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何小鵬今天到上海給小鵬G7首批車(chē)主交付，他同時(shí)透露了首批車(chē)主購(gòu)車(chē)偏好數(shù)據(jù)。

在車(chē)型選擇上，高達(dá)83%的G7首批車(chē)主鐘情702KM續(xù)航版本，而在配置方面，60%的用戶選擇了ULTRA版，彰顯出消費(fèi)者對(duì)硬核科技的強(qiáng)烈追求。

據(jù)了解，小鵬G7共推出三款配置車(chē)型，602長(zhǎng)續(xù)航Max版售價(jià)19.58萬(wàn)，702超長(zhǎng)續(xù)航Max版售價(jià)20.58萬(wàn)，702超長(zhǎng)續(xù)航Ultra版售價(jià)22.58萬(wàn)。

702KM續(xù)航版本受捧，原因不難理解。其搭載80.8kWh電池，相比602km版68.5kWh電池，容量提升18%，續(xù)航增加100km，多花一萬(wàn)元就能顯著提升續(xù)航能力，跨城駕駛更從容。

再看ULTRA版。此版本最大亮點(diǎn)是搭載三顆自研圖靈AI芯片，算力高達(dá)2250TOPS，約等于9顆Orin-X芯片算力，配合首創(chuàng)的VLA-OL+VLM雙架構(gòu)，不依賴云端即可完成復(fù)雜場(chǎng)景決策，為高階智能駕駛提供強(qiáng)大算力支持，9月起還能通過(guò)OTA解鎖無(wú)圖城市導(dǎo)航、跨樓層記憶泊車(chē)等進(jìn)階功能。

相比之下，Max版雖也具備完整智駕功能，搭載雙Orin-X芯片（508TOPS），但在算力儲(chǔ)備與未來(lái)功能拓展性上，ULTRA版優(yōu)勢(shì)明顯，吸引了眾多追求前沿科技體驗(yàn)、對(duì)智能駕駛有更高期待的用戶。