林木康

數(shù)據(jù)顯示，2025年6月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達(dá)208.5萬輛，同比增長18.2%，環(huán)比增長7.6%；1-6月份累計銷量1090.2萬輛，同比增長10.8%。

并且，在國產(chǎn)品牌強勢爆發(fā)的背景下，合資品牌也已跌落神壇，廠商銷量榜前五陣營中，國產(chǎn)品牌獨占四席，合資品牌只有一汽大眾一家上榜。

具體到廠商來看，比亞迪乘用車6月份零售352081輛，同比增長25.7%，國內(nèi)市占份額16.9%。

與第二名吉利汽車相比，比亞迪銷量領(lǐng)先近15.5萬輛，領(lǐng)先差距仍能在榜單中排名第三，比亞迪在國內(nèi)車市的統(tǒng)治地位可見一斑。

吉利汽車今年的銷售態(tài)勢同樣強勁，在銀河星愿、E5、星耀8等爆款車型帶動下，吉利6月份銷量同比暴漲49.6%，也是榜單中增速最高的品牌。

一汽大眾作為老牌合資品牌，6月份銷量為142913輛，同比增長7.3%。不過，一汽大眾把奧迪豪華品牌的銷量也統(tǒng)計在內(nèi)，如果剔除奧迪銷量的話，一汽大眾則很難把持住第三的排名。

第四、第五名為長安、奇瑞汽車，二者銷量分別為130298、114054臺，同比增速為48.4%、24.6%。

其中，奇瑞汽車雖然國內(nèi)銷量稍遜一籌，但奇瑞海外市場卻是遍地開花，今年上半年，奇瑞累計出口量已超50萬臺，位居國內(nèi)車企第一。

至于第六至第十名分別為上汽大眾、一汽豐田、廣汽豐田、長城汽車、特斯拉等品牌。

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