陳玲俊

華為鴻蒙智行第五界，尚界品牌首款車型要來(lái)了。

7月11號(hào)，尚界發(fā)了張海報(bào)，能看到車側(cè)影，尺寸不大，看著像個(gè)中型SUV，目測(cè)4.7-4.8米左右。

車頭挺短，空間利用率應(yīng)該不錯(cuò)。保留了傳統(tǒng)的門把手，這個(gè)好評(píng)。看起來(lái)空間不錯(cuò)，后排車門的尺寸很長(zhǎng)。

頭頂有激光雷達(dá)，頭尾有小藍(lán)燈，華為ADS穩(wěn)了。

尚界作為上汽和華為聯(lián)手打造的品牌，自誕生就備受關(guān)注。這次新車配備智駕藍(lán)燈，意味著它在智能駕駛輔助上有大動(dòng)作。

智駕藍(lán)燈，其實(shí)就是智能輔助駕駛的外部標(biāo)識(shí)，一亮起來(lái)，就代表車輛進(jìn)入智能輔助駕駛狀態(tài)，行人車輛都能一眼識(shí)別，安全感拉滿。

像理想、小鵬等新勢(shì)力都有類似設(shè)計(jì)，尚界加入這一陣營(yíng)，看來(lái)是要在智駕領(lǐng)域大展拳腳。

此前曝光的尚界定位是15-25萬(wàn)，但在鴻蒙智行內(nèi)部，問(wèn)界M5價(jià)格已經(jīng)來(lái)到了22萬(wàn)，且是激光雷達(dá)滿配，智界R7視覺(jué)版在降價(jià)之后，也差不多23萬(wàn)多一點(diǎn)，這可是5m的大SUV，且標(biāo)配空懸和CDC的。

所以尚界想要走量，價(jià)格往20-25萬(wàn)靠不現(xiàn)實(shí)，這個(gè)賽道太擁擠了，它應(yīng)該靠的是15-20萬(wàn)，低配15左右，高配20左右。

尚界官宣之后，對(duì)新勢(shì)力行業(yè)影響還是挺大的，因?yàn)檫@是華為第一次聚焦15到20萬(wàn)價(jià)位。

現(xiàn)在這五個(gè)界分工還是很明確的。對(duì)比問(wèn)界、智界、享界，尚界可能豪華感沒(méi)有那么足，但是功能上幾乎趨同，說(shuō)白了，更有性價(jià)比。

這車應(yīng)該是不少人今年最期待的鴻蒙智行的車，畢竟價(jià)格擺在這里，普通人也能夠得著。

最后一界了，還能繼續(xù)創(chuàng)造傳奇嗎？

其實(shí)，尚界的品牌標(biāo)簽很清晰，性價(jià)比、主流家庭市場(chǎng)，也是最高性價(jià)比的華為系車，秋季上市，應(yīng)該不愁銷量。

不過(guò)很多關(guān)注的網(wǎng)友說(shuō)，尚界像是飛凡rc7改的，外觀方面雖然沒(méi)有正式官宣，但從外觀輪廓來(lái)看，有飛凡RC7的即視感，部分設(shè)計(jì)元素確實(shí)接近，尺寸也剛好。

20萬(wàn)內(nèi)有華為，還是鴻蒙智行的空白處，不得不說(shuō)，自帶“上汽制造+華為智駕”光環(huán)，尚界這波操作確實(shí)挺有看頭。

從市場(chǎng)預(yù)期看，尚界既有傳統(tǒng)車企的工藝底蘊(yùn)，又有科技巨頭的創(chuàng)新基因，勢(shì)必會(huì)引發(fā)行業(yè)關(guān)注與用戶期待。

至此，鴻蒙智行的五界全部歸位，接下來(lái)就是好好考慮如何做好除問(wèn)界以外的四界了。

尊界和享界應(yīng)該不是很急，重點(diǎn)應(yīng)該放在智界上，必須“不破不立”了，一手好牌被打稀爛很可惜。

此外尚界的定價(jià)很重要，可以凸出價(jià)格層面的性價(jià)比，豐富整個(gè)鴻蒙智行的價(jià)格區(qū)間統(tǒng)籌搭配。

大家猜一下尚界能打過(guò)小鵬嗎？

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