上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營邁入常態(tài)化、規(guī)模化新階段。7月26日舉行的世界人工智能大會“模數(shù)引領(lǐng),智行未來”AI賦能自動駕駛創(chuàng)新發(fā)展論壇上,上海發(fā)放新一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營牌照,《上海高級別自動駕駛引領(lǐng)區(qū)“模速智行”行動計劃》發(fā)布。
記者了解到,在《浦東新區(qū)促進(jìn)無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定》立法支持下,依托前期數(shù)百萬公里運營里程和海量實證數(shù)據(jù),此次發(fā)放的運營證覆蓋智能出租與智能貨運兩大業(yè)態(tài)共四款車型。為確保運營安全,申請企業(yè)須配備經(jīng)過培訓(xùn)考核合格的安全員,保障“主駕無人”試點有序推進(jìn)。此外,申報流程通過“一網(wǎng)通辦”平臺進(jìn)一步優(yōu)化,實現(xiàn)“只跑一次、一次辦成”,營造更優(yōu)營商環(huán)境。
推動L4級自動駕駛技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用
上汽智己汽車(聯(lián)合享道出行)和上汽友道智途雙雙獲頒牌照,上汽集團(tuán)由此成為行業(yè)唯一一家獲得乘用車和商用車領(lǐng)域“雙牌照”的企業(yè)。
智己汽車已具備L2、L3、L4級全棧量產(chǎn)能力,依托“一段式端到端大模型”技術(shù)底座以及上海自動駕駛實訓(xùn)場景高效迭代,智己IMAD輔助駕駛系統(tǒng)能夠靈活處理高速ETC收費站、環(huán)島、掉頭、潮汐可變車道、人車混行等復(fù)雜場景,安全性能達(dá)到人類駕駛的6.7倍。目前上汽智己Robotaxi累計訂單超過30余萬單、自動駕駛行程高達(dá)數(shù)百萬公里,將L4級自動駕駛體驗融入城市生活。近期,智己汽車聯(lián)合享道出行與賽可智能(SAICAILAB)將啟動上海國際旅游度假區(qū)至浦東國際機場的L4級Robotaxi專線試運行,面向公眾開放。
友道智途在全球范圍內(nèi)為港口、物流園區(qū)、干線物流等場景提供智能重卡及無人駕駛解決方案。此次獲頒示范運營牌照,將開啟國內(nèi)商用載貨領(lǐng)域L4級自動駕駛商業(yè)運營的先河。友道智途CEO王瑞介紹,將分“四階段、九步驟”在洋山港穩(wěn)步開展基于法規(guī)的主駕無人示范應(yīng)用和運營,“隨著未來規(guī)?;\營,將使重卡運營成本降低三成以上?!?/p>
當(dāng)天發(fā)布的《上海高級別自動駕駛引領(lǐng)區(qū)“模速智行”行動計劃》為上海自動駕駛發(fā)展描繪了新的發(fā)展藍(lán)圖。計劃明確提出,到2027年實現(xiàn)L4級自動駕駛載客突破600萬人次、載貨超過80萬TEU,開放道路超5000公里,覆蓋區(qū)域達(dá)2000平方公里;L2/L3功能新車占比超90%,L4實現(xiàn)量產(chǎn)。通過數(shù)據(jù)平臺、訓(xùn)練基地、關(guān)鍵技術(shù)、制度政策多維協(xié)同,加快打造全球領(lǐng)先的高級別自動駕駛引領(lǐng)區(qū)。
在同濟(jì)大學(xué)城市風(fēng)險管理研究院副院長涂輝招看來,此次示范運營牌照和《行動計劃》的發(fā)布具有里程碑意義,“將此前許多宏觀政策落得很細(xì)很實。對于自動駕駛企業(yè)來說則是朝著大規(guī)模商業(yè)化運營邁出了一大步?!彼J(rèn)為,自動駕駛技術(shù)將推動城市交通系統(tǒng)迎來范式變革。未來要繼續(xù)加強相關(guān)政策、法規(guī)研究,推動相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和更大范圍試點落地。
上海建起超600平方公里“海陸空”一體化運營網(wǎng)絡(luò)
記者了解到,2024年上海汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上產(chǎn)值達(dá)7035億元,新能源汽車?yán)塾嬐茝V量達(dá)到164.5萬輛,穩(wěn)居全球城市首位。目前上海已集聚9家整車企業(yè)、600余家零部件企業(yè),匯聚超過15萬名高端人才。為加快建設(shè)高級別自動駕駛引領(lǐng)區(qū),上海將推動500輛數(shù)據(jù)采集網(wǎng)約車落地運行,年內(nèi)采集數(shù)據(jù)預(yù)計超過1000萬個clips,并建立自動駕駛大模型評測體系,實現(xiàn)端到端智能駕駛模型的量產(chǎn)應(yīng)用。
論壇現(xiàn)場發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車“三大超級場景”建設(shè)成果:構(gòu)建浦東新區(qū)、臨港新片區(qū)跨城互聯(lián)的超600平方公里“海陸空”一體化運營網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)智能出租、智能公交、智能重卡、智能作業(yè)的規(guī)程化、標(biāo)準(zhǔn)化運行。同時,搭建超過200公里的智能道路數(shù)字底座,實現(xiàn)智能駕駛在多區(qū)域、多場景下的穩(wěn)定運行與高效調(diào)度。
為加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車出海進(jìn)程,臨港新片區(qū)發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車出海行動方案》。該方案圍繞數(shù)據(jù)跨境合規(guī)、數(shù)據(jù)加工、傳輸通道、算力統(tǒng)籌與集聚載體五大核心環(huán)節(jié),構(gòu)建“全鏈條貫通、全要素融通、全球化聯(lián)通”的出海服務(wù)體系。
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