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文|娛之以理
編輯|娛之以理
前言
這幾年中國(guó)新能源車(chē)有多火?
從街頭巷尾的綠牌車(chē)到海外市場(chǎng)的中國(guó)工廠。
咱們的新能源車(chē)早把“彎道超車(chē)”喊成了現(xiàn)實(shí)。
例如比亞迪,它的海外工廠15個(gè)月就建成投產(chǎn),半年銷(xiāo)量就超去年全年。
巴西街頭跑的電動(dòng)車(chē)十輛里七輛是“中國(guó)芯”。
但有人卻把“風(fēng)口”當(dāng)提款機(jī),各種“恰爛錢(qián)”。
不過(guò),就在近日,官方終于出手了。
新能源賽道的“狂飆”
2015年沈瑋帶著“臺(tái)灣首個(gè)電動(dòng)車(chē)品牌”昶洧橫空出世。
還號(hào)稱以40億新臺(tái)幣專利技術(shù)入股。
但是,令人想不到的是,他壓根沒(méi)想過(guò)造車(chē)。
而是干起了“專利囤積”的買(mǎi)賣(mài)。
今天買(mǎi)個(gè)電池管理系統(tǒng)專利,明天收個(gè)輕量化車(chē)身技術(shù)。
甚至花大價(jià)錢(qián)買(mǎi)了個(gè)GPS導(dǎo)航專利,對(duì)外宣稱估值1.28億美元。
不過(guò),最讓人想不到的,還是他在江西的“操作”。
當(dāng)年,他對(duì)外宣稱要在江西贛州建立大型新能源汽車(chē)工廠。
甚至還和當(dāng)?shù)卣灹司揞~的投資協(xié)議。
結(jié)果呢?工廠地基都沒(méi)打,錢(qián)就通過(guò)各種“研發(fā)費(fèi)用”轉(zhuǎn)到海外賬戶了。
然而,最令人震驚的,還是他操盤(pán)的“資本魔術(shù)”。
2024年6月他把昶洧汽車(chē)包裝成“新能源黑馬”,借殼SPAC在美國(guó)納斯達(dá)克上市。
上市當(dāng)天股價(jià)2.05美元,三個(gè)月后跌到0.52美元,而他本人早就帶著錢(qián)跑路了。
只留下100多起供應(yīng)商欠款和員工討薪的官司。
這出“PPT造車(chē)”的戲碼,被網(wǎng)友調(diào)侃“比賈躍亭還狠”,卻也讓新能源行業(yè)“蒙了層灰”。
然而,這邊騙子瘋狂“套現(xiàn)”,那邊實(shí)干家卻在悶聲發(fā)財(cái)。
其實(shí),比亞迪的起步非常艱難。
當(dāng)年它就是靠著拆奔馳車(chē)的笨辦法,硬學(xué)造車(chē)的。
但人家根本不玩虛的,一門(mén)心思搞研發(fā)。
在2020年更是推出的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)直接顛覆了行業(yè)。
也讓比亞迪從“國(guó)產(chǎn)低端”逆襲成了全球銷(xiāo)量冠軍。
而進(jìn)軍新能源汽車(chē)后,比亞迪更是一發(fā)不可收拾。
不光國(guó)內(nèi)賣(mài)得火,還出口到歐洲、東南亞,把特斯拉打得“滿地找牙”。
不過(guò),這其實(shí)這都源于比亞迪的技術(shù)儲(chǔ)備。
它單單是刀片電池就申請(qǐng)了上千項(xiàng)的專利,連特斯拉都得低頭合作。
但是,要說(shuō)跨界造車(chē)最拼的,那還得是雷軍。
這個(gè)多年沒(méi)摸過(guò)方向盤(pán)的科技大佬,為了造車(chē)愣是用三年時(shí)間試駕100多輛車(chē)。
還寫(xiě)下了幾十萬(wàn)字筆記,更是出人意料的考取了賽車(chē)駕照。
而小米汽車(chē)成品出來(lái)后,他更是帶著團(tuán)隊(duì)在黑河做冬測(cè),在吐魯番做夏測(cè)。
團(tuán)隊(duì)光測(cè)是試就跑了上百萬(wàn)公里。
不過(guò),在小米SU7剛發(fā)布時(shí),網(wǎng)上卻一堆人唱衰“月銷(xiāo)超3000輛算我輸”。
結(jié)果打臉來(lái)得太快,單是6月小米汽車(chē)就直接賣(mài)了1.4萬(wàn)輛。
連雷軍自己都在發(fā)布會(huì)上感慨:“我們不是造車(chē),是在懸崖邊跳舞”。
然而,新能源車(chē)火了,盯上這塊“蛋糕”的可就不只有車(chē)企。
流量黑產(chǎn)“現(xiàn)形記”
今年3月鴻蒙智行發(fā)布新車(chē)時(shí),@我是大彬同學(xué)博主突然“跳出來(lái)”說(shuō)
“華為自動(dòng)駕駛不安全”,甚至還配上偽造的圖片去佐證。
而鴻蒙智行法務(wù)部宣布起訴他的時(shí)候,他不但不認(rèn)錯(cuò)。
還在微博向其提出了質(zhì)疑。
不過(guò),最讓大家想不到的,還@賽車(chē)星冰樂(lè)這個(gè)博主。
尊界S800發(fā)布會(huì)當(dāng)天,他就發(fā)視頻說(shuō)“新車(chē)電池存在自燃風(fēng)險(xiǎn)”。
結(jié)果被車(chē)企扒出視頻里的冒煙鏡頭是用特效做的。
此外,他還發(fā)布了多條視頻說(shuō)“這車(chē)剎車(chē)失靈”,甚至配上了“車(chē)主維權(quán)”的擺拍畫(huà)面。
最終,尊界直接曬出了相關(guān)測(cè)試數(shù)據(jù),并反手起訴索賠100萬(wàn)。
然而,接下來(lái)發(fā)生的一幕,直接讓許多網(wǎng)友笑出了“鵝叫”。
@賽車(chē)星冰樂(lè)博主竟然模仿尊界法務(wù)的發(fā)文格式。
在微博上反訴尊界“侵犯名譽(yù)權(quán)”,要求賠償250萬(wàn)。
但是,要說(shuō)說(shuō)最膽大包天的,還得是那個(gè)偽造法院判決的博主。
今年2月,某博主P了張廣州天河區(qū)法院的判決書(shū)。
聲稱小鵬G9因L3自動(dòng)駕駛?cè)毕葜氯怂劳?,被判?dān)責(zé)70%。
結(jié)果小鵬法務(wù)當(dāng)天報(bào)案,警方24小時(shí)就鎖定了嫌疑人。
而所謂“XNGP4.0系統(tǒng)”根本不存在,L3自動(dòng)駕駛也從未商用。
不過(guò),這些把“造謠”當(dāng)生意的“黑嘴”博主,也受到了應(yīng)有的懲罰。
官方“亮劍”
今年7月12日,微博官方突然甩出一記“重錘”:
@我是大彬同學(xué)、@賽車(chē)星冰樂(lè)等17個(gè)賬號(hào)被禁言。
就連百萬(wàn)粉大V@石頭搞機(jī)都被關(guān)了小黑屋。
要知道,這些賬號(hào)平時(shí)一條廣告報(bào)價(jià)都要5位數(shù)。
現(xiàn)在竟然全成了“此賬號(hào)已被封禁”。
不過(guò),網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)這些賬號(hào)大多有“前科”。
有些博主表面是測(cè)評(píng),實(shí)際是拿錢(qián)辦事。
甚至有的博主表面上是“車(chē)評(píng)人”,實(shí)際上干的是“造謠-刪帖-索賠”的生意。
然而,就在網(wǎng)上議論紛紛時(shí),微博CEO王高飛,很快就給出了回應(yīng)。
他在評(píng)論區(qū)給出了大批汽車(chē)博主被“制裁”的原因:“攻擊新能源廠商和企業(yè)家”。
其實(shí)早在6月,他就特意在微博上提醒過(guò)“新能源是國(guó)家戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)”、“自媒體別評(píng)著評(píng)著號(hào)沒(méi)了”。
結(jié)果那些博主根本沒(méi)當(dāng)回事,反而變本加厲的“搞事情”,最終受到了懲罰。
但總有些網(wǎng)友喜歡搞“陰謀論”,將評(píng)論區(qū)都“帶偏了”。
有人陰陽(yáng)怪氣:“小米華為是不是該感謝微博?”
還有人翻出舊賬:“某品牌之前買(mǎi)水軍黑友商怎么沒(méi)處理?”
更離譜的是有人編段子:“以后測(cè)評(píng)得說(shuō)‘這車(chē)好是好,就是不夠華為’?!?/p>
不過(guò)更多網(wǎng)友支持平臺(tái):“造謠一張嘴,辟謠跑斷腿,就該重罰!”
從水軍博主的“黑料生意”到平臺(tái)的“亮劍行動(dòng)”。
讓大家看到了國(guó)家對(duì)“造謠”的態(tài)度。
這次封號(hào)不是終點(diǎn),而是行業(yè)凈化的開(kāi)始。
網(wǎng)絡(luò)不是法外之地,新能源的未來(lái),必將屬于那些腳踏實(shí)地的“追夢(mèng)人”。
本文信源來(lái)自權(quán)威報(bào)道:【濟(jì)南日?qǐng)?bào)、深藍(lán)財(cái)經(jīng)微博】等
百度文庫(kù)領(lǐng)先發(fā)布上百項(xiàng)AI功能,讓每個(gè)人都成為全能創(chuàng)作者
行業(yè)領(lǐng)先的內(nèi)容獲取和創(chuàng)作生態(tài),讓人人成為全能創(chuàng)作者除了AI能力的持續(xù)“上新”,百度文庫(kù)致力于建設(shè)行業(yè)領(lǐng)先的內(nèi)容獲取和創(chuàng)作生態(tài),與行業(yè)伙伴實(shí)現(xiàn)多元、共贏發(fā)展————。優(yōu)質(zhì)作者和多元內(nèi)容,構(gòu)成了百度文庫(kù)的多元生態(tài)。大會(huì)上,百度文庫(kù)正式發(fā)布“熱源計(jì)劃”,通過(guò)新工具、新渠道、新政策,實(shí)現(xiàn)內(nèi)容流量、知識(shí)價(jià)值和作者收益的全面提升|。權(quán)威 2018騰訊全球合作伙伴大會(huì)期間,企鵝號(hào)發(fā)布了“一拍即合”騰訊創(chuàng)作者社群計(jì)劃,宣布成立騰訊短視頻創(chuàng)作聯(lián)盟,旨在聚合內(nèi)容行業(yè)最有潛力的短視頻創(chuàng)作者,通過(guò)系統(tǒng)的訓(xùn)練、定期的行業(yè)交流和平臺(tái)運(yùn)營(yíng)支持等方式,幫助這些創(chuàng)作者成為短視頻行業(yè)復(fù)合型人才,同時(shí)也為行業(yè)貢獻(xiàn)更多優(yōu)質(zhì)內(nèi)容-。2018年11月,騰訊短視頻創(chuàng)作聯(lián)盟正式啟動(dòng)第一等會(huì)說(shuō)。自媒體創(chuàng)作者的全能神器