時刻新聞
林宜花
如果現(xiàn)在提起寶馬M5，你最喜歡哪一代呢？F10M5，有多少人會想到第五代車型？或許你會認為F10M的優(yōu)勢不如其他，但它有一地方卻是很多人所忽略的...
2011年，F(xiàn)10M5剛面世的時候并不怎么受待見，因為上一代E60M5配備的是高轉(zhuǎn)速自吸V10發(fā)動機，有著媲美F1的美妙聲浪，而F10更大、更安靜，還換成了渦輪增壓，那時候自吸看渦輪就像現(xiàn)在渦輪看電機一樣，簡直是“褻瀆神明”。
換了渦輪之后，雖然排量降低了，但動力數(shù)據(jù)有了非?？捎^的升級，S63V8可以爆發(fā)出560馬力和680牛米，最重要的是，除了有7速雙離合變速箱之外，還有六速手波變速箱，是的，純后驅(qū)V8的6MT，這你受得了嗎？只有人、車、路，別無其他是什么感覺？
這是寶馬歷史上最后一款手動擋M5。
大部分車主都選擇了雙離合，只有非常一小部分人選擇6MT，比如在北美只賣了577輛。雖然手波的F10M5開起來并不完美，齒比很長，不如緊湊型M那般靈敏，但它還算有活力，開這臺車你得忙起來，換擋、控制轉(zhuǎn)速、保持方向，這也正是開手動擋的樂趣所在。沒有濾鏡，沒有虛假，只有紳士西裝下的真肌肉。
F10之后的F90，還是S63V8，但已然沒有了手動變速箱，7速雙離合也變成了8AT，而且還是帶MxDrive四驅(qū)系統(tǒng)的，馬力更大開起來更穩(wěn)的同時，也丟失了一些開車的樂趣。
2014年，為紀念寶馬M5誕生30周年，BMWM部門推出了“30JahreM5”特別版，限量300輛，并進一步提升了性能，其最大功率達441千瓦（600馬力），峰值扭矩700?！っ?。
2016年，在F10M5生產(chǎn)周期即將結(jié)束時，BMWM推出了M5競賽版，動力參數(shù)也是600馬力、700牛米，但升級了一系列的碳纖維部件和專屬標識，限量200輛，一半采用碳黑色，一半采用礦石白。
說實話小編我個人是非常喜歡這一代5系/M5的設(shè)計語言，就現(xiàn)在看起來我也覺得外觀是比較協(xié)調(diào)的，有非常多寶馬延續(xù)多年的標志性設(shè)計元素，比如尺寸不大的雙腎格柵、四圓形的天使眼日行燈、側(cè)翼子板處的通風口、標準的霍氏彎角等等，我相當懷念這一代的審美。
這套內(nèi)飾設(shè)計我也覺得很棒，我喜歡以前的丁字褲方向盤、喜歡四圓儀表盤、喜歡內(nèi)嵌式的中控屏、喜歡物理的空調(diào)/熱敏按鍵，這款檔把也是經(jīng)典，在F世代的M2/M3/M4上都有，那時候找個P檔都得找半天，現(xiàn)在看這個車廂竟是無比的和諧~或許這就是大家對“經(jīng)典”的定義吧~
5本娛樂圈甜寵文推薦:婚后,陸霆驍寵妻如命千依百順!
《重生空間之盛寵嬌妻》——作者：夢緣狐言超甜劇透：樓明月一直都沉默的注視著事情的發(fā)展，她早就想擺脫樓家了，斷絕書被她收在了空間里面，戶口也不在這里了，她也松了一口氣，看了看楚錦程，自己欠他挺多了，自己又該怎么還呢，現(xiàn)在他貌似什么也不缺。用自己所不多的魔法元素匯聚于雙眼，看著這個背對著自己的男人，到此結(jié)束了？——_。
先婚后愛甜寵文:她成功勾上了他,他卻把她當成了隨便的人
最著急的人還是竹秋韻，當時她不在場，半點頭緒都找不到，只能對著那層看不見的隔膜干跳腳。心里一直覺得，是因為她的關(guān)系才會變成這樣。所以對夜謹多少欠一句道歉，私底下找到人，誠心誠意地開口認錯，卻不料某人連面子都不賣。（查看書簽，享受精彩閱讀時光）三：《盛寵醫(yī)妃：世子你別過來！》零食騰【簡介＋說完了。
軍婚寵文:抱了十八年的小公主,首長家公子終于娶回家
慶貴人說出這番話，瓔珞問她難道就一直想依附其他人，從未想過自己獲得盛寵？瓔珞告訴慶貴人一個辦法，只要慶貴人照做了不但能獲得皇上的寵愛，太后也會感念她的這份恩情。慶貴人思考一夜之后還是選擇相信瓔珞，第二天慶貴人就和皇上講了一個故事，皇上這么聰明的人自然知道這個故事真正的含義是什么，太后雖然不是皇上希望你能滿意。
來源：紅網(wǎng)
作者：黃洋
編輯：柳湘旭
本文為紅辣椒評論 原創(chuàng)文章，僅系作者個人觀點，不代表紅網(wǎng)立場。轉(zhuǎn)載請附原文出處鏈接和本聲明。