美商務(wù)部長(zhǎng)稱(chēng)若中方不給予更多控制權(quán)TikTok將被停用,外交部回應(yīng)
日前,全新一代寶馬X5的內(nèi)飾諜照在網(wǎng)絡(luò)上得到了曝光。作為換代車(chē)型,全新一代寶馬X5基于CLAR平臺(tái)打造,整車(chē)內(nèi)外均借鑒了新世代X概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念。據(jù)悉,全新一代寶馬X5計(jì)劃于2026年8月開(kāi)始生產(chǎn),中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)屬的長(zhǎng)軸距版投產(chǎn)時(shí)間可能在2027年初。
結(jié)合諜照來(lái)看,全新一代寶馬X5車(chē)內(nèi)座艙與在售現(xiàn)款車(chē)型截然不同,方向盤(pán)后端沒(méi)有傳統(tǒng)的儀表盤(pán),前風(fēng)擋下沿引入貫穿式全景顯示屏,具備多個(gè)顯示區(qū),3D抬頭顯示也不會(huì)缺席。在此基礎(chǔ)上,全新一代寶馬X5中控中央設(shè)置有大尺寸懸浮式控制屏,可用于導(dǎo)航、空調(diào)等功能的操作。
值得一提的是,諜照中雖然沒(méi)有完整顯示出全新一代寶馬X5中央通道功能區(qū)的設(shè)計(jì)排布,但有消息透露車(chē)輛將不再應(yīng)用iDrive控制旋鈕。
外觀(guān)方面,全新一代寶馬X5將采用狹長(zhǎng)的雙腎型格柵,大燈組疑似與進(jìn)氣格柵融匯一體,而前包圍區(qū)域則設(shè)置有開(kāi)口面積較大的進(jìn)氣口。此外,全新一代寶馬X5車(chē)身側(cè)面采用富有力量感的設(shè)計(jì)取向,傳統(tǒng)位置并未出現(xiàn)門(mén)把手,窗框下沿則擁有類(lèi)似導(dǎo)流翼片的結(jié)構(gòu),據(jù)悉具備門(mén)把手功能,至于最終量產(chǎn)版是否提供常規(guī)門(mén)把手暫時(shí)還不得而知。
動(dòng)力方面,據(jù)悉全新一代寶馬X5將推出燃油、插電混動(dòng)、純電等多種動(dòng)力版本,其中純電版本將采用第六代BMWeDrive電驅(qū)技術(shù)。此外,寶馬正計(jì)劃重啟增程動(dòng)力系統(tǒng),全新一代寶馬X5或?qū)⑹装l(fā)搭載。
作為寶馬品牌旗下的中大型SUV,初代寶馬X5問(wèn)世于1999年,諜照中的全新寶馬X5屬于家族第五代車(chē)型。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),寶馬X5于2022年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)上市,屬于第四代寶馬X5的長(zhǎng)軸距版本,目前官方指導(dǎo)價(jià)為61.5萬(wàn)元起。
基于產(chǎn)品定位和售價(jià)來(lái)看,寶馬X5在國(guó)內(nèi)主要與奔馳GLE、奧迪Q7等形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。而根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,國(guó)產(chǎn)寶馬X5今年6月銷(xiāo)量為5714輛,已成為寶馬在華穩(wěn)定的銷(xiāo)量和利潤(rùn)來(lái)源。
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