最新一代的豐田皇冠早已在國(guó)內(nèi)引入很長(zhǎng)一段時(shí)間了，但銷量還是非常低，6月僅105臺(tái)，真的是尷尬！那么為何它銷量如此低迷呢？
小編認(rèn)為主要2個(gè)原因。
首先還是這套外形并不討喜，前臉改用垂瀑型的格柵設(shè)計(jì)，車長(zhǎng)超過(guò)5米，軸距達(dá)到3米，車尾改用時(shí)下流行的貫穿式尾燈，燈組下方則是皇冠的車名，底部為隱藏式排氣，雖然風(fēng)格更偏向于年輕化，但顯然，無(wú)論是逼格和氣場(chǎng)，它都遠(yuǎn)不如前幾代皇冠來(lái)得經(jīng)典，來(lái)得霸氣。
熟悉皇冠的朋友都知道，老皇冠的身份非富即貴，尤其是10年以前的皇冠車，那都是給土豪權(quán)貴準(zhǔn)備的，擁有媲美奧迪奔馳寶馬C級(jí)行政級(jí)轎車的底氣，那時(shí)的皇冠，卻是從頭到尾，都透露著高級(jí)感。
其次還是價(jià)格。
24款皇冠共兩臺(tái)車，一臺(tái)2.5L至享，裸車29.9萬(wàn)，優(yōu)惠力度很小，上路約33萬(wàn)，和奧迪A6L，寶馬5系最低配差不多，一臺(tái)2.5L至尊，裸車34.9萬(wàn)，上路38萬(wàn)-39萬(wàn)，稍微來(lái)幾個(gè)選配就超過(guò)40萬(wàn)了，比奔馳E級(jí)最低配也便宜不了多少，換句話說(shuō)，這個(gè)價(jià)位，買(mǎi)56E不香么？或者說(shuō)，老皇冠的話，還有人為了情懷去買(mǎi)它，新皇冠，外形突兀，毫無(wú)氣勢(shì)，也有幾個(gè)人會(huì)花30多萬(wàn)的價(jià)格去買(mǎi)它？
當(dāng)然，新皇冠也不是一無(wú)是處，它駕駛輔助配置給力，給了全速自適應(yīng)巡航，L2級(jí)輔助駕駛，并線輔助，360度全景影像，AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)。
2.5L混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配E-CVT變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性還是可以，百公里加速8.6秒，也中規(guī)中矩，內(nèi)飾布局以皮質(zhì)和搪塑材質(zhì)裝飾，頂配還提供真皮材質(zhì)座椅，標(biāo)配前排座椅通風(fēng)和加熱功能，全系標(biāo)配HUD抬頭顯示，后排多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)，14個(gè)揚(yáng)聲器的音響，配置比入門(mén)級(jí)的56E強(qiáng)不少，但其外在表現(xiàn)欠佳，加之價(jià)格貴，所以銷量并不好。
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