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家人們敢信嗎?豐田這車企簡(jiǎn)直是印鈔機(jī)!一秒入賬5000元,一天狂攬6.5億,2024年全年凈賺2377億人民幣!這數(shù)據(jù)有多夸張?中國(guó)18家上市乘用車企業(yè)加起來(lái),總利潤(rùn)才是它的零頭;大眾、寶馬、奔馳三家德系巨頭的現(xiàn)金儲(chǔ)備加一塊兒,也才抵得上豐田的一半多。
更離譜的是,現(xiàn)在全球車企都在喊利潤(rùn)下滑,豐田卻逆勢(shì)起飛,2024年賣出1040萬(wàn)輛車,單車?yán)麧?rùn)2.29萬(wàn)。再看看大眾單車?yán)麧?rùn)1.13萬(wàn),比亞迪0.94萬(wàn),差距一目了然!豐田到底憑啥這么能打?咱們拆開(kāi)了說(shuō)說(shuō)。
首先,豐田把“質(zhì)量”倆字刻進(jìn)了DNA。每輛車都得經(jīng)過(guò)地獄級(jí)測(cè)試,路上跑個(gè)十年八年不出大毛病,“開(kāi)不壞的豐田”可不是吹的。而且產(chǎn)品線超全乎,從幾萬(wàn)塊的買菜車到百萬(wàn)級(jí)豪車,從燃油車到混動(dòng)、新能源,不管你是打工人還是老板,都能在豐田找到合適的車。
技術(shù)這塊,豐田更是祖師爺級(jí)別的存在。1997年就推出全球首款量產(chǎn)混動(dòng)普銳斯,那會(huì)兒吉利剛成立,比亞迪還沒(méi)造車呢!現(xiàn)在豐田第五代混動(dòng)系統(tǒng)裝車超2000萬(wàn)輛,成本壓到最低,讓普通人也能開(kāi)上又省油又省心的混動(dòng)車。
再看布局,豐田早就在全球開(kāi)枝散葉了。在東南亞推高性價(jià)比車型,完美適配當(dāng)?shù)芈窙r;在歐美主打高端技術(shù)款,精準(zhǔn)拿捏不同市場(chǎng)需求。最后靠幾十年積累的口碑,加上售后維修保養(yǎng)又方便,消費(fèi)者買得放心,開(kāi)得舒心,復(fù)購(gòu)率自然就高。
把產(chǎn)品、技術(shù)、布局、口碑全做到極致,豐田能賺這么多錢、賣這么多車,真不是運(yùn)氣好!
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