052D 驅(qū)逐艦和 052 驅(qū)逐艦完全不同為什么要沿用 052 型號呢?
誰說蔚來不行了?二季度,他們交出的這份成績單,啪啪打臉了那些唱衰的人,這背后到底發(fā)生了什么?今天咱們就來嘮嘮蔚來“自在發(fā)光”的故事。
說白了,蔚來這二季度,那是真不容易。外部環(huán)境惡劣,競爭對手虎視眈眈,內(nèi)部組織結構調(diào)整,產(chǎn)品迭代更新,簡直是內(nèi)憂外患。你想想,一季度剛過,蔚來就進入了2019年以來最危險的困局,這可不是鬧著玩的。
要說這“黑公關”,那真是防不勝防。各種沒來由的唱衰,簡直是往傷口上撒鹽。但你品你細品,越是在這種時候,成績才越顯得珍貴。
就拿樂道L60來說,四月份那會兒,簡直是愁云慘淡。銷量一路下滑,新增訂單量也不盡如人意,對手還各種降價促銷,搶占市場。這樂道,眼看著就要涼涼了。
關鍵時刻,沈斐臨危受命,成了樂道品牌總裁。他提出了一個“潤物細無聲”的理念,啥意思呢?就是不搞大動作,一點一點地改變。這話說起來容易,做起來可難。
但結果呢?六月份,樂道L60交付量達到了6400臺,連續(xù)三個月環(huán)比上漲!這說明啥?說明“潤物細無聲”是真的管用!我個人覺得,這種踏踏實實做事的方式,比那些花里胡哨的營銷手段靠譜多了。
光靠“潤物細無聲”還不夠,組織效率也得跟上。蔚來是怎么做的呢?他們搞了個CBU經(jīng)營機制和Fellow銷售體系,簡單來說,就是讓每個部門都算清楚賬,看看投入產(chǎn)出比。這樣一來,錢都花在了刀刃上。
李斌說了,“每一分錢都要聽到回響”,這話可不是說說而已。蔚來還把銷售模式從訂單交付改成了現(xiàn)車庫存,這樣一來,交付速度就更快了。
產(chǎn)品方面,蔚來也沒閑著。新5566(ET5/ET5T、ES6/EC6)車型都進行了中期改款,配置升級,讓消費者覺得物超所值。
對了,還有那個自研的神璣芯片,聽說能把單車成本降低約1萬元人民幣。這可不是一筆小數(shù)目,直接提升了蔚來的利潤空間。
更難得的是,在其他車企都在降價的時候,蔚來卻堅持官方指導價不變。這說明啥?說明蔚來對自己有信心,對自己的品牌有信心。
說起換電,那可是蔚來的看家本領。截至2024年6月,蔚來累計建成換電站數(shù)量已經(jīng)突破2500座,覆蓋了全國主要城市和高速公路。這大大提升了用戶的補能體驗。
不僅如此,蔚來還走出國門,正式進入澳大利亞市場。這說明蔚來有野心,想在全球市場上大展拳腳。
對了,蔚來還和寧德時代深化合作,共同研發(fā)和推廣換電技術。這說明啥?說明強強聯(lián)合,才能走得更遠。
對了,蔚來還和寧德時代深化合作,共同研發(fā)和推廣換電技術。這說明啥?說明強強聯(lián)合,才能走得更遠。
還有那個李斌,為了宣傳自家產(chǎn)品,也是拼了。親自直播爆胎測試,這可不是一般CEO能做出來的。這種接地氣的營銷方式,確實能拉近和消費者的距離。
蔚來也深知用戶的重要性。他們通過NIOHouse、NIODay等活動,增強用戶粘性,提升用戶滿意度。
對了,你知道嗎?蔚來主品牌十年來一直在用R1234yf冷媒,這種冷媒比主流冷媒貴好幾倍。這說明啥?說明蔚來在細節(jié)上也是精益求精。
金舸說,“蔚來不再把肉埋在飯里”。啥意思呢?就是要把自己的優(yōu)點都亮出來,讓消費者看到。
展望未來,蔚來還有很多值得期待的地方。樂道L90、全新定義的樂道L80、全新一代ES8等新車型即將上市,蔚來將在各個細分市場全面發(fā)力。
聽說L90將于7月上旬全國到店,正式開啟預售,這可是備受期待。
蔚來還計劃打通318川藏線,讓車主“換電到珠峰”。這可不是一句空話,而是實實在在的行動。
沈斐說,“我覺得我們這個團隊,迫切的需要打贏一些硬仗勝仗,勇氣和信心回來,別的問題都會迎刃而解”。
蔚來二季度的“逆襲”,不是偶然,而是必然。但未來的路還很長,蔚來還需要繼續(xù)努力。
期待蔚來,最終回歸到它應有的位置。
8首經(jīng)典現(xiàn)代愛情詩,字字傳情,句句封神
治愈人心的句子,句句治愈,句句溫暖
2024七夕情人節(jié)文案句子