買車要先(看變速箱) 雙離合到底能否：秒殺A——T
荔枝網 發(fā)布時間：2025-07-28 16:19:12
買車先看變速箱，這話一點不假。但網上吵翻天的“雙離合秒殺AT”論調，到底是真相還是忽悠？今天咱就扒開技術外衣，看看這兩位的真實較量。
雙離合的快，是“閃電俠”還是“紙老虎”？
雙離合（DCT）的絕活是換擋快——大眾DSG換擋僅0.2秒，一腳油門下去轉速表都不帶抖的，超車干脆得像切菜。但別被廣告忽悠了，這速度只在“劇本內”有效。一旦你突然深踩油門，電腦預掛的檔位不對，它就得手忙腳亂重新摘擋，頓挫到讓你懷疑人生。保時捷PDK為啥貴？因為濕式雙離合靠油液散熱，成本比AT還高30%，普通人買得起？
AT的穩(wěn)，是“老古董”還是“真王者”？
AT變速箱的液力變矩器像個“太極高手”，用油液緩沖動力，堵車時絲滑得像德芙廣告。豐田8AT、寶馬采埃孚8AT，30萬公里不壞都是基操，二手車都比雙離合多賣5%。但AT的短板也明顯：傳動效率比雙離合低5%-10%，油耗高半個油，降檔還得“思考半秒”，運動模式全靠“踹”油門硬切。
車企的算盤：性能還是省錢？
雙離合省油省錢，大眾靠它在中國狂割韭菜；AT耐造扛扭矩，美系皮卡和日系神車清一色用它。更諷刺的是，同一款車在歐美用AT，到中國就換雙離合，美其名曰“本土化”，實則是成本算計。
結論：沒有秒殺，只有合適
雙離合適合誰？常跑高速、愛踩地板油的年輕玩家，濕式雙離合（如領克03+）確實香。但要是天天市區(qū)挪車，AT才是保命選擇——頓挫？過熱？不存在的。技術路線背后，本質是車企和消費者的利益博弈。下次聽銷售吹“秒殺”，記得反問一句：你掏錢修變速箱嗎？
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說話的人是許家老太太林氏，宋氏母女回來之后，她對她們沒好臉色，但是也沒像其他人那樣欺負她們，有點讓人摸不準她的心思。許如玥要開門的動作頓了頓，林氏又道，“好歹肚子里還有林峰的孩子，要是趕出去出了岔子，林峰回來了不好交待，老頭子，咱們兒子都離了心了，何必再添堵？”林氏看了眼張氏和王氏，又說完了。
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??越來越好??
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(原標題：買車要先看變速箱, 雙離合到底能否秒殺AT?)
來源：荔枝網 作者：詹瑜月 編輯：國彥紅
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