作為中大型豪華SUV的NO.1，25年6月，寶馬X5L的銷量依舊給力，月售5714臺(tái)，相比于5月份，有著100多臺(tái)的上浮，算是正常波動(dòng)！
很多人經(jīng)常拿問界M9與它比，其實(shí)兩者除了價(jià)格有些許重疊之處，幾乎沒有什么相似之處，寶馬X5L的核心競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，主要還是奔馳GLE。
對(duì)比GLE，率先國(guó)產(chǎn)合資的它，尺寸方面有著明顯的優(yōu)勢(shì)，車長(zhǎng)5米06，高度接近1米8，軸距達(dá)到驚人的3米105，而GLE，畢竟車長(zhǎng)不過4米927，軸距2米99多，由于進(jìn)口X5，一直是該級(jí)別的常青樹，國(guó)產(chǎn)合資加長(zhǎng)后，尺寸優(yōu)勢(shì)更為明顯，使得X5L的優(yōu)點(diǎn)被進(jìn)一步擴(kuò)大！
配置方面，X5L雖然相較于X5，有些許減配，諸如取消了激光大燈，但配置也明顯增強(qiáng)了一部分，主力車型都給了全速自適應(yīng)巡航，L2級(jí)輔助駕駛，起步20英寸輪圈，而且高配車型還提供空氣懸架的選配，次頂配40LI尊享型M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝開始提供空氣懸架的標(biāo)配，哈曼音響目前也是普及全系標(biāo)配，只不過真皮座椅全系替換為仿皮材質(zhì)座椅，電吸門被減掉了，進(jìn)口X5還可以選配。
發(fā)動(dòng)機(jī)方面，X5L目前都給了48V輕混系統(tǒng)，2.0T版本，輸出258馬力/400牛米，百公里加速7秒多，起步有點(diǎn)肉，動(dòng)力還是夠用，3.0T版本，輸出381馬力/520牛米，百公里加速5秒5，可見L6版本，各方面數(shù)據(jù)都是碾壓奔馳GLE450的，美中不足的是，輕混系統(tǒng)，并不盡如人意。
內(nèi)飾部分，X5L和X7高度相似，除了是大五座SUV，沒有第三排座椅外，兩者差距也就局限于真皮面料方面的差別。
另外，X5L終端優(yōu)惠力度尚可，也間接奠定了其高銷量，起售價(jià)60.5萬的30LIM運(yùn)動(dòng)套裝，50萬出頭起售，落地57萬，58萬，這個(gè)價(jià)格還是挺香的，至于30LI尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝，落地在60萬上下，不知道您對(duì)于這臺(tái)寶馬最熱銷的SUV，又有什么看法？不妨留言互動(dòng)。
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創(chuàng)客貼創(chuàng)新打造去中心化的設(shè)計(jì)印刷一體化“智造”模式，打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，簡(jiǎn)化傳統(tǒng)定制印刷流程，為超過10萬家企業(yè)客戶提供集創(chuàng)意內(nèi)容生產(chǎn)、視覺營(yíng)銷設(shè)計(jì)柔性定制、數(shù)字資產(chǎn)管理、互聯(lián)網(wǎng)智能印刷于一體，覆蓋生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)營(yíng)銷全場(chǎng)景需求的一站式解決方案，幫助企業(yè)大幅提高設(shè)計(jì)及物料制作效率，釋放生產(chǎn)力，引領(lǐng)互聯(lián)網(wǎng)智能印刷行有幫助請(qǐng)點(diǎn)贊_。
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Make your own也是我們給這個(gè)系列的產(chǎn)品命名，我們相信真正有創(chuàng)造力的孩子能夠在我們的帶領(lǐng)下，自己動(dòng)手做出想要的所有玩具或者智能設(shè)備！那么怎樣的方式才能培養(yǎng)孩子成為學(xué)會(huì)使用工具的人？成為真正的maker?當(dāng)然是激發(fā)孩子的創(chuàng)造力，這不僅僅只是動(dòng)手能力、思維能力的開發(fā)，還要提高孩子的抗壓能力、情感力和內(nèi)驅(qū)力|。這些說完了——_。
