袁力全

結合乘聯(lián)會和保險公司等機構發(fā)布的數(shù)據(jù)，河南汽車市場上半年銷售成績浮出水面，全省汽車總銷量達到688589輛，這一成績背后，是全省開展消費能力提升、產(chǎn)品消費擴大、服務消費提質(zhì)等8大提升行動帶來的持續(xù)拉動，更是河南作為經(jīng)濟大省的強大能量體現(xiàn)。而在這火熱的銷量之下，有哪些城市亮點突出，有哪些品牌成績斐然，又有哪些車型是河南人最愛？

鄭州引擎全開地市黑馬頻現(xiàn)

作為河南省的省會，鄭州在新能源汽車市場的表現(xiàn)無疑是全省焦點。6月，鄭州新能源乘用車銷量同比增幅達到50.85%，猶如一臺強勁的引擎，推動著鄭州新能源汽車市場的飛速發(fā)展。

在河南眾多城市中，焦作的表現(xiàn)堪稱一匹黑馬。6月，焦作新能源汽車銷量同比去年同期大增28.53%，成為當月河南城市中同比增長最快的城市。這一成績的取得，無疑為河南車市注入了新的活力。

古都洛陽，在新能源汽車市場的表現(xiàn)同樣令人矚目。數(shù)據(jù)顯示，洛陽6月新能源滲透率高達70.12%，這意味著在當?shù)?，每賣出10輛乘用車就有7輛是新能源汽車。綠色出行理念在這座歷史文化名城已深入人心，滲透率水平在省內(nèi)乃至全國都處于前列。

商丘和南陽在上半年河南汽車市場也有著不俗的表現(xiàn)。商丘上半年汽車銷量為45492輛，展現(xiàn)出較為穩(wěn)定的市場需求。南陽上半年汽車銷量達到41887輛。南陽作為人口大市，龐大的人口基數(shù)為汽車市場提供了廣闊的消費群體。

除了鄭州、焦作、洛陽等城市的突出表現(xiàn)外，河南全省的新能源汽車市場也呈現(xiàn)出一片繁榮景象。值得關注的是，除周口外，河南其余城市在6月的新能源滲透率均已突破50%。這一數(shù)據(jù)遠超全國平均水平，說明新能源汽車在河南的普及程度已相當深入，從省會到各地市，綠色交通轉型正在加速推進。

品牌鏖戰(zhàn)：國產(chǎn)車狂飆合資豪華失速

從上半年累計銷量來看，前10名的品牌依次為比亞迪、五菱、吉利銀河、上汽大眾、吉利、一汽-大眾、奇瑞、長安、廣汽豐田和長安啟源。

比亞迪以113938臺的銷量一馬當先，其在新能源領域的深耕細作有目共睹。在河南，比亞迪的新能源車型隨處可見，無論是城市的大街小巷還是鄉(xiāng)村道路上，都能看到比亞迪汽車的身影。許多河南消費者表示，比亞迪汽車不僅外觀時尚，而且續(xù)航能力強，性價比高，是家庭購車的不錯選擇。

上半年累計同比增長高達802.1%的吉利銀河，無疑是車市中最為耀眼的新星之一。吉利作為國內(nèi)知名的汽車品牌，在多年的技術積累和市場沉淀后，推出吉利銀河這一全新高端新能源品牌，可謂是厚積薄發(fā)。

小米以628.8%的上半年累計同比增長成績驚艷車市。作為科技界的巨頭，小米跨界進入汽車領域，自帶強大的品牌影響力和龐大的粉絲群體。

德系品牌中，上汽大眾表現(xiàn)穩(wěn)定，年度累計銷量達到41470臺，同比增長0.077。在河南市場，上汽大眾一直有著良好的口碑和廣泛的用戶基礎。像帕薩特、朗逸等車型長期以來都是河南消費者的熱門選擇。一位在新鄉(xiāng)工作的公務員王先生說：“上汽大眾的車質(zhì)量可靠，品牌知名度高，開出去有面子，而且維修保養(yǎng)網(wǎng)點多，很方便?！钡?jīng)在河南車市乃至全國市場都占據(jù)重要地位的一汽-大眾，此次半年度累計銷量出現(xiàn)下滑，同比下降3.1%。

曾經(jīng)在車市中光芒萬丈的豪華陣營，在此次半年度銷量統(tǒng)計中遭遇了全面失速的困境，讓人大跌眼鏡。奧迪下滑12.7%，寶馬上半年度累計同比下滑16.1%，凱迪拉克下滑20.4%，沃爾沃更是下滑25.6%，無一幸免地陷入銷量下跌的泥沼。即便奔馳表現(xiàn)相對較好，也下跌了10%。

合資品牌中的別克表現(xiàn)亮眼，年度累計銷量14699臺，同比增長17.6%。日系品牌則呈現(xiàn)出明顯的分化態(tài)勢。廣汽本田與東風本田均出現(xiàn)災難性滑坡?，銷量分別縮水41.5%和26.3%；而豐田依舊在增長，廣汽豐田銷量1.6萬臺微增7.6%，一汽豐田銷量1.3萬臺大漲24.5%；東風日產(chǎn)銷量1.2萬臺，雖跌10.4%，但頹勢較年初已大幅收窄，復蘇跡象顯現(xiàn)，以N7為代表的新車型的推出吸引了不少年輕消費者的目光。

細分戰(zhàn)場：SUV國貨稱王MPV油電共舞

誰是上半年最受河南人歡迎的SUV？比亞迪宋家族以絕對統(tǒng)治力構筑起堅實的“王朝”防線，綠色車牌與王朝標識成為中原大地新風景。吉利星越L(7511臺)為燃油車守住關鍵陣地，而理想L6(4667臺)、零跑C10(3276臺)、銀河E5(2964臺)等新勢力代表強勢殺入前列，宣告智能化、電動化新軍已站穩(wěn)腳跟。

反觀昔日霸主，本田CR-V(7231臺)勉力維持前三卻難掩頹勢，豐田RAV4榮放(3565臺)滑落至16位，大眾途觀L(5390臺)以第五名的成績守住了市場。從鄭州綠牌剛需到縣鄉(xiāng)成本精算，從省會技術嘗鮮到豪華身份象征，河南消費者的多元選擇正合力重塑SUV版圖——中國品牌占據(jù)超六成主流席位，“新勢力向上突圍，合資燃油加速失守”成為2025上半年最鮮明的競爭主旋律。

河南轎車總銷量接近39萬輛的龐大榜單上，新能源小車已成市場新引擎。冠軍??海鷗??(29051輛)與緊咬其后的??星愿??(27978輛)共同掀起微電浪潮；宏光MINIEV(23933輛)與??熊貓??(17307輛)緊隨其后，構成河南人精打細算的“四小金剛”。

然而，前十強榜單中赫然屹立的三座“燃油堡壘”顛覆了大眾想象——??朗逸??(14178輛)、??帕薩特??(11146輛)、??速騰??(10062輛)不僅銷量全部破萬，更以前二十中唯一全燃油陣容的姿態(tài)殺入第一梯隊。

從上半年的MPV銷量榜單來看，騰勢D9以3278臺的累計銷量位居前列，賽那的銷量也十分可觀，達到3248臺，傳祺M6和傳祺M8也在榜單中占據(jù)一席之地，分別取得了1838臺和1507臺的銷量。

在競爭激烈的MPV市場中，別克GL8脫穎而出，成為事實上的銷量冠軍。這一成績的取得并非偶然，別克作為一個擁有深厚歷史底蘊的汽車品牌，長期以來在消費者心中樹立了可靠、高端的形象。

嵐圖夢想家年度累計銷量為1421臺，在河南市場也收獲了不少關注的目光。在鄭州從事教育培訓行業(yè)的張女士，前不久購置了一輛嵐圖夢想家，她表示：“選擇嵐圖夢想家主要是被它的新能源屬性和高端配置所吸引。平時帶孩子參加各種培訓活動，車內(nèi)寬敞的空間能讓孩子舒舒服服地休息，而且新能源的低能耗也為我省了不少錢?！?/p>

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