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中國(guó)汽車(chē)業(yè)及相關(guān)上市公司市值突破10萬(wàn)億！

2025上半年，全球股市在經(jīng)歷貿(mào)易戰(zhàn)、關(guān)稅戰(zhàn)、世界動(dòng)蕩變革期和國(guó)際緊張情緒的背景下收官。

盡管過(guò)程曲折，但結(jié)果尚可。2025年上半年，中國(guó)主要股指全線上漲。

其中，上證指數(shù)上半年漲2.76%，深證成指半年漲0.48%，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)漲0.53%，恒生指數(shù)大漲20%，北證50指數(shù)大漲39.45%一度創(chuàng)出歷史新高。

整體上，中小盤(pán)股表現(xiàn)更佳，全市場(chǎng)3700多只個(gè)股上半年上漲，逾百股漲超100%。

聚焦到中國(guó)汽車(chē)業(yè)及相關(guān)上市公司，從銷量表現(xiàn)到財(cái)報(bào)披露，從AI上車(chē)到智駕戰(zhàn)，從價(jià)格戰(zhàn)到汽車(chē)圈亂象再到相關(guān)部門(mén)出手整治，從促進(jìn)消費(fèi)、擴(kuò)大內(nèi)需具體到汽車(chē)下鄉(xiāng)、購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼……疊加跌宕起伏的國(guó)際緊張情緒，貫穿上半年。

《汽車(chē)K線》統(tǒng)計(jì)100只中國(guó)汽車(chē)股，在眾多利好與利空拉鋸戰(zhàn)中，最終以過(guò)半飄紅、平均股價(jià)上漲6.44%的整體表現(xiàn)收官，總市值則突破至10.74萬(wàn)億元。

與此同時(shí)，六大板塊的平均股價(jià)均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，新能源、零部件板塊更以12.66%和11.26%的兩位數(shù)漲幅大幅領(lǐng)跑。

具體到個(gè)股，漲幅超過(guò)50%的達(dá)10只，超過(guò)20%的達(dá)22只，而超過(guò)10%的達(dá)36只。

其中，面臨認(rèn)購(gòu)的正通汽車(chē)上半年漲幅高達(dá)104.29%，在眾汽車(chē)股中一騎絕塵。

此外，地平線機(jī)器人、小米集團(tuán)、零跑汽車(chē)漲幅分別達(dá)80.28%、73.77%、68.05%，亦十分出彩。

跌幅方面，跌幅超過(guò)20%的有9只，超過(guò)10%的25只。其中，廣匯寶信跌幅最高達(dá)49.41%。值得一提的是，因延遲披露年報(bào)，其已于3月31日停牌，且至今未披露年度業(yè)績(jī)。

此外，百得利控股、文遠(yuǎn)知行、路特斯和黑芝麻智能跌幅居前，分別下跌45.83%、44.43%、39.06%和36.74%。

從市值漲跌幅角度來(lái)看，100只個(gè)股漲跌參半，其中，漲幅超過(guò)50%的11只，跌幅超過(guò)50%的僅2只。

漲幅上，正通汽車(chē)同樣遙遙領(lǐng)先，半年漲幅高達(dá)511.97%。此外，比亞迪A股、地平線機(jī)器人、小米集團(tuán)、精鍛科技分別以132.9%、89.58%、80.18%和71.4%的漲幅位居市值漲幅TOP5。

跌幅上，廣汽集團(tuán)港股以65.51%的市值跌幅領(lǐng)跌，此外，長(zhǎng)城汽車(chē)港股跌幅為50.54%。

不過(guò)，若單純從市值排名，榜單則被完全打亂，市值TOP5被比亞迪雙股、小米集團(tuán)及寧德時(shí)代雙股牢牢占據(jù)，且除比亞迪港股外，市值均突破萬(wàn)億規(guī)模。

其余個(gè)股，市值最高的立訊精密，也不過(guò)2514億元，與TOP5相去甚遠(yuǎn)。

值得一提的是，在股價(jià)漲幅、市值漲幅均領(lǐng)漲的正通汽車(chē)，市值僅13.08億元，在市值排名中為倒數(shù)第5；此外，廣匯寶信、百得利控股、國(guó)美零售、和諧汽車(chē)，分別排在市值倒數(shù)TOP4，且市值均未超過(guò)10億元。

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縱觀上半年，中國(guó)汽車(chē)股在風(fēng)浪中前行，最終交出了一份“整體收漲、結(jié)構(gòu)分化”的答卷。而個(gè)股間巨大的漲跌幅差異，則深刻揭示了在激烈競(jìng)爭(zhēng)與政策重塑下的行業(yè)洗牌已然加速。

無(wú)論是“一騎絕塵”的個(gè)案奇跡，還是“跌跌不休”的困境掙扎，抑或是比亞迪、小米、寧德時(shí)代構(gòu)筑的萬(wàn)億市值壁壘，都在訴說(shuō)著同一個(gè)事實(shí)：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革浪潮洶涌澎湃，唯有真正把握技術(shù)趨勢(shì)、夯實(shí)核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，方能在這輪跌宕起伏中行穩(wěn)致遠(yuǎn)，駛向價(jià)值重估的新藍(lán)海。

隨著下半年全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的演變、國(guó)內(nèi)政策紅利的持續(xù)釋放，汽車(chē)股市場(chǎng)將如何續(xù)寫(xiě)傳奇，又會(huì)面臨哪些新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)？這場(chǎng)關(guān)于速度與價(jià)值的資本競(jìng)速，仍在繼續(xù)。

附：汽車(chē)股六大板塊上半年走勢(shì)

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