昨晚奇瑞發(fā)布了風(fēng)云A9L,本應(yīng)是高光時(shí)刻之一,卻因直播矩陣翻車,引發(fā)眾多網(wǎng)友熱議。其實(shí)利用矩陣視頻賬號(hào)開直播沒有任何問(wèn)題,但在矩陣賬號(hào)當(dāng)中,奇瑞和華為合作的品牌“智界”也同步直播了發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),這下子就翻大車了。
從截圖當(dāng)中,我們可以看到大多數(shù)觀眾的評(píng)論都不太友好,諸如“蹭流量”、“丟人”等等。即使智界的產(chǎn)品總監(jiān)緊急切斷直播并在短時(shí)間內(nèi)連續(xù)道歉兩次,也很難平息。不過(guò)在這背后暴露出的,其實(shí)是智界和奇瑞的尷尬。
從銷量上看,原本被奇瑞和華為寄予厚望的智界,沒能復(fù)刻享界和問(wèn)界的高光,可以說(shuō)是銷量低迷。從某第三方數(shù)據(jù)平臺(tái)來(lái)看,智界eR7的銷量是2,830輛,而智界S7的銷量更是只有三位數(shù),僅有592輛。
作為對(duì)比,問(wèn)界的銷量數(shù)據(jù)是這個(gè)樣子,同樣也是5月銷量,我們從賽力斯集團(tuán)的產(chǎn)銷快報(bào)來(lái)看,賽力斯汽車目前的銷售絕對(duì)主力是問(wèn)界,5月銷量36,450輛,和智界差了幾個(gè)數(shù)量級(jí)。
甚至在奇瑞的月度產(chǎn)銷快報(bào)上面,智界的存在感也很低。奇瑞在6月的總銷量是138,077輛,其中智界僅2,459輛,占比17%,屬于集團(tuán)里的墊底。
接下來(lái)我們轉(zhuǎn)到風(fēng)云,原本風(fēng)云是奇瑞的早期車型,銷量非常亮眼,但自從奇瑞把風(fēng)云轉(zhuǎn)為子品牌并推出A8、T6、T9、T10和T8之后,風(fēng)云倒變得沒什么存在感了,全部車型加起來(lái)的月銷量都不到1萬(wàn)輛,所以A9L同樣也是被寄予厚望的車型,但是在昨天晚上的直播當(dāng)中犯了大錯(cuò),實(shí)在是讓人感到可惜。
還記不記得智界S7上市之后,奇瑞立馬推出了星途星紀(jì)元ES,開車君認(rèn)為奇瑞現(xiàn)在走的是雙輸局面,暴露了奇瑞既要又要的心態(tài),既希望依托智界打開中高端市場(chǎng),但又不想智界擠壓自有品牌的市場(chǎng)份額,最后的結(jié)果就是“兩個(gè)特別”——資源特別分散、定位特別模糊。
根據(jù)這次事件,奇瑞其實(shí)最需要做的,就是摒棄“流量為王”的觀念,并與智界理清雙方之間的權(quán)責(zé),從而讓品牌定位和責(zé)任劃分變得更加細(xì)致。
現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代,大伙都追流量,本身沒錯(cuò),但為了流量而忽視自身最需要做的事情,通常很容易適得其反。畢竟靠流量和爭(zhēng)議能換來(lái)一時(shí)的關(guān)注,但長(zhǎng)此以往,很容易消耗消費(fèi)者對(duì)品牌的信任。
另外對(duì)于智界而言,奇瑞不要再背刺華為了,更不要搞出星紀(jì)元ES發(fā)布時(shí)的騷操作了,既傷害自身,又拖累了智界。
刀郎《虞美人·故鄉(xiāng)》:武漢奏響鄉(xiāng)愁強(qiáng)音,唱進(jìn)千萬(wàn)人心扉
刀郎的這首歌,恰似一個(gè)精準(zhǔn)的情感宣泄口,唱出了無(wú)數(shù)人的心聲。就像一位網(wǎng)友分享的故事,他在大城市打拼多年,為了事業(yè)努力奮斗,卻常常在夜深人靜時(shí)感到孤獨(dú)。當(dāng)聽到《虞美人·故鄉(xiāng)》中“問(wèn)君能有幾多愁,恰似一江春水向東流”這句歌詞時(shí),他瞬間淚崩,因?yàn)檫@句詞喚起了他對(duì)故鄉(xiāng)父母的思念,對(duì)兒時(shí)無(wú)憂無(wú)慮生活的懷念,以及對(duì)如今漂泊生活 “我在遠(yuǎn)方很多的歲月,總是會(huì)想起你給予我的一切”遠(yuǎn)游在外,在很多的歲月中,總能想起故鄉(xiāng)賦予許巍的一切,有幸福有疼痛也有成長(zhǎng),看著窗外掠過(guò)的飛鳥,更加想念多年前在家鄉(xiāng)的景象,有家的地方才叫故鄉(xiāng),在故鄉(xiāng)一定有家。溫馨而甜蜜,是在外多年不曾有的體會(huì),家就是我對(duì)故鄉(xiāng)的牽絆,時(shí)常想有空一定?;厝タ纯矗偟酱私Y(jié)束了?。海來(lái)阿木,十首經(jīng)典,唱盡人間煙火與深情厚誼,你最愛哪一首?