一、行業(yè)相關(guān)定義
汽輪機(jī)也稱蒸汽透平發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種旋轉(zhuǎn)式蒸汽動(dòng)力裝置，高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上，使裝有葉片排的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，同時(shí)對(duì)外做功。汽輪機(jī)是現(xiàn)代火力發(fā)電廠的主要設(shè)備，也用于冶金工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、艦船動(dòng)力裝置中。
資料來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理二、行業(yè)發(fā)展規(guī)模
1、市場(chǎng)規(guī)模
根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)汽輪機(jī)制造行業(yè)發(fā)展深度分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2025-2032）》顯示，在“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)引領(lǐng)下，雖然傳統(tǒng)能源結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，但火電仍需向高效、清潔方向發(fā)展，超超臨界汽輪機(jī)等高效煤電技術(shù)將迎來發(fā)展空間。同時(shí)，政策大力支持核能、氣輪機(jī)等清潔能源發(fā)展，為核電汽輪機(jī)的研發(fā)和應(yīng)用創(chuàng)造了良好條件。另外，在工業(yè)領(lǐng)域，石油化工、煤化工行業(yè)景氣度向好，大型煉化一體化項(xiàng)目、新型煤化工項(xiàng)目不斷推進(jìn)，對(duì)工業(yè)汽輪機(jī)需求增加。同時(shí)，精細(xì)化學(xué)品和化工新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也將為工業(yè)汽輪機(jī)釋放出巨大的市場(chǎng)增量。
從市場(chǎng)規(guī)模來看，近年來，隨著市場(chǎng)需求增長(zhǎng)，我國(guó)汽輪機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，2020-2024年，市場(chǎng)規(guī)模從374.85億元增長(zhǎng)至615.12億元，復(fù)合增長(zhǎng)率為10.41%。
數(shù)據(jù)來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理2、供應(yīng)規(guī)模
我國(guó)汽輪機(jī)制造行業(yè)的產(chǎn)品類型多樣，包括常規(guī)工業(yè)汽輪機(jī)、高溫高壓汽輪機(jī)、超臨界汽輪機(jī)和超超臨界汽輪機(jī)等。這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電力、石油化工、冶金、建材、輕工、紡織等行業(yè)，滿足了不同領(lǐng)域的能源需求。在供應(yīng)結(jié)構(gòu)上，大型汽輪機(jī)制造企業(yè)如哈爾濱電氣、東方電氣、上海電氣等在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上占據(jù)重要地位。這些企業(yè)擁有先進(jìn)的技術(shù)和強(qiáng)大的生產(chǎn)能力，能夠生產(chǎn)出滿足不同工況需求的高性能汽輪機(jī)產(chǎn)品。
從供應(yīng)能力來看，2024年，我國(guó)汽輪機(jī)制造產(chǎn)量達(dá)到了19.18兆瓦。隨著市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)和企業(yè)的發(fā)展，各主要企業(yè)也在不斷進(jìn)行技術(shù)改造和產(chǎn)能擴(kuò)充。例如，在核電、氣電等領(lǐng)域新的項(xiàng)目建設(shè)和市場(chǎng)需求的推動(dòng)下，相關(guān)企業(yè)會(huì)加大投入以提升產(chǎn)能，來滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。
數(shù)據(jù)來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理3、需求規(guī)模
近年來，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，汽輪機(jī)制造行業(yè)的需求呈現(xiàn)出穩(wěn)定增長(zhǎng)的趨勢(shì)。特別是在電力、石油化工、冶金等關(guān)鍵領(lǐng)域，汽輪機(jī)作為重要的動(dòng)力設(shè)備，其需求量持續(xù)增長(zhǎng)。從銷量來看，2020-2024年，我國(guó)汽輪機(jī)的銷量從12.49兆瓦增長(zhǎng)至17.87兆瓦，復(fù)合增長(zhǎng)率為9.35%。未來我國(guó)汽輪機(jī)制造行業(yè)的需求將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。隨著國(guó)家對(duì)清潔能源和高效能源利用的重視程度不斷提高，以及國(guó)內(nèi)制造業(yè)的快速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，汽輪機(jī)行業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。
數(shù)據(jù)來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理三、行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)
1、電力
電力行業(yè)作為汽輪機(jī)最大的下游應(yīng)用領(lǐng)域，其發(fā)展?fàn)顩r直接決定了汽輪機(jī)的市場(chǎng)需求規(guī)模。2020年電力領(lǐng)域汽輪機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到209.92億元，2024年已經(jīng)達(dá)到350.62億元。具體如下：
資料來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理（1）火電
2024年，全國(guó)煤電發(fā)電量達(dá)到了35.5億千瓦時(shí)，機(jī)組利用小時(shí)數(shù)為5075小時(shí)。此外，2024年全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)發(fā)電量為9.4萬億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)4.6%。其中，規(guī)模以上工業(yè)火力發(fā)電量為6.3萬億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)1.5%。煤電占總發(fā)電裝機(jī)容量的比重為35.7%，火電仍然為我國(guó)能源供應(yīng)主要部分。
2025年我國(guó)火電裝機(jī)預(yù)計(jì)控制在12.5億千瓦以內(nèi)，新增項(xiàng)目以“支撐性電源”形式集中在西北、華北等新能源配套需求高的區(qū)域。同時(shí)為了保證電網(wǎng)供應(yīng)穩(wěn)定性，觀研天下預(yù)計(jì)2025-2030年間我國(guó)火電新增裝機(jī)容量將仍然保持增長(zhǎng)，年均增長(zhǎng)在20GW左右。
2024年我國(guó)火電領(lǐng)域汽輪機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約為273.48億元，占電力領(lǐng)域汽輪機(jī)市場(chǎng)占比為78%左右。
（2）核電
截至2024年12月31日，我國(guó)大陸并網(wǎng)運(yùn)行的核電機(jī)組58臺(tái)，總裝機(jī)容量6088.094萬千瓦，機(jī)組數(shù)量?jī)H次于美國(guó)的94臺(tái)，位居世界第二位，并網(wǎng)機(jī)組總裝機(jī)容量?jī)H次于美國(guó)9695.2萬千瓦和法國(guó)6302萬千瓦，位居世界第三位。根據(jù)在建核電機(jī)組建設(shè)進(jìn)度，預(yù)計(jì)2025年我國(guó)在運(yùn)核電機(jī)組總裝機(jī)容量將超過法國(guó)，達(dá)到世界第二位。2024年，全國(guó)共有3臺(tái)機(jī)組實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)，分別為防城港4號(hào)機(jī)組、國(guó)和一號(hào)示范工程1號(hào)機(jī)組和漳州1號(hào)機(jī)組，總裝機(jī)容量384.76萬千瓦。2024年，我國(guó)并網(wǎng)運(yùn)行的核電機(jī)組數(shù)量同比增長(zhǎng)5.5%，總裝機(jī)容量同比增長(zhǎng)6.7%。
截至2024年底，我國(guó)在建核電機(jī)組27臺(tái)，總裝機(jī)容量3230.9萬千瓦，高于在建核電機(jī)組數(shù)量排名世界第二位的印度和并列排名第三位的俄羅斯、土耳其和埃及，連續(xù)第18年位居全球第一位（印度在建7臺(tái)核電機(jī)組總裝機(jī)容量為539.8萬千瓦，俄羅斯、土耳其、埃及在建核電機(jī)組均為4臺(tái)，總裝機(jī)容量分別為385萬千瓦、445.6萬千瓦、440萬千瓦）。2024年，全國(guó)有6臺(tái)核電機(jī)組實(shí)現(xiàn)核島澆筑第一罐混凝土（FCD），自北向南依次是徐大堡2號(hào)機(jī)組、石島灣1號(hào)機(jī)組、寧德5號(hào)機(jī)組、漳州3—4號(hào)機(jī)組、廉江2號(hào)機(jī)組，總裝機(jī)容量740.8萬千瓦。
資料來源：國(guó)家核安全局，觀研天下數(shù)據(jù)中心整理2024年，我國(guó)共核準(zhǔn)11臺(tái)核電機(jī)組，連續(xù)3年核準(zhǔn)機(jī)組數(shù)量超過10臺(tái)。截至2024年底，我國(guó)在運(yùn)、在建和核準(zhǔn)待建核電機(jī)組共有102臺(tái)，總裝機(jī)容量1.13億千瓦，連續(xù)第2年位居全球首位。我國(guó)核電機(jī)組分布在東部沿海8個(gè)省份28座核電站。8個(gè)沿海省份自北向南依次是遼寧、山東、江蘇、浙江、福建、廣東、廣西、海南。其中，徐大堡、招遠(yuǎn)、徐圩、金七門、三澳、陸豐、惠州、廉江、白龍等9個(gè)核電站為新建核電站，目前還沒有建成投運(yùn)的核電機(jī)組。
資料來源：國(guó)家核安全局，觀研天下數(shù)據(jù)中心整理資料來源：國(guó)家核安全局，觀研天下數(shù)據(jù)中心整理2024年，預(yù)計(jì)我國(guó)核電機(jī)組累計(jì)發(fā)電量將達(dá)到4400億千瓦時(shí)，在電力結(jié)構(gòu)中的占比預(yù)計(jì)約為4.7%。核電發(fā)電量占比近年來有所下滑，主要原因如下：
政府在推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型方面取得了顯著進(jìn)展。為了減少對(duì)化石燃料的依賴并降低碳排放，政府大力推廣清潔能源，如風(fēng)能、太陽(yáng)能等。這些清潔能源的快速發(fā)展在一定程度上擠占了核電的市場(chǎng)份額。
除了風(fēng)能、太陽(yáng)能等清潔能源外，水電、生物質(zhì)能等其他可再生能源也在快速發(fā)展。這些清潔能源在電力市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)，進(jìn)一步擠占了核電的市場(chǎng)份額。
資料來源：國(guó)家核安全局，觀研天下數(shù)據(jù)中心整理近年來，哈電汽輪機(jī)積極發(fā)展核電產(chǎn)業(yè)，在核能發(fā)電以及核能綜合利用領(lǐng)域不斷探索創(chuàng)新，開發(fā)了包括華龍一號(hào)、AP1000、高溫氣冷堆、核電小堆、VVER等國(guó)內(nèi)目前所有核電汽輪機(jī)主流技術(shù)，深入?yún)⑴c了三門、昌江、田灣、海陽(yáng)等國(guó)內(nèi)多個(gè)核電項(xiàng)目，為推動(dòng)我國(guó)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、保證能源可靠供應(yīng)，促進(jìn)“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)作出重要貢獻(xiàn)。
2023年以來，哈電汽輪機(jī)連續(xù)中標(biāo)了三門三期、海陽(yáng)三期、秦山改造等核電項(xiàng)目，市場(chǎng)占有率超過70%。
2024年我國(guó)核電領(lǐng)域汽輪機(jī)市場(chǎng)占比為16.7%左右，市場(chǎng)規(guī)模為58.69億元。
（3）燃?xì)獍l(fā)電
燃?xì)獍l(fā)電是一種以常規(guī)天然氣、液化氣、煤層氣等可燃?xì)怏w為燃燒物，代替汽油、柴油作為發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的新型，高效的發(fā)電形式。燃?xì)獍l(fā)電分為集中式和分布式，集中式供電是以大容量、高參數(shù)機(jī)組發(fā)電，超高壓、遠(yuǎn)距離輸電，機(jī)組互聯(lián)、形成大電網(wǎng)供電的模式，是中國(guó)主流的燃?xì)獍l(fā)電模式；分布式能源是將規(guī)模不一的天然氣發(fā)電和供熱制冷等設(shè)備加以集成，分散式的方式布置在用戶附近的能源系統(tǒng)。
作為靈活性電源，2025年中國(guó)燃?xì)獍l(fā)電裝機(jī)目標(biāo)1.5億千瓦。氣電調(diào)峰能力強(qiáng)，是新能源并網(wǎng)的重要支撐，未來燃?xì)獍l(fā)電對(duì)汽輪機(jī)的需求也將穩(wěn)定增長(zhǎng)。
2024年我國(guó)燃?xì)獍l(fā)電領(lǐng)域汽輪機(jī)市場(chǎng)占比為5.3%左右，占比較小，市場(chǎng)規(guī)模為18.45億元。
2、工業(yè)
2024年中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)市場(chǎng)規(guī)模140.25億元，高于行業(yè)整體增速。應(yīng)用于化工、冶金、石油等領(lǐng)域，需求受工業(yè)化進(jìn)程和能效升級(jí)驅(qū)動(dòng)。
其中，東方電氣占據(jù)國(guó)內(nèi)工業(yè)汽輪機(jī)市場(chǎng)近40%份額，技術(shù)優(yōu)勢(shì)顯著。
資料來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理（1）石化行業(yè)
?在石化生產(chǎn)中，壓縮機(jī)是核心設(shè)備之一，用于輸送各種氣體原料、中間產(chǎn)物和產(chǎn)品。汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用于乙烯裝置、合成氨裝置、天然氣液化裝置等。例如，在乙烯裝置中，離心式壓縮機(jī)用于壓縮裂解氣，將其壓力提升至后續(xù)分離和加工所需的水平。汽輪機(jī)憑借其大功率、高轉(zhuǎn)速的特點(diǎn)，能夠?yàn)閴嚎s機(jī)提供穩(wěn)定的動(dòng)力，確保乙烯生產(chǎn)的高效運(yùn)行。
石化生產(chǎn)過程伴隨著大量的余熱產(chǎn)生，如加熱爐煙氣余熱、反應(yīng)余熱等。利用汽輪機(jī)進(jìn)行余熱回收發(fā)電是石化企業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、降低生產(chǎn)成本的重要舉措。通過余熱鍋爐將余熱轉(zhuǎn)化為蒸汽，驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組發(fā)電，所發(fā)電力可滿足企業(yè)內(nèi)部部分用電需求。一般大型石化企業(yè)通過余熱發(fā)電項(xiàng)目，安裝了多臺(tái)汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組，每年可發(fā)電數(shù)億度，有效降低了企業(yè)對(duì)外部電網(wǎng)的依賴，減少了能源成本支出。
（2）冶金行業(yè)
冶金行業(yè)主要包括采礦、選礦、冶煉和金屬加工等環(huán)節(jié)。在冶煉過程中，無論是鋼鐵冶煉的高爐煉鐵、轉(zhuǎn)爐煉鋼，還是有色金屬冶煉的火法冶煉、濕法冶煉，都需要大量的熱能和機(jī)械能來驅(qū)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行、進(jìn)行物質(zhì)的分離與轉(zhuǎn)化。例如，在高爐煉鐵中，需要將鐵礦石、焦炭等原料加熱至高溫，使其發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成鐵水；在有色金屬冶煉中，需要通過熔煉、電解等工藝將礦石中的金屬提取出來。這些過程都伴隨著高能耗和對(duì)動(dòng)力設(shè)備的高要求。
在冶金生產(chǎn)中，鼓風(fēng)機(jī)是關(guān)鍵設(shè)備之一，用于為高爐、轉(zhuǎn)爐等提供充足的氧氣或空氣，以保證燃料的充分燃燒和化學(xué)反應(yīng)的順利進(jìn)行。汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的鼓風(fēng)機(jī)能夠提供穩(wěn)定且大功率的動(dòng)力輸出，滿足冶金生產(chǎn)對(duì)風(fēng)量、風(fēng)壓的嚴(yán)格要求。例如，在大型鋼鐵廠的高爐鼓風(fēng)系統(tǒng)中，采用汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的軸流式鼓風(fēng)機(jī)，其風(fēng)量可達(dá)數(shù)萬立方米每分鐘，風(fēng)壓能達(dá)到數(shù)百千帕，為高爐的高效運(yùn)行提供了有力保障。
汽輪機(jī)的能量轉(zhuǎn)換效率較高，能夠?qū)⒄羝臒崮苡行У剞D(zhuǎn)化為機(jī)械能，相比其他動(dòng)力設(shè)備，在驅(qū)動(dòng)冶金設(shè)備時(shí)可以降低能源消耗。例如，在余熱發(fā)電應(yīng)用中，汽輪機(jī)能夠充分利用冶金余熱，將其轉(zhuǎn)化為電能，提高了能源的綜合利用效率。
（3）空分行業(yè)
空氣分離作為工業(yè)生產(chǎn)中獲取氧氣、氮?dú)獾葰怏w的關(guān)鍵技術(shù)，廣泛應(yīng)用于鋼鐵、化工、電子等眾多行業(yè)。汽輪機(jī)憑借其高效穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，在空氣分離裝置中扮演著核心驅(qū)動(dòng)角色。
汽輪機(jī)在空分行業(yè)的主要作用如下：
驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)
在空氣分離流程中，空氣首先需要被壓縮到較高壓力，以便后續(xù)的冷卻、液化和精餾分離。汽輪機(jī)作為驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的動(dòng)力源，能夠提供強(qiáng)大且穩(wěn)定的扭矩，保證壓縮機(jī)高效運(yùn)行。例如，在大型空分裝置中，離心式壓縮機(jī)通常由汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)，將空氣從常壓壓縮至1.0-1.5MPa甚至更高壓力，滿足空分工藝要求。
能量回收
空分過程中，高壓氣體在膨脹做功階段會(huì)釋放能量。汽輪機(jī)可通過膨脹機(jī)將這部分能量回收，轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，用于驅(qū)動(dòng)其他設(shè)備或發(fā)電，提高整個(gè)空分裝置的能源利用效率。如某大型空分項(xiàng)目采用汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的膨脹機(jī)，實(shí)現(xiàn)了能量的有效回收，降低了裝置整體能耗。
目前，我國(guó)空氣分離市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，尤其是在鋼鐵、煤化工等行業(yè)的帶動(dòng)下，新建和擴(kuò)建空分裝置數(shù)量不斷增加。對(duì)汽輪機(jī)的需求也隨之增長(zhǎng)，特別是大型、高效汽輪機(jī)在市場(chǎng)上供不應(yīng)求。然而，部分中小企業(yè)受資金和技術(shù)限制，仍在使用老舊、低效的汽輪機(jī)設(shè)備，存在較大的升級(jí)改造空間。
（4）節(jié)能改造行業(yè)
在火力發(fā)電、鋼鐵冶煉、化工等行業(yè)，汽輪機(jī)是主要的耗能設(shè)備之一。例如，在火力發(fā)電廠中，汽輪機(jī)的能源消耗占整個(gè)電廠能耗的很大比例。提高汽輪機(jī)的效率，能直接降低這些行業(yè)的能源消耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)。
節(jié)能改造領(lǐng)域中對(duì)汽輪機(jī)的需求主要集中在工業(yè)蒸汽系統(tǒng)升級(jí)（如替換低效背壓式汽輪機(jī)）、熱電聯(lián)產(chǎn)改造（城市工業(yè)園區(qū)集中供熱改造）等方面。
目前我國(guó)現(xiàn)有汽輪機(jī)設(shè)備普遍存在能效較低、運(yùn)行不穩(wěn)定等問題。隨著國(guó)家對(duì)能源消耗和污染排放的嚴(yán)格控制，企業(yè)對(duì)提高汽輪機(jī)能效、降低運(yùn)行成本的需求迫切。
（5）新材料行業(yè)
在眾多新材料生產(chǎn)流程中，如化工新材料、高性能纖維材料等的合成與加工過程，需要大量的壓縮氣體和轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械。汽輪機(jī)可驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)等設(shè)備，為生產(chǎn)提供穩(wěn)定的氣源和動(dòng)力，保障生產(chǎn)流程的連續(xù)性。例如，在聚碳酸酯（PC）等化工新材料的生產(chǎn)中，需要將原料氣體壓縮至特定壓力，汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)能夠高效完成這一任務(wù)，確保反應(yīng)順利進(jìn)行。
新材料生產(chǎn)過程往往伴隨著大量的能量消耗和余熱產(chǎn)生。汽輪機(jī)可通過與余熱鍋爐等設(shè)備聯(lián)合，將生產(chǎn)過程中的余熱轉(zhuǎn)化為蒸汽，驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)發(fā)電或帶動(dòng)其他設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)能量的回收再利用，降低生產(chǎn)成本。如在玻纖生產(chǎn)過程中，高溫窯爐產(chǎn)生的余熱可被回收用于產(chǎn)生蒸汽，驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)發(fā)電，為生產(chǎn)線提供部分電力支持。
目前，我國(guó)新材料行業(yè)正處于快速發(fā)展階段，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，對(duì)汽輪機(jī)的需求也隨之增長(zhǎng)。尤其是在化工新材料、高性能金屬材料等領(lǐng)域，新建和擴(kuò)建項(xiàng)目不斷涌現(xiàn)，對(duì)大型、高效汽輪機(jī)的需求旺盛。然而，部分中小企業(yè)由于資金和技術(shù)限制，仍在使用老舊、低效的汽輪機(jī)設(shè)備，存在較大的升級(jí)改造空間。同時(shí)，隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)在新材料技術(shù)研發(fā)上的不斷突破，對(duì)適配新型生產(chǎn)工藝的汽輪機(jī)需求也逐漸顯現(xiàn)。
3、船舶制造
汽輪機(jī)作為輔助動(dòng)力，用于船舶推進(jìn)、發(fā)電等，需求相對(duì)穩(wěn)定。隨著船舶大型化和環(huán)保要求提升，高效低排放汽輪機(jī)需求增加。2024年我國(guó)汽輪機(jī)行業(yè)在船舶制造領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到75.04億元。
資料來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理四、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況
目前，中國(guó)汽輪機(jī)制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局已經(jīng)初步形成。國(guó)際公司方面，西門子、GE、三菱等國(guó)際行業(yè)巨頭憑借技術(shù)、品牌和成本優(yōu)勢(shì)，牢牢占據(jù)高端產(chǎn)品市場(chǎng)。
而國(guó)內(nèi)哈爾濱電氣、東方電氣、上海電氣三家公司在大型汽輪機(jī)領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位，是當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽輪機(jī)行業(yè)的第一梯隊(duì)。哈爾濱電氣產(chǎn)品線豐富，從常規(guī)到超臨界、超超臨界汽輪機(jī)均有涉及，廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)；東方電氣在高溫高壓和超臨界汽輪機(jī)領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢(shì)顯著，產(chǎn)品性能穩(wěn)定可靠；上海電氣則憑借在新能源和海洋工程領(lǐng)域的汽輪機(jī)產(chǎn)品拓展市場(chǎng)空間。
此外，杭州汽輪機(jī)股份有限公司在工業(yè)汽輪機(jī)領(lǐng)域表現(xiàn)突出，尤其在驅(qū)動(dòng)工業(yè)設(shè)備的汽輪機(jī)制造方面擁有技術(shù)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。青島捷能汽輪機(jī)集團(tuán)股份有限公司在中小型汽輪機(jī)市場(chǎng)占有率居國(guó)內(nèi)同行業(yè)首位，年產(chǎn)能達(dá)500臺(tái)/600萬千瓦以上，產(chǎn)品覆蓋電站汽輪機(jī)和工業(yè)拖動(dòng)汽輪機(jī)兩大系列。
資料來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理（WWTQ）延伸閱讀：與 《為何扎根》中國(guó)：做愚|公 的相關(guān)文章為啥中國(guó)的足球人口這么少?
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