馬自達(dá)在歐洲正式發(fā)布全新第三代馬自達(dá)CX-5，相較上一代車型，新車在造型設(shè)計(jì)上更顯銳利、動感，體現(xiàn)了品牌進(jìn)化后的“SoulofMotion”（魂動）設(shè)計(jì)語言。
該進(jìn)化設(shè)計(jì)語言的標(biāo)志性元素包括采用錯(cuò)層排列的日行燈設(shè)計(jì)，以及前格柵加入黑色飾條，整體風(fēng)格更具侵略性。
車側(cè)輪廓仍保留現(xiàn)款車型的整體比例，尾部則延續(xù)了運(yùn)動風(fēng)格的雙邊單出外露式排氣布局；不過，新款尾燈造型略帶本田CR-V的既視感。
車身尺寸方面，全新馬自達(dá)CX-5明顯比前代更大，長寬高分別為4690mm、1860mm和1695mm。
官方尚未公布新車的軸距，但結(jié)合整體車身尺寸的增長來看，預(yù)計(jì)軸距也有所加長，這將為車內(nèi)帶來更寬敞的空間表現(xiàn)。
內(nèi)飾部分煥然一新。新款CX-5配備三輻式方向盤，中間首次采用“Mazda”字樣取代傳統(tǒng)飛翼車標(biāo)；中控臺最顯眼的升級是全新的15.6寸觸控屏幕，該系統(tǒng)運(yùn)行品牌全新開發(fā)的操作系統(tǒng)，支持更多智能應(yīng)用程式，并提升連網(wǎng)功能。
不過從官方發(fā)布的實(shí)車圖可見，新系統(tǒng)也取消了上一代車型的實(shí)體空調(diào)控制旋鈕。同時(shí)，駕駛位的傳統(tǒng)指針儀表也被全液晶儀表所取代，使新CX-5內(nèi)飾更符合當(dāng)今主流SUV的數(shù)碼化趨勢。
動力方面，首發(fā)車型搭載e-SkyactivG2.5引擎，配備馬自達(dá)MHybrid輕混系統(tǒng)，官方暫未公布動力與扭矩?cái)?shù)據(jù)。該動力系統(tǒng)將率先應(yīng)用于歐洲、日本及其他重點(diǎn)市場。
此外，馬自達(dá)也確認(rèn)未來將于2027年為全新CX-5導(dǎo)入備受期待的Skyactiv-Z混動系統(tǒng)，這是一套自家獨(dú)特設(shè)計(jì)的油電混合動力總成。
安全配備方面，馬自達(dá)表示新一代CX-5將配備“進(jìn)化版ADAS高階駕駛輔助系統(tǒng)”，但具體細(xì)節(jié)暫未公開。
全新第三代馬自達(dá)CX-5將于2025年底率先登陸歐洲展廳，其他市場預(yù)計(jì)2026年起陸續(xù)上市。雖然官方未公布售價(jià)，但作為一款全新平臺、全新科技的換代車型，預(yù)計(jì)售價(jià)將高于現(xiàn)款水平。
小編精選《皇姐和親,我在敵國殺瘋了》一眼萬年的好文,爽點(diǎn)極多...
