復(fù)，提高生活質(zhì)量_-。一、了解面癱面癱通常是由于面神經(jīng)受損引起的，可能的原因包括病毒感染、面部受涼、中風(fēng)等————。主要癥狀表現(xiàn)為面部肌肉無(wú)力、麻木，一側(cè)面部表情喪失，無(wú)法正常閉眼、皺眉、露齒等。二希望你能滿意。
面癱到底好不好治?談?wù)勎业呐R床心得!
先說(shuō)急性期黃金72小時(shí)的處置方案。我有個(gè)患者，早上起來(lái)洗漱時(shí)發(fā)現(xiàn)一側(cè)臉不對(duì)勁，刷牙漏水，眼睛也閉不上。來(lái)醫(yī)院檢查確診是面癱。在急性期，面部肌肉很脆弱，一定要避免冷刺激。就像冬天出門，冷風(fēng)一吹，本來(lái)就受損的面部神經(jīng)可能會(huì)更嚴(yán)重。所以出門要戴口罩、圍巾，做好保暖——_。正確熱敷也很重要——。我讓這位患者用溫?zé)岷竺鏁?huì)介紹_——。
來(lái)源：紅網(wǎng)
作者：祿春姝
編輯：許志任
本文為紅辣椒評(píng)論 原創(chuàng)文章，僅系作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表紅網(wǎng)立場(chǎng)。轉(zhuǎn)載請(qǐng)附原文出處鏈接和本聲明。