7月8日晚間,奇瑞風(fēng)云序列旗艦轎車(chē)——風(fēng)云A9L正式上市。在此前公布的15.99萬(wàn)起步預(yù)售價(jià)基礎(chǔ)上,新車(chē)正式售價(jià)14.99-20.79萬(wàn)元,整體價(jià)格可以說(shuō)是頗具銷(xiāo)售誠(chéng)意。
產(chǎn)品層面,風(fēng)云A9L作為一款車(chē)長(zhǎng)超5米、軸距達(dá)3米的中大型插混轎車(chē),相比競(jìng)品比亞迪漢DM-i、吉利銀河星耀8等熱門(mén)對(duì)手,在核心參數(shù)上也展現(xiàn)出了更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。
首先在動(dòng)力和續(xù)航方面,風(fēng)云A9L所全系標(biāo)配的1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦,電動(dòng)機(jī)最大功率160千瓦),在動(dòng)力儲(chǔ)備上就要遠(yuǎn)超銀河星耀8的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82kW,電動(dòng)機(jī)最大功率175kW)。
另外,風(fēng)云A9L還是搭載的33.68kWh大容量磷酸鐵鋰電池,純電續(xù)航輕松突破150公里,WLTC工況續(xù)航達(dá)193km,這也遠(yuǎn)超同價(jià)位漢DM-i(18.316kWh)與銀河星耀8高低配(8.5kWh、18.4kWh)的電池包容量!
再有就是,風(fēng)云A9L配備的67L大油箱,可讓新車(chē)綜合續(xù)航里程突破1400公里無(wú)壓力,真正告別里程焦慮。反觀漢DM-i(50L)和銀河星耀8(55L),兩車(chē)在油箱容積和續(xù)航能力上相對(duì)來(lái)說(shuō)就要顯得遜色了些。
其次是在設(shè)計(jì)和實(shí)用性上,風(fēng)云A9L的外觀采用了新能源車(chē)經(jīng)典的封閉式格柵,搭配車(chē)頭的貫穿式橫向日行燈和車(chē)尾的貫穿式尾燈,整體顏值和視覺(jué)觀感我認(rèn)為都還是挺不錯(cuò)的。
而來(lái)到車(chē)內(nèi),新車(chē)也是提供紅黑、棕白雙色涂裝可選,其中,以白色為主打的配色更凸顯簡(jiǎn)潔優(yōu)雅,配合雙輻式設(shè)計(jì)方向盤(pán)、懸浮式數(shù)字儀表、15.6英寸中控屏,整體也是主流的豪華內(nèi)飾氛圍。
至于實(shí)用性,我們就以身高180cm的體驗(yàn)者坐在后排為例,其頭部空間為2指、腿部空間超過(guò)2拳,整體也屬于是中大型車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。另外,新車(chē)后排中間地臺(tái)幾乎沒(méi)有凸起,這也大大拓展了整車(chē)的實(shí)用性,方便后排乘坐第三人。
最后,如今風(fēng)云A9L所公布的這一正式價(jià)格,在我看來(lái)已經(jīng)讓其成為了同級(jí)別里妥妥的“價(jià)格屠夫”。再加上此前官方所說(shuō):從4月23日開(kāi)始,風(fēng)云A9L的小訂就已經(jīng)突破了51971輛。因此我們也完全有理由相信,這車(chē)后續(xù)在市場(chǎng)里是能夠大賣(mài)的。
總之,作為奇瑞風(fēng)云旗下全新旗艦級(jí)產(chǎn)品,新的風(fēng)云A9L能做到實(shí)惠的價(jià)格,且提供越級(jí)尺寸、頂級(jí)混動(dòng)技術(shù)及長(zhǎng)續(xù)航體驗(yàn),我覺(jué)得其很有可能將重新定義中大型插混轎車(chē)的價(jià)值標(biāo)桿。毫無(wú)疑問(wèn),隨著風(fēng)云A9L的上市,中大型插混轎車(chē)市場(chǎng)里已經(jīng)被投下了一枚深水炸彈,馬上,一場(chǎng)關(guān)乎價(jià)值與體驗(yàn)的洗牌就將要開(kāi)始,拭目以待吧。(文/優(yōu)視汽車(chē)大卓)
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